重慶到湖南正在修建一條鐵路,全長625公里,預計2020年通車

現在很多城市都在完善交通建設,踐行這句話,”要致富,先修路“,城市發展,需要便利交通,來刺激人才、資源、物力等流通,為城市發展提供新的血液,今天就給大家正在修建一條鐵路——渝懷二線。

重慶到湖南正在修建一條鐵路,全長625公里,預計2020年通車

渝懷二線總投資193億元,設計時速120公里,全長625公里,預計2020年通車,途經重慶北、長壽、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉陽、秀山、松桃、銅仁、懷化,橫跨重慶、貴州、湖南,這些城市有途經你的家鄉嗎?

主要經過的城市

涪陵居重慶市中部、三峽庫區腹地,地理位置有優越,歷來是川東南水上交通樞紐和烏江流域最大的物資集散地,礦產資源品種多,儲量大,最具優勢的是石灰石資源,農產品資源獨具特色,特別是享有世界三大名醃菜之一盛譽的涪陵榨菜,在全國乃至全世界都有較大影響力。

重慶到湖南正在修建一條鐵路,全長625公里,預計2020年通車

武隆縣位於重慶市東南部,在武陵山與大婁山結合部,地理位置優越,距重慶市區139公里,是重慶一小時經濟圈輻射渝東南和黔東北的重要樞紐,旅遊景點眾多,風景優美,代表有仙女山、天生三橋、芙蓉洞等。

重慶到湖南正在修建一條鐵路,全長625公里,預計2020年通車

銅仁市貴州省轄地級市,是連接中南地區與西南邊陲的紐帶,享有“黔東門戶”之美譽,,光熱水同季,是貴州重要的農產品生產基地,市獨特的生態環境還孕育了獨特的生物資源,是發展生物製藥的優選之地,屬於全國的優勢特色品種。

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懷化湖南省轄地級市之一,是我國東中部地區通往大西南的“橋頭堡”,區位獨特,開發潛力和發展優勢明顯,地處我國東部經濟技術發達地區和西南部資源豐富,交通便利,湘黔、枝柳鐵路呈“十”字形交匯於懷化市,已成為我國連接東西、貫穿南北的一個重要交通樞紐。

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這條鐵路一旦通車,完善沿線城市鐵路交通網,加強了沿線城市之間的溝通,提高沿線城市的運輸的靈活性,有利於沿線城市經濟可持續發展。


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