2016年8月19日上午，荣乌高速公路上，一辆黑色起亚越野车突然爆胎 ，从高速桥上翻滚入沟，车上共5人，3人死亡，事故现场惨烈。
事故现场
2016年7月1日，一辆来自河北邢台的大型卧铺客车在天津市津蓟高速公路宝坻区境内因右前轮轮胎爆裂，坠入高速公路桥下的闫东渠内，造成26人死亡，4人受伤，直接经济损失约2383.4万元。
爆胎在行车时是一件特别危险的事情。类似由爆胎导致的车祸，层出不穷，尤其是在高速行驶中，场面几乎都比较惨烈。调查显示，时速超过120km/h，爆胎致死率超过90%！
有关统计数据显示，在高速公路上的交通事故中，10%是由于轮胎故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70%以上。车速越快，越容易发生爆胎，也就越危险。
尤其是在炎热夏天，经过长时间的高速行驶之后，摩擦产生的胎温已经很高，还要承受环境带来的高温以及热胀冷缩的影响，更加剧了爆胎的可能性。所以，高速行车，如何降低爆胎发生的几率，爆胎时应该怎样做，就变得特别重要！
高速行车时，如果发生爆胎，一定一定要谨记以下几点：
1、双手一定要紧握方向盘，切勿乱打方向
发生爆胎时，行驶方向通常会发生剧烈的抖动和变化，尤其是前胎发生爆胎，驾驶人往往比较慌张，极其危险。越是这时，一定要镇定再镇定，切记一定要紧握方向盘，其他什么都不做，尽快适应车辆情况，待车辆稳定后再进行刹车等操作。
2、一定不要急刹车
发生爆胎时，大多数人下意识的动作是猛踩刹车。但一定要知道，
很多下意识的措施往往是百害而无一利。所以如果在行驶时突然爆胎了，一定切忌猛踩刹车，此时猛踩刹车，很容易因制动力不均而使车辆甩尾或翻车，或者使后车躲闪不及，导致二次事故。在第一步握紧方向盘，待车辆稳定后，采取点刹的方式，逐步降低车速，并慢慢靠边停车。3、靠边停车，开双闪放好三脚架
车辆靠边停好后，也不能放松警惕。需要马上打开车辆的双闪 灯，熄火并拉好手刹。避免自己受到二次伤害。在确保安全的前提下，下车在车后方放置三角反光板。（在常规道路上，应将三角警示牌设置在车后50至100米处。而在高速公路上，则要在车后150米以外的地方。）
那如何尽早预防爆胎呢？
1.优先选用子午线轮胎
子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，适合于高速行车的需求。
2.注重速度级别和承载能力
每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎。
3.定期检测胎压
胎压是随着气温的变化而变化的，冬天胎压就要充足一些，夏天胎压就要相对低一些。如果胎压不足，很可能导致爆胎。亏气时继续行驶，会使轮胎侧壁发生变形，开车时间长了，轮胎内部就会堆积大量热量，而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化，从而引发爆胎。
另外，越来越多的车辆现在都带有胎压监测系统，在行车过程中，要多注意仪表盘上的指示灯胎压指示灯，提早采取措施，可以很好的避免爆胎的发生。
如果爱车不带有胎压监测，可以购买一个胎压监测器，每隔一两周监测一下，也可以经常目视胎压，看轮胎是否亏气。最可靠的办法就是每隔半个月或一个月去4S店检测一次，尤其是在上高速前更不能大意。在此还是强烈建议大家买车时将胎压监测作为必选配置！
4、注意轮胎的保质期
很多人不知道轮胎是有保质期的。其实轮胎就像其他商品一样，并不是不坏就可以继续使用，轮胎是有使用寿命的，如果轮胎过期了就不能继续使用。一般情况下，轮胎的使用寿命在2年~3年或行驶6万公里左右，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换。
5、“带伤”轮胎千万别再使用
一般是指发生在轮胎侧壁上的漏孔，在日常行车中扎胎现象在所难免。轮胎扎伤一般是正面的漏孔可以进行修补，补好后也能正常使用，但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了，即使修补好了也不要再使用。
如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等，也要及时剔除，避免轮胎冠变形。另外，不要让轮胎接触油类和化学物品。
6、注意定期进行轮胎换位
轮胎每跑一段时间就要进行换位，这样可以保持轮胎磨损的均匀。车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，简单的说将驱动轮和被动轮对调。每行驶5000公里～1万公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损。
7、尽量避免暴力行车
如果反复进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶，会引起轮胎急剧变形，胎冠不均衡磨损，纵向沟纹撕裂，轮胎内部温度上升，也会提高爆胎的可能。所以在开车过程中，应当尽量避免暴力行车。
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