隨著SUV市場逐步向中型化方向發展，自主品牌也紛紛推出中型SUV，目前在售國產自主品牌中型SUV已經將近20款。與合資中型SUV起售價大都在20多萬起相比較，自主中型SUV的售價無疑要低很多，性價比更高。而這幾年國產汽車的技術已經得到了長足的發展，許多車型在品質方面也是相當不錯的。今天購車網小編為大家推薦的這四款中型SUV，高配車型的售價也基本在15-20萬，品質有口皆碑，性價比更是遠高於同級別的合資中型SUV。
推薦車型:中華V7
官方指導價：10.87-19.47萬
2018年6月29日，華晨中華旗下全新中型SUV——中華V7正式上市銷售。作為中華品牌的旗艦SUV產品，中華V7基於中華與寶馬合作打造的M8X平臺打造，提供5座和7座兩種座椅佈局的共計11款車型，動力上均搭載一臺最大功率204馬力的1.6T發動機，售價區間為10.87-19.47萬元。
外觀方面，中華V7採用最新的家族式設計語言，整體造型極為大氣硬朗，細節之處的設計更加凸顯了新車的精緻感。前大燈採用了矩陣式設計，內部配備了極為實在的LED光源，雙LED日行燈的設計更具辨識度。立體的擾流板、硬朗的線條等元素共同勾勒出了尾部的力量感，同時也使車尾更加層次分明。
內飾整體風格更加簡潔、富有科技感。大量高亮飾板和鍍鉻飾條的運用，讓車內的質感更加突出。三幅式平底多功能方向盤的握感非常舒服，方向盤底部配有“V7”標識，看上去更顯精緻。儀表盤採用了機械儀表+液晶屏的組合方式，7英寸的行車電腦液晶屏可以顯示豐富的車輛信息。10.4英寸的中控液晶屏很好的提升了車內的科技感，並且內部集成有空調控制，多媒體等功能。
配置方面，中華V7標配10.4英寸大屏、雙區自動空調、無鑰匙進入/一鍵啟動、定速巡航等；而除入門車型外，其餘車型還配有自動啟停、車載Wi-Fi、車載藍牙、前排座椅加熱、GPS導航等；頂配車型則獨享了電動尾門、抬頭顯示、負離子空氣淨化器、行車記錄儀等功能。
全新中華V7將搭載擁有寶馬血統的1.6T渦輪增壓發動機，最大功率150kW，最大扭矩280Nm。傳動系統方面，與1.6T發動機匹配的為7速雙離合變速箱和6速手動變速箱。懸架方面，採用的前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架這一常見組合方式。
官方指導價：12.99-16.99萬
2018年6月26日，比亞迪全新一代唐正式上市銷售。全新比亞迪唐燃油版搭載205馬力的2.0T發動機，共推出了5款車型，售價區間為12.99-16.99元。
全新一代唐同樣延續了王朝概念車的整車造型和部分設計，並在某些細節上還進行了更利於燃油車的空氣動力學升級。前臉同樣採用了最新“Dragon Face”（龍臉）的設計風格，簡單來說就是大嘴式的格柵和細長型的LED大燈組。車尾底部還配有搶眼的銀色擋泥板，與此同時，兩車均配備了貫穿式的LED尾燈組，中間處同樣使用“Build Your Dreams”的英文來取代了傳統的品牌標識。
全新一代唐採用了極簡的內飾風格和佈局，甚至在中控面板上已經完全沒有物理按鍵了，同時還採用了分層式的設計，上部分為蒙皮+搪塑工藝的軟性材質，並進行了雙縫線的點綴，中下部則是金屬質感強烈的飾板，而底部區域也同樣是搪塑的工藝。其中可90度電動旋轉的12.8英寸大觸屏最為搶眼，而12.3英寸的全液晶儀表盤顯示效果也非常清晰。
車機系統升級為了DiLink智能網聯繫統，將人、機、車和雲進行了全面的連接。當然這套全新的系統也同樣應用在插電式混動和純電動車型上。DiLink智能網聯繫統包括了“Di平臺”、“Di雲”、“Di生態”和“Di開放”這四大項。簡單理解就是“Di平臺”就是車內那塊12,8英寸中控屏和系統，內核就是基於Android 7.0開發的，所以如同手機一般；“Di雲”則是基於移動互聯網、車聯網、大數據和AI打造，以雲服務APP為載體來實現遠程車輛控制、車況服務、數據應用等服務。
動力方面，新一代唐搭載的是一款擁有缸內直噴和雙可變氣門正時技術的2.0TI全鋁渦輪增壓發動機，並與派沃泰提供的6速手自一體式變速器相匹配。其中這款發動機能提供最大151kW（205Ps）的動力輸出，以及320Nm的峰值扭矩；變速器則採用液力變矩器傳動，連接平穩且換擋平順，同時效率也較高，最大傳動效率高於93%。
官方指導價：14.98-20.98萬
外觀方面，傳祺GS7在外形上採用了家族化的設計語言，整體造型給人的感覺是大氣、穩重，還頗有幾分硬派越野SUV的格調。“凌雲翼”風格前臉設計，方正敦厚的外輪廓輔之四道略微前凸、厚重的橫幅鍍鉻進氣格柵，具有很好的立體感。尾部造型與GS8相似度非常高，只是沒有使用隱藏式的D柱設計，但看上去依舊顯得硬派而粗獷。
內飾造型也同樣採用了最新的家族式設計，大量的對稱直線條雖不夠驚豔，卻非常耐看。中控面板及兩側車門拉手使用仿碳纖維飾板，看上去更顯年輕化。四幅式方向盤造型過於穩重，採用真皮包裹，握感十分紮實，兩側按鍵集成了定速巡航、多媒體控制等功能。方向盤後方還配有換擋撥片，功能性十分出色。10.1英寸中控大屏顯示效果不錯，內置多媒體系統除了常規的全景影像、藍牙電話、導航等常規配置，還可支持手機互聯。
配置方面，傳祺GS7也十分豐富，6安全氣囊、胎壓監測、車身穩定控制系統、自動駐車、陡坡緩降、全景天窗、帶加熱功能及換擋撥片的多功能真皮方向盤、主駕座椅電動調節及記憶、副駕座椅電動調節、前排座椅加熱通風、10.1英寸觸屏多媒體系統、全景攝像頭、併線輔助、後備廂尾門感應開啟等都可以在GS7上看到。
動力方面，傳祺GS7將搭載2.0T和1.8T兩款不同排量的渦輪增壓發動機。變速箱將會有6速手自一體和6速手動兩種選擇。自動擋車型配備了駕駛模式選擇系統，切換按鈕設置在擋把的左前方，一共分為D（常規）、E（經濟）、M（手動）以及W（冰雪）四種駕駛模式。GS7的懸掛系統採用前麥弗遜式獨立懸架加後多連桿獨立懸掛結構，這樣的組合符合該車城市SUV的市場定位。
官方指導價：13.90-18.00萬
2018年3月6日，哈弗汽車旗下中型SUV——2018款哈弗H7藍標版車型正式上市，新車共推出了2款車型，售價區間為15.20-16.30萬元。據悉，2018款哈弗H7主要針對外觀設計和配置進行了調整和升級，進一步提升了產品力。
哈弗H7依舊是採用了哈弗系列車型的紅藍標雙戰略，外形上兩款車型有著不用的外形屬性，整體看起來大氣且不乏時尚感，可以滿足不同消費者的購車需求。而後續推出的H7L在車身後部明顯加長，並將採用七座位的座椅佈局。尺寸方面，新車的長寬高分別為4715/1925/1718mm，軸距為2850mm。
內飾造型方面，紅藍標車型差別上並不算大，中控臺採用當下流行的環抱式設計，但在樣式上不免讓人感到似曾相識。車廂在做工和用料上沒得挑，都能達到同級別合資車型的水平，倘若能在設計上做出突破，那就更棒了。多媒體屏幕支持觸摸，反應的速度也挺快，通過藍牙、數據線均可以播放手機內的音樂，除此之外，這塊顯示屏還擔任著顯示全景攝像頭畫面的任務。
配置方面，高配車型將配有12.3英寸液晶儀表盤、全景影像、駕駛模式選擇、自動啟停、自動尾門、全景天窗、陡坡緩降等。安全配置方面，新車還將配備有自適應巡航、前部預碰撞自動剎車系統、自動泊車、車道保持等。據悉，新款哈弗H7藍標版將此前更多高配專屬的配置進行了下放，使得中低配車型的配置更豐富。
動力方面，哈弗H7繼續搭載2.0T發動機，其最大功率為231馬力，最大扭矩355牛•米，傳動系統匹配格特拉克6速溼式雙離合變速箱，僅提供前驅車型。（來源/騰訊汽車）
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