莆田市長李建輝（前排中間）到木蘭溪相關項目負責單位調研。蔡明賓攝
東南網7月19日訊（福建日報全媒體記者 林劍波 通訊員 林劍冰 林國富）“要突出規劃引領，高水平編制保護規劃，更好地把莆田歷史文化遺產傳承下去。要突出特色內涵，深入研究整理地方歷史文化資源，加強保護修繕，打造一批美譽度高、影響力大的歷史文化品牌。”莆田市委書記林寶金說。
莆田市長李建輝強調，要充分尊重歷史，因地制宜、彰顯特色，細而又細、實而又實地做好保護修繕工作；同時，要保護好文化遺產，探索出莆田歷史文化名城的可持續發展之路。
自唐代始，莆田先民篳路藍縷、圍海造田、攔溪築陂、挖塘蓄水，造就了豐腴的土地，留下了眾多歷史遺蹟，產生了多元的文化。保護和傳承好木蘭溪水利工程文物，對於推進建設美麗莆田具有重要意義。
木蘭溪沿岸風光 陳建仁 攝
溪畔數家珍
“木蘭陂是個系統工程，主要包括樞紐、渠系和沿海堤防等三部分，其中樞紐工程最為艱鉅複雜。”近日，南北洋海堤管理處主任吳俊偉說，這些工程流傳至今，都成了珍貴的文物實體和工藝遺產。
在築陂時，李宏和馮智日借鑑了泉州萬安橋首創的“筏型基礎”經驗，制定了一套嚴密的施工工序和技術規範，符合科學的水力學原理。
木蘭陂樞紐工程由攔河壩、衝沙閘、進水閘和導流堤構成。攔河壩全長219.13米，全部採用大塊體花崗岩條石砌築，屬於砌石堰閘型攔河壩。進水閘分南北兩座，南閘雙孔引流，北閘單孔引流，可灌溉農田13.7萬畝。
渠系工程包括南洋溝渠和北洋溝渠，南北洋沿渠水工建築物有排澇閘、通海涵洞、控制閘、進水涵洞等，其數量歷代記載不一。
木蘭陂工程沿海堤防是我省四大堤防之一，位於興化灣畔，以木蘭陂為界分為南北堤，全長87.48公里。據史料記載，南洋海堤由裴次元建於唐元和八年（813年），北洋海堤的興建時間略早，大約在唐建中年間（780至783年）。
1961年，木蘭陂被列為第一批省級重點文物保護單位，1988年被國務院批准為全國重點文物保護單位，錢四娘廟和木蘭陂紀念館都是附屬文物。
除了興修木蘭陂工程留下的文物之外，莆田市文物局工作人員還經過詳細踏勘，在木蘭溪沿岸篩選出一批與水利交通、農耕生產、信仰祭祀相關的文物，主要有8處，包括寧海橋、三真宮、金鳳橋、南門橋、石馬橋、陳大可祠、興賢廟和吉祥寺。其中，寧海橋是全國重點文物保護單位，由高僧越浦創建於元元統二年（1334年）。
“下一步要開展考古調查，做到與歷史記載相對應，或者填補史料空白，例如當時的築陂石頭從哪裡來、怎麼運、怎麼用等等問題，還要確定前兩次築陂失敗後的遺址具體位置所在。”莆田市文物局局長連金焰說。
錢四娘雕像 林劍波 攝
破立又千年
歷經千年，木蘭陂工程遭受無數次洪水、潮水和颱風災害，不同程度上受到損害，歷代均有修復。
中華人民共和國成立後，木蘭陂也數次被洪災、潮災毀壞。1985年，當地政府發動群眾，加高培厚海堤16.32公里……
自木蘭陂樞紐工程建成至今，雖然多次整修，但均未改變其原有的總體結構組織關係，以及各組成部分的構築形態、建築結構構造和建築用材，基本完好保存了歷史原樣，有機完整，保障了原有“排、蓄、引、擋、灌”綜合水利功能的延續和發揮。
為了保護木蘭陂，莆田市劃定了範圍，嚴禁在保護區內佔用農田、河道、灘地等進行破壞地表地勢的建築行為，周邊新建或改建項目外觀不得破壞木蘭陂整體環境風貌，建築高度也有所限制。
“最近的一次木蘭陂大修前後持續了11年，由國家文物局和水利部聯合撥款，莆田市文管局和水利局具體實施。在動工之前做了相關方案，經過國家文物局專家論證審批，全部按方案要求，採用原材料、原工藝、原式樣進行施工，做到最小干預，保持文物原貌。
在歷次重修木蘭陂的過程中，留下了諸多記事石碑，從宋代一直到現代，其中以清代石碑居多。“這些石碑原來在木蘭陂紀念館中，後來集中到戶外，並修了一個碑廊，遮風擋雨，防止風吹雨淋對石碑造成破壞，又方便群眾遊覽，瞭解相關歷史文化。”陂頭水利管理站副站長林偉說。
“寧海橋保護規劃已委託資質單位運作，具體方案充分考慮水文、地質、氣候、海潮等各種因素，最大程度保留現狀。”連金焰說，寧海古橋從古至今都在發揮人員通行和交通運輸作用，目前正在興建新的寧海橋，建好之後，古橋只允許行人通過，不允許車輛行駛。
木蘭陂工程歷代重修記事碑廊 林劍波 攝
管護機制成
“木蘭陂是我國現存比較完整的古代大型水利工程之一，受益面廣，影響力大。對木蘭陂水利工程進行有效管理和養護，顯得尤為重要。”吳俊偉說，自木蘭陂建成900多年後，直到上世紀50年代有了專門的管理機構。
1954年以前，木蘭陂水利工程沒有設立專職管理機構，只配備少數水閘啟閉人員，工程缺乏管理和技術人才，木蘭陂水利工程的安全和效益大受影響。
同年10月，省水利局在仙遊縣楓亭鎮召開會議，確定成立木蘭陂水利管理委員會。1956年，為適應農業生產形勢發展需要，木蘭陂水利管理委員會改成木蘭灌區管理委員會，同時擴大管理隊伍，管養職工增至80人，業餘水利管理員發展到1000人，分社3個管理站。後來，又改成木蘭溪水利管理處和南北洋海堤管理處，沿用至今。
1982年，當地政府頒佈《莆田南北洋海堤管理暫行規定》，實行包堤責任制，採取相應的獎懲措施。1990年又制定《崗位責任制暫行規定》，明確每月逢1日、15日，管理站要組織集體巡堤，包堤人員每月巡堤不少於4次，發現問題及時報告、處理。
當前正值汛期，水量充沛，木蘭陂周邊水流湧動，風景宜人，吸引不少市民和遊客到此休閒觀光。在木蘭陂南岸建有一個小型的生態公園，群眾在此進出自由。但不少人喜歡到這裡避暑，甚至燒烤飲酒，對景區和文物造成不良影響。
“一旦發現情況，都會上前勸阻，有時選擇報警，但警察一走，他們又來了，防不勝防，除了呼籲群眾自覺遵守相關規定以外，還需要想方設法改進管理機制。”陂頭水利管理站工作人員李應珠說。
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