引言：
昨晚,全新一代寶馬X3正式上市，新車共推出6款車型，售價為39.98-58.59萬元。而隨著全新寶馬X3的到來，這一細分市場的競爭將進入白熱化！早在此前的北京車展上寶馬X3便公佈了售價，如今正式上市並新增兩款28i車型，售價分別為43.98萬元與43.98萬元。
在國內豪華中型SUV市場，寶馬X3可以說是這一細分市場的開創者，但相對於競爭對手，奔馳GLC以及奧迪Q5國產之後，寶馬X3礙於成本，在價格上便略遜一籌，如今寶馬X3國產後，在價格上的劣勢也是能得以緩解。
然而，國產已久的奔馳GLC以及奧迪Q5對於國人喜好的研究更為透徹，軸距加長便是最為直觀的體現，而全新寶馬X3在這方面並沒有跟隨主流趨勢採取加長策略，而是保持了車型的“原汁原味”如此能讓消費者買單嗎？
外觀方面，全新X3基於寶馬後驅平臺打造，採用了寶馬家族式雙腎型格柵設計，搭配LED大燈組，整體上比現款車型更為時尚、運動。
尺寸方面，全新寶馬X3長寬高分別為4717/1891/1689mm，軸距2864mm。雖說車身尺寸和軸距變動不大，但由於，後排靠背做了多檔調節，乘坐者可以自我調節到最舒適的乘坐姿勢。相較加長的乘坐空間，保持原汁原味的駕駛感受才是寶馬的初衷。
內飾方面，全新寶馬X3延續了海外版車型的設計，配備懸浮式觸控顯示屏，搭載最新的iDrive人機交互系統，更具科技感。除此之外，新車還標配了20項豐富的實用電子功能，並在同級別中首次提供了無線CarPlay和手機無線充電功能。
動力方面，全新寶馬X3搭載了B48型的2.0T渦輪增壓發動機，並與8速手自一體式變速器相匹配。其中發動機根據25i、28i和30i這三種車型進行了低、中高不同功率的調校，25i車型的低功率發動機擁有最大135kW的動力輸出，290Nm的峰值扭矩；28i車型中功率發動機的最大動力輸出和扭矩分別為165kW和320Nm；而30i車型的高功率發動機最大動力輸出達到了185kW，峰值扭矩則為350Nm。另外，全新寶馬X3全系車型均配備了XDrive四驅系統。
國產後的全新寶馬X3價格相比進口版只便宜了2萬，不少消費者都覺得稍欠誠意。但，如果你瞭解到，諸如前自適應LED大燈、大尺寸的液晶屏、電動尾門、後視攝像，ACC自適應巡航這類的配置全都是標配，再加上全系四驅，便不會再有這樣的想法。
寶馬推出國產全新X3，豪華中型SUV的競爭將愈加白熱化。此次國產全新寶馬X3雖說沒有采取進攻本土化的主流策略，加長，加長，再加長，這方面向來也不是寶馬的優勢。但此次寶馬顯然是想在駕乘感受方面下功夫，而“原汁原味”的全新寶馬X3能否讓消費者買單，就要讓市場來定奪了！
閱讀更多 汽車主張 的文章
