聚焦單車停放秩序管理 變「最後一公里」爲「最美一公里」

現在街頭最火的就是

共享單車啦

忽如一夜春風來千樹萬樹梨花開的節奏

大街小巷都是Mobike、ofo、

hellobike的身影

聚焦单车停放秩序管理 变“最后一公里”为“最美一公里”
聚焦单车停放秩序管理 变“最后一公里”为“最美一公里”

共享單車可真是咱的福利啊

最後一公里的距離

小夥伴們表示

“漫漫長路不想走”

共享單車可解決了咱的難題

隨時隨地有車騎

而且不用自己買一輛

想騎就騎,也不擔心車會丟

聚焦单车停放秩序管理 变“最后一公里”为“最美一公里”

然鵝~~~雖然騎車方便

但我們停車不能隨意哦~~~

看看

聚焦单车停放秩序管理 变“最后一公里”为“最美一公里”

像這樣

聚焦单车停放秩序管理 变“最后一公里”为“最美一公里”

還有這樣色的

聚焦单车停放秩序管理 变“最后一公里”为“最美一公里”

為規範共享單車停放秩序

調動政府、企業、個人各方力量

規範共享單車停放

咱大合肥城管可發力了!

方便又規範

共享單車停車位划起來

聚焦单车停放秩序管理 变“最后一公里”为“最美一公里”

要規範單車停放

首先得有“規範停車點”呀

彆著急!

合肥市城管局今年3月印發了

《合肥市城區共享單車停放區設置及

管理暫行辦法》

明確了共享(電)單車停放區域

設施原則、設置形式和日常監督管理要求

根據《辦法》規定

全市共分3批施劃共享單車停車位

目前為止

區街共上報了1900個停車區域

約可容納66000餘個車輛停放

部分區域已開始施劃

重點傾斜居民小區

軌道交通車站附近、公交車站附近

各區爭相出臺考核方案

企業主體責任擔起來

聚焦单车停放秩序管理 变“最后一公里”为“最美一公里”

包河區和蜀山區城管委分別印發了

共享單車停放秩序管理考核暫行辦法

其他各區也在積極擬定中

通過考核

對運維管理不到位的企業

進行約談、曝光

對拒不整改或整改不到位的運營企業

減少單車的市場投放配額

通過考核約談曝光

激發了企業的主體責任意識

開展集中整治

違法亂停管起來

聚焦单车停放秩序管理 变“最后一公里”为“最美一公里”
聚焦单车停放秩序管理 变“最后一公里”为“最美一公里”

在日常工作中

城管蜀黍也不閒著

定期對轄區內主要路口

商場、地鐵站出入口等人口密集處

開展集中整治

發現共享單車違規佔道、亂停亂放的

及時組織人員進行整治

力求做到發現一起、整治一起

並納入對企業的考核範圍

巧用單車“熱力圖”

區域平衡動起來

聚焦单车停放秩序管理 变“最后一公里”为“最美一公里”

部分區域聚集大量單車導致侵佔道現象

咋辦?

辦法來了

廬陽區城管委通過接入

共享單車管理後臺

掌握單車分佈熱力圖

直觀監測停車密度狀況

聚焦单车停放秩序管理 变“最后一公里”为“最美一公里”

發現部分區域共享單車密度過高

立即聯繫共享單車公司

將超出數量的共享單車拖移至

車輛密度較少的區域

既能平衡全區共享單車數量

又能夠方便市民使用

當前,廬陽區每週平均

轉移超量投放的共享單車10000餘輛

共享單車“統一維保”

創新手段亮出來

聚焦单车停放秩序管理 变“最后一公里”为“最美一公里”聚焦单车停放秩序管理 变“最后一公里”为“最美一公里”

廬陽區以長江中路精細化管理行動為契機

在長江中路試點“統一維保”

哈羅公司、摩拜公司、OFO公司

分別負責三個路段內的

所有品牌共享單車管理

實現同一區域單車統籌管理

集中規範

所有共享單車按照

“同牌規整、線內停放、朝向一致”原則

規範停放

當前

長江中路共享單車隨意停放情況

大幅減少

單車停放更加規範

小夥伴們

小事求大善 小節立大德

我們在騎行過後

何不再往前走幾米

將單車停放到我們的停放區的“框框”裡

只有我們人人都做文明騎行的踐行者

才能讓共享單車的紅利人人共享!


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