應該說，自北京車展看到了全新寶馬X3，看到寶馬20項基本配置，感覺寶馬真的是滿滿的誠意！後來對比奔馳和奧迪發現，寶馬的誠意似乎更足了。
看到標配導航，LED大燈，三溫區空調入門就有，感覺寶馬似乎是來國內做慈善的啦！性價比這麼高的車型，寶馬似乎是真的拼啦！但仔細想想，面子工程做的好，是不是意味著裡子會掉包啊！帶著這樣的疑問，港哥走進了寶馬展廳，看到誠意十足的寶馬X3，展廳擺的是30i，表面上似乎找不到明顯的問題，當港哥蹲下來看車輪時，發現前輪居然不是熟悉的4活塞制動卡鉗，已經被悄然換成了低成本的浮鉗。好吧！後驅為主的，看看後輪吧！真把港哥驚著啦！後輪也是神奇的浮動卡鉗。這制動是衝著朗逸或寶來看齊的節奏啊！只是制動盤稍微大一些而已。相對而言，奔馳和奧迪都是四活塞制動卡鉗+浮鉗，只有寶馬能採用雙浮鉗設計，這樣的話制動性能會大幅降低，如果您真買了全新寶馬X3，那你開車可得留心啦！與其他車保持較大車距，要麼真站不住可就。。。。。。。
當然，寶馬X3減配的地方估計還會很多，我們改天再去車間看看
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