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因为滑膛炮可以承受更高膛压，而坦克炮不需要考虑远距离精度，线膛炮最主要优势难以显现，相反与脱壳尾翼稳定穿甲弹不合。
膛线的主要作用是赋予弹头出膛后进行高速旋转，从而可以保持弹头稳定性，不容易受细微风向等外力影响，从而可以保证方向稳定性。
在膛线应用之的滑膛枪时代，滑膛枪最大有效射程也不过300步长(228米)，超过这个距离即使密密麻麻进行排队枪毙，也无法保证打到哪里去。而线膛枪与契合膛线的圆锥形弹头“米涅弹”应用后，最大有效射程被急剧放大到900步长(684米)。
线膛枪提升精度和射程后，战术未及时更新导致了异常血腥的美国南北内战局面。当步兵依照几百年的习惯排着整齐队列进攻时，线膛枪简直是可以进行处决式的屠杀。在弗雷德里克斯堡战役时，北军在600码(548米)距离以传统队列方式进攻，结果这段距离完成成为屠宰场，北军付出12653人伤亡中有86%是被步枪杀伤。
所以膛线的最大优点就在这里，提升精度，提高有效射程。对于火炮来说，飞行距离更长，再加上还是弹道曲线，受外力影响更大。但是，这个优点对于坦克来说，没多少作用啊由于战场地形的复杂性，一般坦克交战距离也就在2000米左右，再加上坦克炮射击是采用直线射击的方式，超过2公里以上弹道就会出现下坠情况。
更重要的是出于穿甲能力的考虑，射程远了之后，速度减弱，穿甲能力下降，所以坦克炮设计上就不考虑远距离射击。
而滑膛炮由于没有蚀刻膛线，炮身强度更大，可以承受更高的膛压，特别是炮管底部与药室交接部位，膛压太高，很容易导致膛线底部出现裂纹。
于此同时，次口径脱壳弹药的出现，让膛线反而成为反面效果。现代坦克普遍采用的脱壳尾翼稳定穿甲弹(APFSDS)，细长的弹体不仅减少风阻，而且减少撞击面，提高压强。但是这种穿甲弹体不于膛线摩擦，而且是采用尾部十字翼的方式保持稳定，剧烈的旋转会极大的消耗自身动能，不利于穿甲效果。
二战后，英国还研发了一系列性能出色的线膛坦克炮L7、L11、L30等。大名鼎鼎的L7线膛炮还引进到国内，装备在80式以及59改进型上。主要是英国人当时对碎甲弹情有独钟，而且英国人在穿甲弹上采用滑动弹带的方式，削弱穿甲弹出膛后的旋转效果。
但是复合装甲技术的发展，碎甲弹的碎甲机制面临失效。而当穿甲弹的长径比的进一步增加，穿甲弹体更加细长，弹体旋转的负面效果进一步加剧，最后英国人也受不了，乖乖的把使用线膛炮的挑战者2坦克，更换为德国莱茵金属公司的Rh120 L55滑膛炮。
更换德国
Rh120的挑战者2
不过现役坦克中还是有使用线膛炮的，那就是大三哥的阿囧……不对是阿琼主战坦克。由于立项的早，其最初是引进英国挑战者1坦克的L11线膛炮的技术生产的。
五岳掩赤城
滑膛炮和线膛炮的取舍，根本上还是要看哪一种更好用、更合适，最早的火炮都是滑膛炮，精度感人，后来才有了弹丸旋转稳定的线膛炮，但是坦克用上尾翼稳定（脱壳）穿甲弹后，滑膛炮又再度成为主流。
现代坦克，除英国“挑战者II”外，主战武器都是滑膛炮，这是由炮弹决定的。
先说一下线膛炮的好处，因为炮膛内带有螺旋的膛线，炮弹在出膛时会产生旋转，高速旋转的炮弹有很好的方向稳定性，弹道比较稳，所以线膛炮的射击精度比早期的滑膛炮高得多。
不仅火炮，枪械也越来越多的采用膛线设计，到今天基本是线膛枪一统江湖，显然膛线的作用是很大的。
但是线膛炮的弹丸旋转，在发射大威力的长杆式穿甲弹时，反而变成了麻烦。
长杆式穿甲弹的原理，简单，粗暴，一根又长又重的金属杆高速砸中装甲，硬生生砸出一个洞，所谓的“大力出奇迹”，然而高速旋转的穿杆无法很好的洞穿装甲，穿甲能力会大打折扣。
纯粹为了发射长杆式穿甲弹，滑膛炮这一“落后”的设计才再度风靡。
滑膛炮发射出去的炮弹不会旋转，那怎样稳定呢，炮弹尾部会带有一簇尾翼，靠气动来稳定，所以现代坦克炮弹的名字前面都带一个“尾翼稳定”，什么尾翼稳定脱壳穿甲弹，尾翼稳定破甲弹，尾翼稳定榴弹……等等。
说了这一些，那英国的“挑战者II”又怎么回事，难道就放弃长杆式穿甲弹了？
当然不行，现代坦克之间的对抗，长杆式穿甲弹是绝对主力，为此英国人为L30型线膛炮的炮弹设计了一圈“滑动弹带”，开火时，弹带与膛线摩擦、旋转，中心的穿甲弹弹体却不旋转，保证打出去的穿杆是稳定的即可。
当然，这样一番复杂的设计，滑动弹带会带走不少能量，影响穿杆的动能，L30的威力要低于同口径、同指标的滑膛炮。
最后需要说明，直到今天，坦克用滑膛炮的射击精度也不如线膛炮。
但一切为了威力，如果连敌人的装甲都打不穿，打的再准，又有什么意义呢，滑膛炮的大行其道也就可以理解了。
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炎黄军武
滑膛炮膛压高初速快，缺点命中精度差射程短，线膛炮有膛线炮弹命中精度高射程远但初速慢，现代坦克炮多采用滑膛炮，尾翼稳定穿甲弹基本解决命中精度问题（英国挑战者例外），线膛炮多做为远程火炮使用。
