开车上路，最怕的除了事故就是违章，而事故可以买保险来为车主减少损失；但是目前没有哪家保险公司能够购买到汽车违章的保险......汽车违章中大多数是被
电子眼拍到的。或许你不经意时，就被电子眼锁定目标。一年到头，驾驶证的12分一不小心就哦豁了！
多少次糊里糊涂的交了罚款，扣了分是时候该清醒清醒了。要想不交罚款，不扣分就得了解它，折服它.....
闯红灯拍照
交通信号灯摄像头比比皆是，为什么有人行车生猛，却没有被摄像头拍过，有人开车谨慎，遇见黄灯就停，开过了斑马线就倒车，却被拍成了闯红灯？世界不公平，不是，是你不懂规则。
电子眼拍照有讲究、懂了今后就不会被拍了
第一、电子眼采用感应线，来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）。
第二、在同一个红灯周期内，如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”。简单的讲，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照。
第三、有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了。就是因为一前一后，在同一个红灯周期内产生了“一对”脉冲信号，系统视为“有效”。
第四、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动。红灯亮时，系统已经启动，绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。
如何避免被抓拍
电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次。外包给某公司，照片先送到某公司，检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交交管局。
避免被抓拍第一招 ：
你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈。但是你要记住，黄灯亮后三秒钟电子眼才启动！还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！
要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的：
第一张是前轮过警戒线，第二张是后轮过警戒线，第三张是你过对面路口的警戒线
这三张齐备才能递交警察，然后给你发罚款通知。
所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！！
避免被抓拍第二招：（一般不建议用）
你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有！这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的！全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西，是由日本SONY公司提出来的！所以，开中国车的，不要BS日本，你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术！
内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号。怎么做呢？很简单，扣掉它以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。。。嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊？傻傻分不清楚。这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈！！如果被发现抠掉该小圆点，属“破坏号牌完整”的行为，与故意污损号牌一样，将被罚款200元、记12 分。（警察的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功能。）
技巧规避
一.驾驶的时候绕道躲开电子眼我们都知道电子眼的拍摄范围也是有限的。所以这个方面我们可以投机取巧一下，平常一般呢电子眼拍摄范围：一个摄像头通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上，这种情况你瞧准了就绕到旁边的车道从而达到避开电子眼的目的，我就经常见有些出租车司机这么干，在一些路口偷偷的转弯绕过去，当然这样的前提是另一方向无车，要是出了车祸你可就惨了，全责闯红灯！
二.红绿灯红灯亮的时候有几秒的真空时间这个说实话也可以躲避电子眼，不过就看你的技术如何了，我觉得还是得多练的，如果失误的话那后果我就不说了“黄灯亮时，拍照系统延时2秒后启动（这时候过路口，不算闯红灯）；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2秒关闭系统，所以你可以瞅准这个空隙，来达到躲避电子眼的效果。
最强秘籍：
不被电子眼拍摄的秘诀是遵守交通规则，安全行车。很多车主抱着侥幸的心理，采用各种手段，试图躲避电子眼的拍摄，在此，提醒各位车主，与其花费心思琢磨如何躲避电子眼，不如遵守法律法规，永远不给电子眼拍摄的机会，才是避免被抓拍的“秘籍”，也是确保驾驶安全的唯一法则。
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