6月26日，比亚迪全新一代唐上市，新车提供燃油动力和混合动力两个种类的车型。其中，燃油版售价12.99-16.99万元；混动版（唐DM）的售价（补贴后）23.99-32.99万元。发布会上，比亚迪宣布唐的纯电动车型——唐EV将会在今年12月上市。
颜值升级
如果说第一代的唐仅仅是一个性能怪兽的话，那么全新一代的唐可谓是从各个方面进行了跨时代式的升级，其中的一个重点就是外观。
自宋MAX发布，沃尔夫冈·艾格的“中国龙”设计思路，就成为了比亚迪整个家族车型的新方向。而宋MAX的销量又成为这一方向无比正确的一个佐证。
科技感、未来感、流线这些其实都不是最重要的，作为一个极力想在外观方面有所突破的品牌，比亚迪并未像WEY P8那样发力过猛（参见P8的大嘴造型），整车给人的和谐感、包容感非常好，这才是关键。
设计不“发力过猛”并不代表不够吸引眼球，来，一起欣赏下Brembo的制动卡钳。我不想点评了，因为除了爆粗此时没有更好的方式~
两块大屏
如今，超大屏（10寸以上）已经成为了诸多豪华品牌车型的标配，但是新一代唐的大屏还是如此出众。
首先，仪表盘一块12.3寸的屏幕，实现了纯电子化，也是同级别车型中最高的配置之一。
多媒体屏就更牛了，尺寸达到12.8英寸（唐DM的两款顶配车型达到了14.6寸），而且更夸张的是还能够支持横屏与竖屏的切换。无论是可玩性还是显示效果，都是一流出色。
除此之外，比亚迪诸多集成在多媒体系统中的黑科技——如360°全景影像、遥控启动等等，也是同级别车型中最为丰富的。
中国龙要“起飞”
更新了“中国龙”设计风格的新一代唐，在动力方面进行了再升级。依旧是一台发动机+两台电动机的组合，整个混合动力系统的最大扭矩，升级到了950N·m！
这个数据……
我只依稀记得当年拉着波音747走了几百米的途锐V10 TDI的扭矩也只有850N·m……
动力升级后的新一代唐，百公里加速时间从4.9秒进一步缩短至4.5秒，几乎已经是所有价格区间，量产SUV的最强动力表现。
额，另外那台售价32.99万元的“创世版”，连4.5秒都不需要，它只要4.3秒。
总结
从野兽到“能起飞的中国龙”；从外观、到内饰再到动力；从第一代的“开创标杆”到全新一代的“守卫标杆”。
买，买，买~
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