国内近几年的汽车市场被SUV炒得比以前更加火热了，也许是能买车的用户更多了，风格都在慢慢发生改变。但是我认为轿车以后还是会回到中国的主流车型中的，然后轿车这两年基本都是合资车在垄断，日产，丰田，本田，大众，但这其中很难去分辨优劣势，今天我给大家讲一款一汽大众的合资车，奥迪A4L，这款车不论外观动力都很强，新车高配7DCT变速箱，车长4米8，车中1.5吨，价格仅仅23.42万起-32.78万，让用户后悔买宝马3了。
外观/外置：
外观上面相比A4也没多大区别，包括跟奥迪其他车系的外观也差不了太多，大灯组是全系LED的，245/40 R18的轮圈，门把口的是往上拉的方式，车尾是比较漂亮的设计，但是可惜的是全系都没有电动后备箱，这在现在这个时代来对比其他车型还是没有太大优势的。车身长度4818毫米宽度1843毫米高度1432毫米，这样的数据在中型轿车还是不错的，轴距也能达到2908毫米，让车内的空间更大。车尾只有1个排气孔，整个来说还是比较一般的外观设计。
内饰/内置：
前排设计，简洁、豪华，摸起来没有廉价感，琴键式空调出风口，旋钮的按键阻尼是比较有档次感的。主副驾驶带腰托和电动调节功能，手套箱里面是绒布包裹，中控上一各贯穿式的空调出风口，容易落灰在上面。后排空间有2拳多的距离，头部有1拳多的距离，并且中间的地台很高，这个不及很多国产车的设计，后排座椅也能4：6比例放倒，全景天窗还是比较小，座椅是皮质设计，而且填充物比较充足。没有USB接口。
动力/核心配置：
承载式车体，前后都是五连杆式独立悬架，电子助力功能，7速湿式双离合变速箱和2.0T涡轮增压发动机是两驱的配置，并且奥迪在调校方面还是有一手的，深入研究了中国路面情况，底盘调校有点偏硬，这样比较好上手，转向的适合精准度高。最大马力190Ps，最大功率110kW，最大扭矩为250Nm，这样功率能让汽车在每小时里面最高时速能达到205km，官方提供的百公里加速时间是7.9秒，在同级别的轿车里面都是比较不错的成绩了。
综合点评：
最后进行一个总结，如果您因为外观而来关注奥迪的话，可能您会失望，因为它的设计灵感都大同小异，感觉买哪一台奥迪都长一个样，不过奥迪A4L的外观设计还是可以接受的，整理感觉大气有档次。车内的设计就有点跟不上时代了，虽然中控台上面的材质都是比较好的质感，但是车内的USB接口不方便，后排座椅中间的位置地台太高，后备箱空间也比较小，不过它的优点就是它的动力总成很不错，加速非常的快，底盘调校很不错。
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