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因為滑膛炮可以承受更高膛壓，而坦克炮不需要考慮遠距離精度，線膛炮最主要優勢難以顯現，相反與脫殼尾翼穩定穿甲彈不合。
膛線的主要作用是賦予彈頭出膛後進行高速旋轉，從而可以保持彈頭穩定性，不容易受細微風向等外力影響，從而可以保證方向穩定性。
在膛線應用之的滑膛槍時代，滑膛槍最大有效射程也不過300步長(228米)，超過這個距離即使密密麻麻進行排隊槍斃，也無法保證打到哪裡去。而線膛槍與契合膛線的圓錐形彈頭“米涅彈”應用後，最大有效射程被急劇放大到900步長(684米)。
線膛槍提升精度和射程後，戰術未及時更新導致了異常血腥的美國南北內戰局面。當步兵依照幾百年的習慣排著整齊隊列進攻時，線膛槍簡直是可以進行處決式的屠殺。在弗雷德裡克斯堡戰役時，北軍在600碼(548米)距離以傳統隊列方式進攻，結果這段距離完成成為屠宰場，北軍付出12653人傷亡中有86%是被步槍殺傷。
所以膛線的最大優點就在這裡，提升精度，提高有效射程。對於火炮來說，飛行距離更長，再加上還是彈道曲線，受外力影響更大。但是，這個優點對於坦克來說，沒多少作用啊由於戰場地形的複雜性，一般坦克交戰距離也就在2000米左右，再加上坦克炮射擊是採用直線射擊的方式，超過2公里以上彈道就會出現下墜情況。
更重要的是出於穿甲能力的考慮，射程遠了之後，速度減弱，穿甲能力下降，所以坦克炮設計上就不考慮遠距離射擊。
而滑膛炮由於沒有蝕刻膛線，炮身強度更大，可以承受更高的膛壓，特別是炮管底部與藥室交接部位，膛壓太高，很容易導致膛線底部出現裂紋。
於此同時，次口徑脫殼彈藥的出現，讓膛線反而成為反面效果。現代坦克普遍採用的脫殼尾翼穩定穿甲彈(APFSDS)，細長的彈體不僅減少風阻，而且減少撞擊面，提高壓強。但是這種穿甲彈體不於膛線摩擦，而且是採用尾部十字翼的方式保持穩定，劇烈的旋轉會極大的消耗自身動能，不利於穿甲效果。
二戰後，英國還研發了一系列性能出色的線膛坦克炮L7、L11、L30等。大名鼎鼎的L7線膛炮還引進到國內，裝備在80式以及59改進型上。主要是英國人當時對碎甲彈情有獨鍾，而且英國人在穿甲彈上採用滑動彈帶的方式，削弱穿甲彈出膛後的旋轉效果。
但是複合裝甲技術的發展，碎甲彈的碎甲機制面臨失效。而當穿甲彈的長徑比的進一步增加，穿甲彈體更加細長，彈體旋轉的負面效果進一步加劇，最後英國人也受不了，乖乖的把使用線膛炮的挑戰者2坦克，更換為德國萊茵金屬公司的Rh120 L55滑膛炮。
更換德國
Rh120的挑戰者2
不過現役坦克中還是有使用線膛炮的，那就是大三哥的阿囧……不對是阿瓊主戰坦克。由於立項的早，其最初是引進英國挑戰者1坦克的L11線膛炮的技術生產的。
五嶽掩赤城
滑膛炮和線膛炮的取捨，根本上還是要看哪一種更好用、更合適，最早的火炮都是滑膛炮，精度感人，後來才有了彈丸旋轉穩定的線膛炮，但是坦克用上尾翼穩定（脫殼）穿甲彈後，滑膛炮又再度成為主流。
現代坦克，除英國“挑戰者II”外，主戰武器都是滑膛炮，這是由炮彈決定的。
先說一下線膛炮的好處，因為炮膛內帶有螺旋的膛線，炮彈在出膛時會產生旋轉，高速旋轉的炮彈有很好的方向穩定性，彈道比較穩，所以線膛炮的射擊精度比早期的滑膛炮高得多。
不僅火炮，槍械也越來越多的採用膛線設計，到今天基本是線膛槍一統江湖，顯然膛線的作用是很大的。
但是線膛炮的彈丸旋轉，在發射大威力的長杆式穿甲彈時，反而變成了麻煩。
長杆式穿甲彈的原理，簡單，粗暴，一根又長又重的金屬桿高速砸中裝甲，硬生生砸出一個洞，所謂的“大力出奇跡”，然而高速旋轉的穿杆無法很好的洞穿裝甲，穿甲能力會大打折扣。
純粹為了發射長杆式穿甲彈，滑膛炮這一“落後”的設計才再度風靡。
滑膛炮發射出去的炮彈不會旋轉，那怎樣穩定呢，炮彈尾部會帶有一簇尾翼，靠氣動來穩定，所以現代坦克炮彈的名字前面都帶一個“尾翼穩定”，什麼尾翼穩定脫殼穿甲彈，尾翼穩定破甲彈，尾翼穩定榴彈……等等。
說了這一些，那英國的“挑戰者II”又怎麼回事，難道就放棄長杆式穿甲彈了？
當然不行，現代坦克之間的對抗，長杆式穿甲彈是絕對主力，為此英國人為L30型線膛炮的炮彈設計了一圈“滑動彈帶”，開火時，彈帶與膛線摩擦、旋轉，中心的穿甲彈彈體卻不旋轉，保證打出去的穿杆是穩定的即可。
當然，這樣一番複雜的設計，滑動彈帶會帶走不少能量，影響穿杆的動能，L30的威力要低於同口徑、同指標的滑膛炮。
最後需要說明，直到今天，坦克用滑膛炮的射擊精度也不如線膛炮。
但一切為了威力，如果連敵人的裝甲都打不穿，打的再準，又有什麼意義呢，滑膛炮的大行其道也就可以理解了。
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炎黃軍武
滑膛炮膛壓高初速快，缺點命中精度差射程短，線膛炮有膛線炮彈命中精度高射程遠但初速慢，現代坦克炮多采用滑膛炮，尾翼穩定穿甲彈基本解決命中精度問題（英國挑戰者例外），線膛炮多做為遠程火炮使用。
