近期，汽车行业动作频频，其中以美国电动车巨头特斯拉正式落户上海刷爆汽车圈，这是特斯拉在海外第一家工厂，也是中国一家独资的汽车品牌。受此利好消息刺激，A股市场特斯拉概念股持续走强。而市场更为关心的是特斯拉在海外的第一个工厂为何选择中国？国产化后的特斯拉对国内新能源汽车产业链有哪些影响？
特斯拉入华
一、特斯拉确定中国建厂，相关概念股走强。
近期，特斯拉宣布，其在海外的第一座独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的“超级工厂”确定在上海。该公司预计新厂将需要两年时间建成投产，两到三年时间纯电动汽车整车产量有望达到50万辆，这相当于当前特斯拉年产量的5倍以上，也几乎相当于当前中国造车新势力新建工厂规模的总和。这是上海有史以来最大的外资制造业项目。
特斯拉的产品也不仅限于电动汽车整车生产，还包括电动汽车的硬件、软件、自动驾驶、能源存储等方面。目前，中国已经是特斯拉在美国本土之外最大的海外市场。
在特斯拉确定中国建厂的消息刺激下，7月10日-13日A股市场特斯拉概念指数及相关股持续走强。其中，特斯拉概念指数累计上涨3.63%，涨幅遥遥领先于同期的上综指、深成指、中小板指和创业板指。（参见表一）
概念股相关涨跌统计
在个股方面，根据同花顺统计，特斯拉概念股有88只，其中65只在7月10日-13日累计实现上涨，占比约73.9%。另外累计涨幅超过5%的个股有21只。（参考表二）
涨幅超5%的概念股
二、特斯拉第一个海外工厂为何选定中国？
特斯拉在中国建海外第一座“超级工厂”也点燃了网络上“吃瓜群众”的好奇心：特斯拉为何会选择中国？可能是出于以下几个方面原因：
首先，中国是全球最大的新能源汽车市场。数据显示，我国已经连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国，多位业内人士预测，在2030年实现100%电动汽车普及率目标的带动下，电动汽车在中国的销量将快速增长。中国也是全球最大的汽车市场，去年汽车销量超过2800万辆，到2025年全年销量预计将超过3500万辆。这一水平将是目前美国市场的两倍以上。而中国市场也是特斯拉在美国之后的第二大市场，据媒体统计，2017年特斯拉总营收为117.6亿美元，其中美国市场营收62.2亿美元，中国市场营收20.3亿美元，中国市场占特斯拉2017年收入的17.3%。
其次，中国鼓励新能源汽车发展的产业政策。在汽车产业政策方面，中国的政策无疑是最多的，也是最好的。中国制造2025国家战略明确了新能源汽车作为十大重点领域之一，这是世界上其他任何国家都不能比拟的。另外，中国政府在扩大外资准入资格上的不断开放。今年4月，国家发改委宣布，2018年将取消专用车、新能源汽车外资股比限制，2020年取消商用车外资股比限制，2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。
第三，中国有世界上配套最全的产业链和成本优势。中国的新能源汽车产业经过多年的发展，已经形成全球最大、配套最全的产业链。这种全产业链的成本优势是世界上其他任何国家都不具备的。上海拥有世界上最健全的汽车供应链体系，而且中国生产线上的装配工人比美国工人的时薪要低很多，有媒体预计国产化后30万左右就能买到特斯拉，这样的诱惑对于“特斯拉粉”来说难以抗拒。
第四，商业利益最大化是特斯拉选择中国的重要原因。 尽管中国方面从7月1日起，进口汽车及零部件关税正式下调，其中汽车整车税率降至15%，汽车零部件税率降至6%。国产化以后，关税的困扰自然就消除了。此外，近期中美贸易冲突加深，在中国建厂也降低了未来中美贸易纠纷中被卷入的风险。
第五，中国的人才优势吸引特斯拉。中国拥有全球规模最大的高智商人群，每年培养出全球最多的制造业中高端人才，拥有全球最大的新能源汽车产业集群。这种人才资源是世界上其他任何国家都不能提供的。
三、特斯拉入华对国内新能源车企意味着什么？
特斯拉这次真的在中国设厂了，如果其能借此翻身，那么中国消费者会因此受益吗？对国产电动车企业及上下游产业链来说，又有哪些影响呢？
1.特斯拉国产化后对国内消费者是利好。
目前在华销售的特斯拉电动车还属于豪华车品类，但随着它在上海建厂，并实现国产，首先带来的就是成本的降低，从而直接降低产品的终端售价。
2.国内新能源车市场或受冲击。
毫无疑问，特斯拉实现在华建厂并国产化后，将会给国内电动车这一细分市场带来新的冲击。
目前国内新能源汽车市场可谓一片红海，其中不乏蔚来、小鹏等出色的品牌，但跟特斯拉比起来，无论是品牌影响力，还是在车辆本身的性能方面都有着不小的差距。中国汽车流通协会副秘书长翟少辉表示，特斯拉的进入对国内新能源车产业格局会产生巨大的改变，尤其是对于中高端的新能源汽车生产商来说，更提高了企业的竞争度，国产电动车企面临不进则退的局面。
除了对国内电动车带来冲击外，特斯拉入华国产化还或影响动力电池行业。分析人士指出，如果国产特斯拉销量良好，势必会带动松下动力电池的销售，而这将会对宁德时代以及比亚迪产生冲击，甚至会成为中国动力电池行业搅局者。
3.国内车企将实现优胜劣汰。
尽管特斯拉的到来，在中国市场抢份额，但从另一方面来讲，其也对全球车企起到“示范”作用，全球优秀的新能源汽车向中国靠拢，把中国变成新能源汽车发展的主要地方，看似本土企业危机重重，但是危中有机，机大于危。
特斯拉将整车、电池与自动驾驶等方面的先进技术带到中国，为国内车企提供学习机会，实现技术革新。同时，为满足特斯拉的需求，国内零部件企业也会加强质量控制，增加产能，不断提高供货能力。此外,这有利于中国新能源汽车市场的优胜劣汰，进而整体提升行业的发展水平，利好整个产业。
4.上下游产业链自强带来投资机遇。
特斯拉在华建设同时生产电池、动力传动系统等，有机构认为，，随着产能逐步扩张，进口替代是必然趋势。已经进入以及有望进入特斯拉产业链的这些国产锂电材料龙头，将成为特斯拉国产化后受益最大的环节。（参考表三）
受益龙头企业
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