雖然現在國產車在大家的心中的形象有所轉變，但是在緊湊型市場領域還是合資車佔據主導位置。很多國產車在打造之初都是雄心壯志，但是造車工藝上的差距和研發資金的投入都比合資車要少很多，在加上消費者不看好經常冷嘲熱諷所以往往上市後銷量都不太好。
比如今天我們要說的這輛傳祺GA4，上市的時候很多消費者翹首以盼迎來開門紅，如今5個月過去了，銷量基本維持在3千以上，。其實傳祺本身的品牌影響力雖然沒有合資車那麼大，但是產品本身質量還是非常過硬，銷量在國產車中算是很不錯的了。良心國產車，比軒逸厚道，比朗逸好看，1.5L配ESP僅售7.38萬。
外觀上採用傳祺家族式設計語言，上下分離的進氣格柵，上部分加入鍍鉻飾條點綴，下部分是燻黑橫幅的中網，整體看起來比大眾的朗逸還好看。凌厲上揚的車身腰線給外觀上加了分，但是尾部簡潔的造型又拖了後腿。不過整個外形設計的還算不錯，符合大部分消費者的口味，比朗逸還要漂亮。
內飾方面跟平淡的外觀相反，極具個性的設計看起來非常舒心。中控臺檯面採用大面積紅棕色軟質皮革覆蓋，雙縫線工藝看起來非常上檔次，完全不輸十多萬的合資車。空調出風口和實體按鍵加入鍍鉻飾裝飾提升了車內的檔次，很時尚有氣質。除低配版本外，其他車型均搭載8英寸多媒體中控顯示屏，色彩亮麗觸控反饋靈敏。
動力方面採用1.5L自然吸氣發動機和1.3T渦輪增壓發動機，賬面數據分別是最大馬力114Ps和137Ps，最大功率84KW和101KW，最大功率轉速6000rpm和5500rpm，最大扭矩150N.m和202N.m，最大扭矩轉速4500rpm和1500-4200rpm，傳動上搭載5擋手動變速箱和4擋手自一體變速箱以及6擋手自一體變速箱。動力方面賬面數據還算不錯，但是很多人反應在坐滿5個人後跑高速就能明顯感覺到動力不足，需要重踩油門，但是車身操控性非常好，很適合新手，方向盤轉向力度正好合適，變速箱響應表現中規中矩，能滿足日常需求。
整個車身長4692mm，寬1805mm，高1500mm，軸距2660，配置方面低配車型已經完全夠用，搭配ABS防抱死、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制（ESP）、牽引力控制、駐車雷達、上坡輔助、轉向輔助燈、可調節的電動後視鏡等等這些主流的功能，對比起10萬的軒逸，傳祺GA4的配置更為厚道，像ESP和駐車雷達都是軒逸未標配有的。
其實總體看，內飾和配置方面傳祺GA4還是非常不錯下了功夫研究的，可以說是一款很良心的國產車，目前這款車的新車指導價為7.38—11.58萬，1.5L配ESP和駐車雷達僅售7.38萬，配置比軒逸厚道，外觀比朗逸好看，是一款很不錯的國產轎車。
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