泰国沉船船主自首,47人遇难,船主究竟该不该死?你怎么看这件

7月5日,两艘载有中国游客的游船在泰国普吉岛附近海域突遇特大暴风雨发生倾覆事故。这两艘船分别是泰国艾莎公主号和凤凰号,两船共载有133名游客,其中包括127名中国游客。

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目前,艾莎公主号上42人已全部获救,凤凰号游客死亡人数不断上升。为什么两船死伤情况如此悬殊,我综合了公开报道中的信息,大致归纳原因如下:从艾莎公主号幸存者口中我们得知:1.爱莎公主号的游客都穿着救生衣2.在船发生危险时,工作人员及时通知大家去甲板上,然后大叫“跳船”3.落水的游客相互帮助逃到救生船上4.旅行社及时派出救援船

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艾莎公主号的销售方懒猫旅行社比较负责,游船出事后,旅行社中方工作人员彭大迁迅速组织旅行社员工第一时间冒险出海,赶赴事发现场,在泰国海警救援艇到来之前就已经救起了20名乘客(其中7人为儿童)。 不过事后,彭大迁这位救人英雄却被泰国警方以“超越工作签证范围”为由逮捕拘留至今。而凤凰号上的乘客除了在救生筏上的乘客被当天带上了岸,其他落水乘客因为没有得到及时的救援,都是在海上漂了一夜,17个小时以后才陆续被过往渔船救起。前天在皮皮岛附近发现了一具男性遗体,根据其救生衣的型号被断定是凤凰号上的乘客,这位乘客应该是因为在海上漂泊时间太久死亡的。

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而凤凰号幸存者口中却截然相反:1.没有人要求乘客穿救生衣,(据说上船时救生衣很湿)2.在船发生危险时,许多人还在2楼封闭的KTV里,根本没人通知他们去甲板,有幸运的被冲了出去,或者打碎玻璃逃生,可很多人还来不及反应就被困在了船舱里3.一开始船员还叫他们带在船舱里,直到最后才让他们跑,经验丰富的船员全部逃生,可游客却死伤惨重。

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两船的船员素质不同,安全措施不同,是造成不一样损失的另一个主要原因。艾莎公主号的船员要求所有游客都穿上了救生衣,倾覆前快速放下救生筏,整个脱险过程井然有序。而凤凰号的船员真是该死、畜生不如。船员怕弄脏了船内设施,逼着已经穿上救生衣的游客脱下来,而船在倾覆前的几分钟前,才慌忙通知游客穿上救生衣,但为时已晚,船已经开始倾覆。而这些船员不顾一百多名的中国游客生死,自顾竟先逃命。如果凤凰号船员在发现情况不好之后,马上通知游客离开客舱,穿上救生衣,不致于造成如此大的伤亡。中国政府必须严厉追究泰国政府的这种非人道船员的责任。总之,凤凰号上的人员伤亡与该船船员不负责任的态度密不可分,实属令人气愤!近年来,包括台湾在内,游客伤亡事件不断发生,这与当地旅游部门的安全措施不利,人员素质极差有着极大的关系。也有游客本身放松警惕,疏忽大意有一定的关系。

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自身安全保护意识淡薄这次沉船事故体現了国人自身安全保护意识淡薄。假如人人穿好救生衣,发現情况有变,迅速冲向甲板时,可能遇难人数就没有这么惨重。中国的游客大部分是旱鸭子,会游泳的很少,从小游泳练习不多。国外人就不一样了,从小这种水中游泳,锻炼的多,拼搏自救能力强。加之国人的保护意识太低,也是造成遇难的一方面。总之,出游要量力而行,本来就晕车晕船还要去,这又何必呢?喝点晕车船药,能管多少用?醒醒吧!提醒一点,不论到什么地方出游,首先了解一下当地情况,优期天气情况更为重要。做好一切安全措施。了解出游常识,提高自已的安全保护意识致关重要。生命只有一次要珍惜啊!


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