魯南網7月16日訊（記者 王逸群）16日，記者從市住建局獲悉，隨著濱河路涑河橋匝道部分路段開始封閉，備受關注的濱河路涑河橋改造工程已經進入施工階段。據悉，改造後的涑河橋設置雙向7個車道，包括自南向北方向4車道和自北向南方向3車道。
16日，記者在濱河路涑河橋改造項目現場看到，涑河南、北街下穿濱河路涑河橋道路均設置了“仿真草皮圍擋”，但涑河橋南北雙向均可順利通行。“目前已經完成了部分封閉工作，施工隊伍正在進行勘探階段。”項目相關負責人說道。
記者從臨沂市市政工程建設處獲悉，濱河路涑河橋工程包括新建濱河路涑河橋1座和涑河南北街匝道道路2條。其中，跨涑河橋橋樑全長146.24m，橋樑寬43m，跨徑為30+80+30m梁拱組合體系，主樑為連續鋼箱梁，拱肋採用箱型截面，系杆採用等截面鋼箱梁。為最大程度滿足通行需求，涑河橋自南向北方向設置4車道，自北向南方向設置3車道，涑河南街和涑河北街匝道轉彎半徑均進行優化改造，以提高車輛通行效率。
“雖然涑河橋的長度不算長，但是考慮對交通的影響，我們採取先建設東橋再建設西橋的方式施工，相當於建設了兩座橋樑，因此項目封閉施工的時間較長。”據介紹，為最大限度降低施工對現行交通的影響，整幅橋樑分東西半幅施工，以保證濱河路涑河橋的通行。首先在現有橋樑的東側進行新橋東半幅施工，東半幅施工完畢並實現通車後，再拆除老橋進行新橋西半幅施工，最後將東、西半幅橋樑連接成一個整體。
作為濱河路上的重要路段之一，涑河橋的建設將有效緩解濱河路特別是解放路立交以北至涑河橋段的交通擁堵，確保濱河路和三河口隧道作為交通主幹道的順暢通行。同時，新建涑河橋造型美觀大方，與鳳凰廣場、濱河景觀等遙相呼應，將成為我市又一處靚麗的風景線。
濱河路涑河橋段“腸梗阻”頻發
採訪中，記者瞭解到，濱河路涑河橋段“腸梗阻”現象多數發生在由南向北一側，時間為早上7點至8點半以及下午5點至6點半期間，有時會持續到晚7點左右，擁堵車輛甚至延至解放路立交橋，嚴重影響了濱河路的順暢通行。
濱河路涑河橋淪為“腸梗阻”，是多方面原因造成的。首先，濱河路三河口隧道入口附近為4車道，繼續往北行駛至涑河橋南側時，車道變為兩條。車道的減少，再加上涑河橋南側的隧道出口車輛和涑河南街右轉駛入濱河路的車輛均在此相會，車流量的增加造成了壓車的狀況。為此，本次改造項目將涑河橋由原來的2車道擴展到4車道，方便車輛通行。
此外，當車輛通過濱河路涑河橋北側後，有不少車輛選擇右轉經匝道進入涑河北街。“右轉匝道坡度較大，車輛要減速慢行，也容易造成壓車。”家住魯商鳳凰城小區的張女士說。
針對這一問題，記者瞭解到，在此次改造中將對涑河南街、涑河北街匝道轉彎半徑均進行優化改造。“匝道轉彎的坡度適當放緩，一定程度上能提高車輛的通行效率。”項目工作人員表示。
10分鐘的路程挪了40分鐘
“這個地方太需要改造了”
一提起濱河路涑河橋，不少市民的印象都是“堵堵堵”。不少家住附近以及經常路過該路段的市民頗有感慨：涑河橋改造勢在必行。
對於家住泰和花園小區的趙海燕來說，濱河路涑河橋是她上下班的必經之路。“我在開元上城上班，公司和家的直線距離也不過七八里路，上下班走濱河路是最好的選擇。”她說。然而，道路高峰期間涑河橋的堵車，往往讓她原本10分鐘的回家路程變成40多分鐘，甚至更久。
趙海燕說，下班回家途中，遠遠地就能看到濱河路涑河橋上上壓車長龍，有時候長隊會排到三河口隧道入口處，有時會排到解放路橋附近。這對於一個開車手動擋汽車的駕駛新手來說，有些手忙腳亂，趙海燕只能雙眼緊盯前方，雙手緊握方向盤。
“松離合、踩油門、踩離合、踩剎車……”趙海燕說，每次也就挪兩三米就得停下再等待，十幾秒後再往前挪。“有一次下雨天堵了近半個小時，回家後發現腳都累得有點哆嗦了。萬一再遇上加塞的、刮擦事故的，堵車的時間就更長了。”趙海燕說。
從3年前搬過來住，趙海燕的下班路就在涑河橋上堵了3年。“一直期盼著政府部門能改造改造涑河橋，別再這麼堵了，現在終於動工了，真是太高興了。”聽說涑河橋將要改造成為雙向七車道，趙海燕直呼太開心了，“希望改造以後，涑河橋不再成為‘腸梗阻’，能和濱河路其他路段一樣真正地順暢起來。”
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