不管是對汽車比較熟悉的車迷，抑或對汽車相對了解較少的準車主，買車的時候都會考慮，到底是買中端汽車品牌，還是直接買豪華汽車品牌中的寶馬，這相當燒腦。
因為這個問題一直存在著，甚至相當部分人覺得，如果重新選一次，定不會選擇現在開的那款車型了。
那麼具體該如何作出正確的抉擇呢？我們今天就來好好談談...
預算先行，沒預算選車就是耍流氓！
任何時候，買車總得有個預算，你能承受的最高預算是多少，就成了你選車的決定性因素。
小編相信很多人有過這樣的經歷，本來打算買個20萬區間的中型車，帕薩特、君威、邁騰、凱美瑞、CC、阿特茲等車型看了一遭，TA們辦好也得二十幾萬了，而寶馬3系入門級也就在30萬左右徘徊了，如果再加個幾萬就能入手寶馬最經典的車系，是不是很有誘惑力呢？即便實在差點預算，可以走寶馬金融啊（辦理金融的小姐姐看到此處笑呵呵）。
曾幾何時，小編當年也是VW鋼炮粉，曾以為非GTI不買，後來在寶馬經銷商處工作後，瞬間著迷寶馬，且當時7代GTI仍遲遲未上市，所以，預計入手118i運動版（F20），奈何家用略小，且預算已無限接近寶馬3系（F30），算了，那就貸個幾萬塊3系走你唄。
人總是感性的，容易衝動消費，但關鍵時候一定得明白自己的最高預算，否則定會影響生活質量。自從開始還車貸，一年一度的新款iPhone是換不起了，發售的喬丹球鞋也只能看看就好了，心痛...
誰是購車決策人？
有的時候，不是你想買哪臺就能買，如果硬氣到可以作出任何決定，你就是當之無愧的決策人，中端品牌抑或寶馬隨便挑。奈何，買車，買第一臺車，大多數情況下，決策人往往不是你自己。有的是為了方便照顧家人，不得不放棄了bimmer熱愛的駕駛機器：BMW，有的則是身不由己，無法決策。
有個南通朋友家裡是搞建築的，家境富裕卻十分低調，不喜歡顯山露水，所以，去年家裡想給他添購一臺越野車，即便購車預算可以買他想要的新X5，也被硬生生的被拖到大眾SSSS店，提了一臺上一代途銳。這真的是一件悲傷的事情，諸如這樣的情況還是蠻多的。
品質及做工用料兩者有著明顯差異
即便現在合資中端品牌品控已有長足進步，但豪華品牌的做工用料，是中端品牌難以企及的，在各個方面都是如此絕對點說的話。打個比方，對比同級別中端品牌車型，寶馬的密封膠條是雙層隔音的、空調濾芯是防pm2.5的、油漆的噴塗豔麗且厚實、觸手可及的軟質及皮質材料，細節之處彰顯豪華品牌的追求。
更別提寶馬精湛的發動機調教，以及厚道的底盤用料，咋一看處處相同，細細研究一下，你會發現中端品牌與豪華品牌的品質、做工、用料還是有區別的。
駕駛感受處處不同
對於駕駛感受而言，這是寶馬的金字招牌，不管是轎車還是越野車，都有著令人難忘的駕駛感受，輕巧好開，底盤紮實，易上手，指哪兒打哪兒等等都是形容寶馬頻率較高的詞彙，但有的人並不在意駕駛感受，或者對駕駛感受並沒有那麼大的追求，那就別買X3，買漢蘭達吧，空間夠大，動力平順，還保值。
衡量車輛主要用途
有的事業單位的朋友，領導就開個朗逸Plus，你如果開個新5系去上班怕是有點高調了，如果你hold不住的話，只有選個中端品牌車型壓抑的開著了。因為：工作要緊；賺錢要緊。
但也有例外，小編身邊依舊有開著好車去上班的，比如，開著4系敞篷去市政府上班的、開著GLE320去海關上班的、開著M2去車管所上班的也有，TA們是不在意別人眼光，選擇了豪華品牌的車型。
維修保養後期花費也需要考慮
總體而言，中端品牌的保養價格與寶馬相比，也沒有多大優勢，寶馬的保養便宜是出了名，甚至比某些中端品牌5000公里或者8000公里保養一次還要便宜。
但是維修及配件的價格相差還是較大的，因為很多配件都是進口件，價格不菲，若用車比較費的話，後期維修價格是要高出中端品牌一大截的，要經濟適用的話，還是考慮中端品牌吧。不過，現在大家都是商業險全額投保，一般碰撞及更換配件走保險即可，但也沒啥大的擔心，就看各自的選擇了。
有關品牌：你大爺還是你大爺
雖說中端品牌的汽車外觀越來越靚麗，內飾越來越炫酷，凸顯出老牌豪華汽車廠商的保守與偏執，但你大爺畢竟是你大爺，何為豪華？這就好比LV的老花兒皮具、巴寶莉的羊絨圍巾，總會讓人趨之若鶩，寶馬同樣擁有能夠讓眾多駕駛者神魂顛倒的魅力！
寫在最後：
每個人選車的評判標準的都不盡相同，小編也不好武斷的去推薦該買豪華品牌還是中端品牌，因為自己去決定的，才是最滿意的。上文也僅供大家參考借鑑，小編這麼多年用車下來的感觸是，其實寶馬也挺省油的，保養也不貴，小毛病也不多，同樣也沒花大價錢維修過什麼重要部件，總而言之，好開又好看，暫時沒中獎，內在外在都挺棒的，至少我沒有後悔。
你考慮過哪些車？
最後又決定買了哪臺車？
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