從「共享」到「獨享」,共享經濟怎麼了?網友驚呼:國民素質太差

從此前的共享單車被盜案到如今的共享汽車被盜案“近日在武漢破獲了首例共享汽車盜竊案(盜車人直接把共享汽車識別標誌和定位儀器拆除當作自家車子使用)”這些事情的發生並不是偶然事情!

從“共享”到“獨享”,共享經濟怎麼了?網友驚呼:國民素質太差

共享單車的事件頻發:街頭的共享單車經常會看到被人為破壞,上私鎖,抹去二維碼,將車掛在樹上,將車掛在高速上……等等,從這些事件的背後,就曾有人發文說過了共享單車是國民素質的照妖鏡,劍指國民素質直接影響了共享單車的發展速度。那麼為什麼會發生這樣的事情呢?筆者經過深深的思考總結了以下幾條:

從“共享”到“獨享”,共享經濟怎麼了?網友驚呼:國民素質太差

1.用戶方面

有些人認為共享單車損壞了他個人的利益,就將車子惡意損壞,拋河等,因為共享單車的到來搶了很多人的生意,比如摩的、出租車的客人等。儘管是損壞幾部單車,但對於共享單車來說並不算什麼,不過這也舒緩對方的怨氣。另一方面,就是有一部分用戶因為自己的私心,把共享單車私人的單車,上私鎖,推回自己家中等等。還就是有一部分的用戶,那就真的是損人不利己了,沒有產生任何利益問題,就是單純的看你的單車不順眼,沒辦法,人心叵測,造成了許多共享單車殘廢,丟失和被變賣等等。 那麼如果大家都愛惜共享單車的,文明騎行和停放的話,能夠當成自家車一樣,那麼這樣的問題就會減少很多了,所以那些不負責任的用戶是有很大責任的。

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2.企業方面:

企業在城市投放那麼多的單車,但是線下的運維人員人手根本就不多,因此索性就不管不顧了,隨意讓用戶去破壞和亂扔,而且企業對這些車輛的監管疏漏很大,就基本任由其發展了,讓許多的用戶和非用戶都感到了困擾,這既給城市文明帶來了挑戰,也沒有建立基本都信用體系和制定相應的獎勵和懲罰措施來約束用戶,因此共享單車事件的頻發,企業的放縱和管理疏漏也有很大的原因:只管投,不管運營,這些企業也要承擔相應的責任 。

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共享經濟

說完小單車和汽車事件,就來探討一下共享經濟:共享經濟是多種多樣的,一方面既共享經濟解決我們閒置時間、閒置物品的利用,一方面共享經濟也方便了我們的生活。這些是不可否認的事實!但同時,它有帶來了很多社會問題,這些都值得深思:

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1、共享經濟把那些殘酷、沒有管制的自由經濟擴展到了我們日常生活中收到保護的領域。這種權力的轉移的方式,使得資源擁有者更容易讓資源缺乏資源的人失去更多選擇的機會。

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2、共享經濟更像是一種圈地運動。回過頭來看共享經濟,不難發現,目前共享單車的便宜也只是各大共享單車企業在搶佔出行單車市場這塊大蛋糕,靠著目前的一時優惠來吸引顧客和流量。剛開始,乘客們可以得到一點便宜,但當贏家出現後,同樣會出現贏家壟斷市場的局面,然後抬高市場,從中獲利! 這和如今的滴滴打車一樣,從一開始的燒錢補貼大戰,等到市場地位確立以後價格就漲了回來,儘管很多的人對此感到抱怨,但久而久之就成為了習慣,因為滴滴從一開始就是在改變用戶習慣,以至後來用戶用滴滴來打車成為習慣,價格方面就自然不會是什麼大的問題了。共享單車也是一樣的性質,沒有永久免費的午餐一說。

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像筆者這種上下班還是會騎小黃車的普通民眾,共享單車這種交通工具對出行的對普通人來說的確是不二之選,但是種種事情的發生對共享經濟這個領域來說的確是個很大問題。


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