其實印度產的塔塔NANO對很多人並不陌生，因為這可以說是全球最便宜的車型，比如2012款NANO，起步價僅為10萬盧比，整車價格摺合成人民幣約1.35萬-2.5萬。 但即便是如此便宜的車型，好像印度人自己也不願買單，NANO的銷量這幾年不斷滑坡。據稱，塔塔汽車在今年6月僅生產了一輛Nano，而且塔塔公司還表示，下年將停產這款車型。
塔塔NANO
1.35萬買輛汽車？沒錯，塔塔做到了，但我們再實際研究一下這款車型，細細想來，其實任意車企都能做到，因為這款車型上上下下就是用廉價來打造的，只有最省，沒有更省。塔塔NANO非常小，2012款的車身尺寸只有3099/1495/1652mm，軸距僅2240mm，在國內市場，即便像長安奔奔（車身尺寸3730/1650/1530mm，軸距2410mm）這樣的微型車，也比它大不少。最關鍵的是塔塔NANO這麼小的車身竟能輕鬆坐上4個成年人（確實是4個座），沒有另類奇葩的設計肯定是做不到的。所以，塔塔NANO採用的是發動機後置，而油箱、行李箱和備胎竟然都裝在前排機蓋下面。
若想造車最省錢，首先當然需要在動力系統上下功夫，塔塔NANO使用的是一款排量只有0.6升的雙缸發動機（最大功率37馬力，最大扭矩51牛米），沒錯，這個發動機只有兩個氣缸，看了塔塔NANO的發動機，還在嫌三缸發動機的氣缸少嗎？這種雙缸四衝程發動機幾乎很難在汽車上見到。至於變速箱，塔塔NANO使用的是一款4檔的手動變速箱，說實話，現在4個檔的自動檔變速箱都非常罕見了。
至於配置，才賣1.35萬，要什麼倒車雷達？要什麼收音機？要什麼保險槓？要什麼空調？實際上，手動空調、前排電動門窗、可收折後排座椅也是有的，但得買售價2.5萬的那款高配版上才有，1.35萬的這個低配版還是算了吧。而且高配上也有安全氣囊，不過成本也很低廉。NANO的前擋風就有一個雨刮器，而且車窗洗滌裝置和雨刮器設計在了一起，不能直接噴在玻璃上。輪胎更是了不得，前輪135/70 R12，後輪155/65 R12，4個輪全部是鼓剎，沒有轉向助力系統，打著方向盤會非常吃力。至於全車的內飾中控，到底有多麼簡單？實際上也很難想像。沒有轉速錶，沒有水溫表，更沒有中控屏。要說有，也僅有個油表和速度表。
像這種用料省到極致的神車，並不是其他車企不能造，只能說比較符合印度國情，在其他國家，比如歐美髮達國家，造了恐怕也不會有人買，而且按照相關法律，很可能不會允許生產，因為很多國家對安全氣囊有幾個，倒車影像，防撞梁，ESP等都是強制要求的。但如今，這款造價最便宜的神車，印度本地人也開始不再買賬，要不然呢，怎麼6月份才生產了1輛？說明印度人民也不是那麼容易被騙的。
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