推荐理由：本来想放Vitas的《星星》，但是小天儿觉得俄罗斯的灵魂歌手只能是他了，又怕大家听不出来是谁，所以干脆放视频吧......（注意看最后一位评委）
今年的世界杯俄罗斯队可谓是出尽了风头，揭幕战5:0血洗沙特，而且至今还没输球，作为东道主选手俄罗斯很有可能会成为这届最大的冷门。不得不说啊，普京大爷确实有两把刷子，克格勃出来的就是不一样。不光足球，军事、重工业、就连Vodka也是享誉全球（小天儿推荐Absolute vodka冷冻到粘稠状配Sour cucumber，或者Grey goose vodka和orange juice1:2混合）。但大家有没有发现，为什么俄罗斯的汽车一直在“颓废”状态，相比其他行业的辉煌有点儿“萎”呢？
俄罗斯汽车现状
首先，我给大家简单介绍一下目前俄罗斯汽车业的现状。俄罗斯汽车业下滑大概有4年了，今年稍有上升，产量大概在175万辆左右。这样说可能大家没什么感触，作为对比，中国的数据是近3000万辆/年，这完全不在一个档次上啊，而且差的也太多了……
俄罗斯汽车品牌
俄罗斯卖得最好的是拉达品牌，严格说是雷诺日产拉达，月销2万多台，我们大吉利单单帝豪GL一款车的月销量也能超过这个数字。然后韩国现代、起亚加起来的量也已经超过拉达了，卖得最好的车型，是我国的现代瑞纳与起亚K2。通过这些数据大家就可以感受到俄罗斯的消费能力了。
俄罗斯本土市场大部分被大众、丰田、雷诺、日产以及“made in china”等质量与品牌过硬的车企瓜分。对了，另外一个俄罗斯自主品牌嘎斯，已经可以忽略不计了。但是在我国内蒙古等地，还是能见到它的身影，不过大多是上个世纪的产物。
汽车没落原因
二战之后，欧美各国都军转民了，而前苏联却把大把大把的资源、资金投入到了军工当中，真正开始造家用车是在叶利钦时代，但为时已晚，基本赶不上了。况且俄罗斯的车也很有“国家DNA”——粗犷、费油、毛病也较多。
而且由于受西方制裁，俄罗斯的消费能力很弱，所以最受欢迎的是二手车，新车一年卖175万辆，二手车却有500万的销量。奔驰在俄罗斯街道的车中，有一半年限超过了10年。而且俄罗斯地广人稀，虽然拥有着丰富的土地，但是人员不足两三亿，对汽车的需求量也没有那么大。
还有俄罗斯很多地区一年四季比较寒冷，汽车的使用环境较差。试想一下，在零下几十度的气温中启动一辆汽车是一种什么体验？而且俄罗斯人普遍比较慵懒，很会“享受生活”，小天儿也从来没听过俄罗斯的汽车文化，大概战斗名族的人民都喜欢简单粗暴的东西吧。
复兴的图腾
俄罗斯总统普京之前的座驾是一台奔驰S600 Pullman Guard防弹车，这对于自尊心极强的普京来说显然脸上无光。所以普京很早前就要求打造一台俄罗斯自己品牌的总统座驾。随着普京在克里姆林宫宣誓就职，开启其第四个总统任期，他的全新总统座驾Kortezh也正式亮相，这款车由俄罗斯国家汽车工程研究院(NAMI)为普京量身打造，将替代奔驰S600 Pullman Guard成为总统的新座驾。
动力方面，总统版搭载一台V12发动机，其最大功率可达850马力，匹配的是9速自动变速箱。而豪华版预计将搭载一台V8发动机，最大功率650马力匹配九速自动变速箱，而中低配车型或采用四缸涡轮增压，最大功率250马力。
从Kortezh的出现可以看出普京大爷对于振兴俄罗斯汽车行业的决心，更能看出战斗民族的技术与执行力。毕竟战斗民族可不是说说而已的，俄罗斯的重工业与航空航天技术是属于世界顶尖的，造个汽车，对他们来说只是想与不想的问题。也许在以后的某一天，我们会看到拉达超跑？嘎斯豪华SUV？
夜天儿有话说
想说的话在上面已经说完了，结尾给大家分享一个俄罗斯野兽乐队的MV吧，浪漫唯美，结尾有大彩蛋！
https://v.qq.com/x/page/i018281msku.html
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