有着“公路坦克”之称的比亚迪S7因为车身笨重同时又被网友称为油老虎，以厚重的车身带来了安全性，但是要以油耗作为代价到底值不值？由车主说的算。
前段时间，李先生驾驶着自己的比亚迪S7前往青岛，在准备进入青岛市的时候被一辆吉利车追尾了。李先生说：“当时进入市区的路上车子是比较多的，自己速度不是很快，大概在每小时60公里左右。这时旁边一辆大众帕萨特轿车突然加速变道加塞，自己吓了一大跳，立马采取了紧急刹车，而随之而来的是车尾发出了“嘭”的一声巨响，下车一看才知道被一辆吉利博越给追尾了。”
从图片上可以看出，后面的吉利博越车头严重损毁，保险杆、车灯、中网报废，就连发动机盖也折成两段。而李先生的比亚迪S7车尾受损轻微，只是保险杆和后雾灯破损，后备箱门基本完好，而且保险杆也没有脱落，只是有一点点移位。看到这一幕，吉利车主不禁感叹“同是国产车，为何差别那么大？”
其实不止是自主品牌之间较量，比亚迪会占便宜，之前就有丰田普拉多追尾比亚迪S7，一般人一定会觉得像丰田普拉多这种硬派SUV一定会占绝对优势，可是结果却令人大跌眼镜，普拉多车头保险杠完全破裂，防撞梁凹陷变形严重，而比亚迪S7的车尾却完好无损。
国人最最最关心的车辆安全性能就是车身是否够硬，很明显比亚迪做到了，那是否代表车身越硬，安全性就一定越高呢？而过硬的车身又会带来什么负面效果？如果比亚迪拥有超越其他品牌的汽车安全技术，那赶快分享给其他自主品牌甚至国外品牌，提升汽车安全性能。
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