曾經，有人跟我說「改車的第一步，是從輪胎開始」，我聽完不禁一笑而過。在我換上支撐性更好的避震後，每次過彎想探究這套避震的功力時，輪胎往往先突破了極限。改車的第一步是不是始於輪胎？這點我不確定，不過一條好的輪胎絕對能帶給你天翻地覆的駕駛感受。
在選擇輪胎時，首先要明白輪胎上一些參數的含義，一般輪胎的基本參數會標註在胎壁上。
輪胎上的幾個重要參數，195代表胎寬，55代表扁平比（即高度佔寬度的百分比），R代表子午線輪胎，15代表適用於15英寸的輪轂。
另外，胎壁上還有一組參數值得我們注意，那就是輪胎的生產日期，由4位數表示。其中，數值的後兩位為年份，前兩位代表此輪胎在生產年份的第幾周內生產，如上圖輪胎的生產日期為：2013年第35周
除了輪胎的參數外，輪胎的花紋也是我們在選購輪胎時可以直接觀察到的。輪胎花紋即輪胎胎面上各種縱向、橫向、斜向組成的溝槽。
縱向花紋因為具有縱向連續性的特點，主要承擔雨天排水的功能，對於輪胎的散熱也起到很大的幫助，缺點則是抓地力不足。
橫向花紋則有著較大的抓地能力，可彌補縱向花紋的先天不足。而它們組合起來的輪胎花紋分為有對稱花紋、非對稱花紋和單導向花紋。
對稱花紋輪胎
對稱花紋，以胎面中心溝槽為準，左右兩邊相同或相似的輪胎花紋。這樣的花紋對減少輪胎滾動阻力或多或少有幫助，省油是它的最大優點，但對稱花紋輪胎設計得比較碎小，抓地力較小，運動性能較弱。
非對稱花紋輪胎
非對稱花紋就是以胎面中心溝槽為準，左右兩邊花紋不一致的輪胎花紋。由於採用非對稱花紋的輪胎，花紋塊比對稱花紋的大，胎面與地面的接觸面大，抓地力也隨之增大，因此非對稱花紋的輪胎運動性能較突出。當然事物總是相對的，由於花紋塊較大，所以產生的噪音也較大，靜音、舒適都較差。
單導向花紋輪胎
單導向花紋，是一種尤為明顯的輪胎花紋，胎紋全部朝一方向，看起來是一個個的箭頭，這是它的滾動方向。這種花紋的輪胎是專為運動而生。單導向花紋輪胎的胎紋具有明顯的方向性、胎塊較大、橫切紋少，因此它天生就具有阻力小、速度級別高和操控性能好的特性。它的運動性能非常強大，所以靜音舒適性能都不是它考慮範圍內。
上述的都是對一款輪胎的初步瞭解，選擇輪胎時應該要先確定自己想要輪胎給車子帶來什麼樣的效果，是舒適性、靜音性、運動性，還是要均衡性？真實效果也要裝上車行駛才能夠知道，這是消費者在選購輪胎時最大的顧慮。
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