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昨天车子限号，晚上回家做了躺公交车。纯电动+空调，车上带司机总共3人，简直不要太爽。
不过尴尬的是，上车一模包包，竟然一分钱都没有，没有啊……司机看看我，我看看司机，最后小哥哥慢悠悠说了一句，下个软件，充50块钱，可以扫码付。
what！？零度瞬间表示不能接受，作为一名金融玩家，这种事儿我竟然不知道。坐下之后思绪便开始飞扬，多长时间没摸过钱了？大到商超小到街边摊，二维码随处可见，对于我来说公交车投币似乎真的是现金的最后领地。
几年的疯狂扩张，支付宝和微信基本已经完成了在支付领域的跑马圈地。银联被这两座大山压得喘不过气。不过随着金融IC卡闪付的推出和小额双免的普及，零度隐约感觉银联以及银行卡有弯道超车的机会。
金融IC卡闪付是银联花大力气推出的一项支付功能。众所周知，以前的银行卡正面是银行的LOGO和图案，背面有一条黑色磁条，里面存储着我们的个人信息。起初，金融IC卡与传统的磁条卡相比，最大的优势是安全，因为盗取芯片的存储信息要比磁条难得多，所以从官方到民间，一直都在大力推广磁条卡换IC卡。
之后随着手机和刷卡机的技术进步，银联终于联合银行放了一个大招儿，金融IC卡闪付功能。就是将银行卡或者手机靠近带有“闪付”标志的POS机，通过感应实现支付的一种方式。
这项功能推出后，零度在第一时间便进行了尝试，真的不要太方便，比扫二维码还要快人一步。但缺点就是使用环境还不够广泛，例如在一些小的商铺。不过，在进站乘车这类场景中，银联闪付的优势在不断凸显。依靠这项功能，银联在与微信和支付宝的竞争中挽回了一点儿颓势。
如果说闪付是继扫码支付后，又一种全新的支付方式，那么小额双免则是将这一支付方式再升级，全面进军“一挥即付”。
所谓小额双免是指人民币1000元以下的消费，无需输入密码或按压指纹、无需签字即可进行支付的。零度很清楚的记得，第一次使用是在美团点餐，当时点了支付以后，没有验密便直接付款成功。很多童鞋觉得这项功能不够安全，接下来跟大家聊几句。
首先，小额双免是默认开通业务，我们可以选择不开或默认开通后关闭，所以并不是一项强制业务。银联也已经通过公告的形式告知持卡人，同时要求银行采用多渠道告知持卡人，保证持卡人对此有充分了解。
其次，对于大家关心的安全性，零度认为应该不会有太大问题。双免功能并不是简单的一纸协议，它背后是成熟的IC芯片技术。该技术已经被广泛应用，安全性是经过市场考验的，可以说是目前最为安全的支付形式之一（尤其是防盗刷）。或许正是基于这样的原因，银行才敢把它作为默认开通业务，毕竟声誉风险是任何一家银行都承担不起的。
最后来说一下保护措施。闪付以及小额双免，零度一直都在使用，便捷性自然不用多说，比微信和支付宝的扫码+按指纹更省力。或许大家有个疑问，手机丢了不怕，有指纹锁和密码锁。银行卡丢了岂不危险，拿着卡靠近POS机随便刷。
这个问题零度专门去银行问过，针对这种情况，银联推出了72小时失卡保障服务。1000元以内的银联卡小额双免交易，因卡片遗失或失窃，持卡人挂失前72小时内被盗刷消费金额可获得补偿，所以大家完全不用担心。此外建议大家，发现银行卡丢了之后，第一时间给银行打电话挂失，避免带来不必要的麻烦。
金融IC卡闪付配合小额双免，是银联煞费苦心推出的一套支付体系，虽然让消费者看到了改变的决心，但使用率依然不高，毕竟前期市场已经被占领，想要弯道超车并不容易，未来的支付大招势必会更加残酷。
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