不得不承認，眼下SUV依然是消費者購車的熱門選項。尤其是在8萬元這一兼具實用性和經濟性的售價區間，更是眾多消費者重點關注的對象。而隨著二代海馬S5的上市，對於有意8萬元左右入手一臺自主品牌SUV的消費者而言，顯然又多了一個重磅選項。
二代海馬S5於7月18日正式上市，新車共推出8款車型，3種動力總成，官方指導價為6.98萬-10.98萬元，新車在設計、動力、科技、駕駛等各方面進行了全面升級。
二代海馬S5由國際知名設計師LD’A設計總監盧奇主刀，在風格上兼顧了國際潮流趨勢和國內年輕消費者的審美取向，時下流行的點陣式進氣格柵配合狹長的分體式大燈顯得更具攻擊性，引擎蓋凸起的雕刻風格看上去更富動感。雙腰線設計不僅拉長了新車的視覺效果，而且也更具力量感。迴旋鏢LED尾燈也同車頭燈相互呼應，大大增強了整車辨識度。
這種風格在內飾上得到了延續，二代海馬S5配備了三幅式多功能方向盤，配合7英寸全液晶儀表盤更顯得科技感十足，中控觸手可及之處除了採用大面積軟質材料外，還配有金屬拉絲風格的裝飾板，質感出眾。全景天窗的加盟也增加了整車的通透性，為出行帶來更多樂趣。
除了外觀和內飾的革新外，動力更是二代海馬S5的更大看點。二代海馬S5提供了多種動力組合供消費者選擇，包括1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT等三種。其1.5T發動機擁有最大功率120KW，峰值扭矩223N·m，同時採用了諸多黑科技，包括可變氣門正時（VVT）、可變進氣歧管、小慣量渦輪等，同時配備博世新一代電子節氣門體，可進一步降低新車油耗。
值得一提的是，除了以上幾款動力組合外，二代海馬S5還將在後期推出1.6TGDI+6AT車型，其1.6T發動機由海馬汽車與德國FEV聯合研發，具備高達280N·m的峰值扭矩以及185Ps的最大馬力，而這套動力系統投入市場後將刷新8萬元SUV的動力標杆，這不僅是海馬汽車在動力總成領域的硬實力展現，更將推動國產SUV在8萬級市場的動力升級。
此外，在消費者尤其是年輕消費者關注的智能配置方面二代海馬S5也表現出了十足的誠意。其所搭載的moofun移動互聯人車生態系統由科大訊飛提供語音識別支持，可謂駕乘人員提供全天候的語音智能服務，同時二代海馬S5還具備百萬像素超清360°隨動3D影像、EPB+AutoHold自動駐車系統、超清行車記錄儀等實用配置，既能提升行車安全性又能保障消費者的用車便利。
而在底盤方面，二代海馬S5也進行了升級，它致力於打造同級最專業的SUV底盤，通過配備前麥弗遜與後五連桿獨立懸架系統，並經由英國KC實驗平臺數據驗證調校從而有了出色的濾震效果，就實際體驗來看，其駕駛質感相當不錯。
可以說，在8萬級自主SUV區間，二代海馬S5在顏值、配置以及動力操控等方面都有著不俗的表現，而它所面臨的對手，如哈弗M6、長安CS55、遠景SUV等儘管也有不錯的表現，但相對而言，二代海馬S5還是表現出了十足的實力。
寫在最後：
隨著二代海馬S5的上市，海馬在SUV領域的佈局將變得更為充實，而就二代海馬S5所展現出的實力來看，它也具備大賣的潛力，相信隨著上市時間的增長，其也將為海馬銷量攀升注入更多活力。
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