他这个技巧是，车轮最好是距离库线30厘米左右最好，因为，多了，容易车尾出线，那你就要提前打死方向盘。少了，容易，轮胎压线，这样你就必须推迟打死方向盘。

直角转弯

直角转弯可以说是驾考中，最容易的项目了吧。

他的技巧就是：打转向灯，当后视镜的下方与库角重合时，打死方向盘，一般就可以了。

坡道停车与起步

坡道不难，但有很多人都在坡道扣了10分，那么坡道有什么技巧呢？

坡道，主要是车身与边缘线的距离，这个可以通过让你自己对准箭头行驶可以解决。

坡道停车当你自己对准那个杆时，踩离合点刹车，拉手刹，拨转向灯，一气呵成的。起步时，放刹车，慢慢抬离合，当车身抖了两下时，放手刹，坡道停车与起步完成

曲线行驶

曲线行驶也不难，只要，你的车头，对准库边缘性行驶，就可以了。

科目二不难的，看准点，就可以了。

谢谢

锋谈天下

我们都知道科目二考试有五项分别为：侧方位停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶、倒车入库。那么这五项考试都有什么操作技巧呢？

一、侧方停车

1、上车后先调整座椅和后视镜;使前门车把手位于后视镜中间距离后视镜根部三分之一处。

2、用半联动起步，沿停车位慢速平行前进，车尾离前库线约1m时停车;

3、挂倒档，看右侧后视镜，当前库线在右侧后视镜中消失时，方向盘右打满，同时缓慢行车，然后看左侧后视镜;

4、从左侧后视镜看到后右角点时，方向盘回正， 当左侧后轮即将压住虚线时，迅速向左打满方向，当车身与虚线即将平行时，停车。

5、踩离合，挂入1档，打左转向灯，用半联动缓慢起步; 当车子前挡风玻璃右下角与前左角点重复时，右打满方向盘，车正回正方向盘。

二、坡道定点停车和起步

1、听到“上坡定点停车”指令后(离桩杆约20米时)，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。

2、车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。

3、准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃(或雨刷器)某一点(因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定)作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车，拉手刹。

4、坡道起步，缓抬离合踏板至半联动(可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态)。加油门，当转速在2000转左右时， 慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。

操作技巧

1、要控制好车速 坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则，如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。

2、动作要协调 坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火;早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧：一是听发动机声音;二是感觉车身抖动;三是看转速表指针发抖并向下移动。起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

三、直角转弯

1、汽车挂一档半联动状态完成整个项目。进项目前打左转向灯，听到语音完毕后，关闭转向灯。汽车进入直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1米的间距 。

2、当汽车行至驾驶人（或方向盘）（由于每个人的身高不同，这个点位会多少有不同）与突出点平行时，迅速向左打满方向盘。车正回正方向盘。

操作技巧

1、一挡半联动通过，不要加油。

2、进入直角弯前，让车在路
两边线内尽量远离突出点。

3、当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。

四、曲线行驶

1、进入“S”形路前，调整车速，选择恰当的路线及速度通过。

2、在进入左弯前，车辆靠右走，用车头右侧四分之一处一直压着右边线走，走到图中第二个位置时，方向回正直行小一段距离后进入右弯。用车头左侧四分之一处压着左边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。

操作技巧

1、保持全程一挡行驶，打方向不可过急也不可过多，用多少打多少。

2、目光要往远看，车速放缓，尽量沿外圈线走，注意及时调整方向，打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。

五、倒车入库

右倒库（如上图1的位置）

将车行驶到前轮压过7号线（起点线）的位置（在车上看7号线在前门中间）停车，挂倒挡，半联动倒车。
当左边后视镜下沿与 7号线重合时方向盘右打满。

这个时候马上开始看右后视镜，当库角与车身的距离为一拳时，回正方向盘（如下图）。

继续倒车，当库角即将在后视镜中消失时，方向盘右打满。

此时要回过头看左后视镜，当发现车身与库线即将平行时，回正方向盘。如果到平行时再回正就晚了。如下图，到这种情况再打方向盘，车一定是歪的。

车入库以后，继续观察左右后视镜，留意车身与两侧库线的距离。如果一侧过窄，就向宽的那个方向微打方向盘调整。

继续倒车，当左后视镜下沿与库线重合时，停车，倒库完成。

左倒库

挂一档，半联动出库。当肩膀与左边库角线对齐时，左打满。

车正后，回正方向盘。当车前轮压过6号线（或6号线到前车门中间位置）时停车。此时汽车位于图中5的位置。

挂倒挡，当车左后视镜与6号线重合时，左打满方向盘，看左后视镜。当左库角与车身的距离为一拳时，回正方向盘。当左库角在后视镜中即将消失时，左打满方向盘。

此时看右后视镜，当车身与库线即将平行时，回正方向盘。当右后视镜下沿与库线重合时，停车。

挂一档，半联动行驶。当肩膀与右库角线对齐时，右打满方向盘。车正回正方向盘。当7号线与驾驶人肩膀平行时，左打满方向盘，驶出项目。

操作技巧

1、需要注意速度的控制，速度慢、方向快是要点。

2、在倒车时，需要学会通过后视镜观察车身与库线之间的关系，能够在后视镜里看到行车路线。 很多学员在倒车时不知道怎么打方向，认为倒车时，方向就应该反着打（想向右就左打，想向左就右打），倒车时，其实就是车尾变成了车头，你想车尾向左走，那还是应该向左打方向，想车尾向右走，那就应该向右打方向。

后视镜观察车身和线之间的关系，左右后视镜都是同理，比如，左后视镜观察，车身离线近了，那就向右打方向，这时车尾就会远离线，远了就向左打方向，车尾就会靠近线。 平时还需要多多练习后视镜里观察，多想，多看，这样就能明白倒车入库的技巧了。

3、碰到车入库不顺利时一定不要慌张，千万要压住车速，尤其在回正方向盘时一定要轻踩一下离合。只要速度稳定了，有什么情况都可以慢慢调整。

4、如果在倒车的时候，库角与车身的距离一直都大于一拳的距离时，就不用回正方向盘了，直接看后视镜与库线是否平行。所谓的一把倒车，指的就是这种情况。

最后，祝各位考试顺利，早日拿本！！！！如果您有什么想说和想讨论的，欢迎在下方评论区留言！

Mary

城中谨、意中人。我是谨城。

随着交通得便利，汽车已成为家庭必备品。但是，驾驶证是能决定是否能开车上路的前提。关于二的操作技巧有不少小窍门，今天就与大家分享一下。

倒车入库

倒车入库应该算是科目二中的难点科目，有不少学车朋友曾对倒车入库束手无策，怎么都找不到好的方法。其实倒车入库的重点在于打方向与回方向的时机，难点在于入库后怎样使车辆正直的停在库中。

倒车入库要选择自己的“观察点”，通常都是在倒车时，倒车镜与库线平齐时，将方向打至极限，当车尾进入库后，利用少打少回、快打快回的办法使车辆修正，正直的停入库中。谨城君陪练三年以来，都是利用此方法快速上手倒车入库。

S路

S路又叫曲线路，这想科目比较考验驾驶人对车辆车身的位置熟悉能力，还要正确使用灯光的运用。S路用低速档进步，用左转右靠、右转左靠的方式向中心路线行驶，要注意打方向的速度以及车速间的配合。

坡道定点停车和起步

定点停车是考验驾驶人，离合与刹车的配合，在车辆上坡前稍加速，在距离停车位置距离10-20米时，开始减速，打右转向灯，车辆稍向右靠，当车头与边线平齐时，回方向，使车辆正直驾驶，利用惯性至停车位置。退档、回转向灯，拉手刹，松离合刹车。完成。

车辆上坡起步时，慢慢松离合听到发动机嗡嗡的声音时，将油门踩下一半，看仪表盘，发动机转速达至1500，松离合，加油，拉手刹。起步完成

以上三项都是结合谨城君的驾驶经验和三年来与陪练朋友交流总结出来的，为使车友们通俗易懂，没有很官方的词汇。科目二还有侧方位停车和直角转弯，只要练好上三个小科目，这两个小科目自然润汇贯通。

我是谨城，希望能与各位车友一起分享车辆知识。关注我，与你一起探索与发现车辆各类信息。

谨城驿站

科目二能否顺利通过，跟教练教的方法有很大关系。方法不对，累死白忙；方法正对，能提高考试提高率。在倒车入库方面，要把握好“一脚长（约30cm）”距离，对通过就很大帮助。

我是2016年7月份通过科目二考试的，依自己亲身感受，整理如下：

一、倒车方面：

（一）、纠正调左右后视镜：（上下左右都可调的）

（1）靠背要自然；

（2）看左右镜，要自然状态，不要低头，不要低身。

（3）左右后视镜中看到后车门把手的一小部分（注意：不是前车门把手，而是后车门把手）。

（4）左右都要调的一样。

二、出库（从右边入库）

（1）车前引擎盖盖住黄色线立即向右打死；

（2）车身与黄线平行后，回正；(外面看正直线时，车里面看时，车头稍向右偏)

（3）要趴在左车窗从左后视镜中检查左右轮是否压着地上白线；

（4）慢抬离合器，车身抖动时，再稍抬刹车，让车慢慢向前移至一脚长的距离，停车，向右打死；

（视线大致在后车轮与白线相交的一半）。注意：如果不先慢抬离合器，先松刹车，车容易后溜。

（5）紧握方向盘不变，让车慢行至黄虚线，左前车门把手在黄虚线上，（方向不变）持倒档；

（6）自然观察右后视镜，不要低头，从右后视镜中看到车身后尾与右入库角有一脚长（成人的脚长约30cm左右）的距离，方向盘向左打半盘；

【如果没有概念，可以带把尺子测量一下，从车库右角到30CM的距离】

（不再看右边）

(7)自然观察左后视镜，不要低头，从左后视镜中观察车身距离库尾线有一脚长（成人的脚长约30cm左右）的距离，方向盘向左打一圈半；

（8）让车平稳后退入库，视左镜挡目向左心里默念一、二、三、（即3秒）停车进库。

左窄右宽：原因是大于一脚宽的距离

三、从左边倒车入库：

（1）车往前直线开动，待左车窗后竖线跟地面黄线（出库口）一致（一起）时，立刻把方向盘往左打一圈半，即一圈+D(D的反向，)方向盘握在12点和6点位置，往左前方前进；

（2）左车窗门竖线跟地面黄虚线一致（一起）时，（即前左轮轧在地面黄虚线），挂倒档，车身往后退。

（3）从左后视镜中观察车身距入库的距离，如果过大，可向左打死方向盘，先让左后轮进入车库，待合适距离后，让车身回正（一圈半），然后再向右一圈调整前轮，使车身平稳进库。

（4）待视结被左镜挡住后，默念一二三，停车，OK。

补3：倒车修方向（1）视具体方向，看哪边宽，先打哪边方向盘，先倒后轮至合适方向；例左边宽，即向左打方向盘。距离过宽，即向左打死；距离不宽，即向左打90度即可。或者稍修（2）根据实际情况，回正一圈半，或者一圈，或者右90度，或者稍修；（3）再往相反方向（以实例为参考，向右）打一圈，调整。

四、侧方位停车

车在路中间，从右后视镜中看到右门把手跟地上入库点在一起；(或再往前一点距离)

2,方向盘向右打一圈，挂倒档；

3,车往后倒，从左后视镜中看到车身后轮眉与地上库线交叉角呈45度角，方向盘向左回一圈;

4,从左后视镜中，看到当车轮压到地上库线时，立即把方向盘打死；

5,待车身与地上库线平行时，刹车。完成。

6,出库时，打左向灯。当车头左边角碰到路边线，向右打一圈；当车头中部碰到路边线，向右一圈半。

感受：一定要按照正确步骤反复练习，不要紧张，熟能生巧，先想清楚它几个步骤，一步步地来，基本上不会出大的错误。

木质为坚

驾考科目二确实有难度，特别是对刚开始接触车辆零基础的人来讲，难度就显得更大。那么，有没有什么技巧能让科目二考试变得更容易？答案是肯定的。在给出答案之前，我们必须要弄清楚科目二考试的核心是什么？都有哪些考试项目？

科目二考试的核心其实就是对半联动位置的控制能力，可以说掌握了半联动技术，就拿到了科目二过关的金钥匙。科目二考试有五个项目，由易到难依次是直角转弯、曲线行驶、侧方停车、坡道定点停车和起步、倒车入库。

科目二五个必考项目突破的技巧是什么呢？我想，有两方面：

一方面是遵循步骤，认真观察和找准参考点，然后做出相应的动作。这些技术要领，教练都有绝招，完全可以遵循教练所说的去做。

另一方面是记住三点：第一，先坐好、再调镜。上车，先调整座椅，身体坐端正，然后再调整后视镜到合适位置。 后视镜调整不好，看点位就不准。第二，踩离合、占一半。科目二的所有项目都涉及离合控制，练车时要多体会离合，只有把离合用得炉火纯青，科目二才会变得简单。第三，车要慢、盘要快。到了点位，打方向盘要快要打到底，这样才能减小误差，完美完成各个项目。

美丽的红枫叶

谢谢悟空小秘书邀请，现在的科目二，真的无法评论它的难易，你是说它难，练得差、年龄大都能一把过；你说它易，年轻、练得好，五次都考不过，加之各地的考试车辆不同，性能也不同；考试场地的设置不同，顺序不同，教的方法也不同，技巧也不同。下面我以我们本地考试车辆海马为例，跟您做个详细分解。如您车型不同，请关注我，我为您解答。

一、倒库 我们考场考倒库是先倒左，再倒右。我们要求学员调整后视镜时，左边能看到左后轮胎，右边在右后视镜最上方看到右后门的开门把手末端，从左后视镜下方看到离起步线10厘米时往左打死方向盘，左车位角遮到进库时第一条和第二条虚线的中间时回半圈，等车左后轮胎与库边线30厘米时回正方向盘，然后按照车位角调整方向（车位角向左就向右调，反之亦然），使车身与库边线平行即可；如果发现左车位角遮到进库时第一条和第二条虚线的中间时，车身已正、左轮已经在库里就直接回正。看到停车点停车，倒右边时肩膀过库出囗线20厘米向右打一圈加到12点，在停车点停车，方向盘保持原来的姿势，挂倒档按原来的方向返回，进库时如果发现右边宽，向右边打死，等车右后轮与库边线30厘米时回正，然后按照上面的方法调整方向。

二、半坡定点停车与起步 海马汽车的动力本身不够，加上考试车时间一长，离合片很容易打滑。考半坡掌握方法、技巧是一个方面，运气也是一个方面。上坡对点时可以用喷水点对第二条虚线的中间，也可以用雨刮左端对第二条虚线的左端，但一定要让车身与边缘线平行。起步时可以用看或者听： 1.如果车声很静，就用看，看到指针接近800转时，车身微抖就可以放脚刹了，一定要慢慢放。 2.如果车声大，就用听，听到哒、哒、哒放脚刹。

三、侧方位

当看到右前把手碰到库前边黄线时向右打死方向盘，右车位遮到右库角（车身与库边线成45角）时回正方向盘，看左后轮压到库边线时向左打死方向盘。车身与边线平行停车即可，出库时又是左后轮压边线回正方向盘再向右打一圈加12点。如果左后轮与库边线大于30厘米，出库时左后轮接近边线回正，不然的话会左前轮会压左外围线，如果·左后轮与库边线小于30厘米，出库时左后轮离开库边线才回正方向盘，否则压右边线。

四、S

有方向感可以凭感觉走，如果要找技巧，可以肩膀接近S口时向左打一圈，然后盯着左后视镜左后轮胎，宽向左调、窄向右调，走到中间回正方向盘，等到右雨刮最高点碰到左S线向右打一圈，然后伸出头盯着左边看，宽向左调，窄向右调。

直角

开门的扣扣接近直角线向左打死方向盘。

大白驾培

现在考驾照怎么说呢，俗话说难者不会 会者不难，其实就是这样的道理。只是现在考驾照越来越完善，以前考驾照好多缺少的问题进行补充升级罢了。
科目二：俗称小五项，侧方位停车，直角转弯，曲线行驶，坡道定点起步，这四项分别在考试科目二里连在一气呵成。其中的倒车入库，分别分开考的。考试试哈，电脑会随机抽取。是先考倒车入库，还是小四项先考。如果电脑随机抽取先考倒车入库。然后在考小四项，这样成功几率会大大的增加，如果先考小四项，考试这四项如果挂了一次，那倒库只有一次机会了。比方说你如果先把小四项考过了，再来考倒库，如果挂了，先考那小四项作废。那小四项又得重新补考一次。因为科目二考试每回都是两次。

兔世盖

无论科目二还是科目三，在操作都有对细节的要求。而要掌握好细节，首先要把“人”做好，然后才是具体的操作。

1.端正心态，立志克难。

2.勤学勤问，细心牢记。

3.戒骄戒躁，虚心训练。

4.适应环境，战胜自我。

做到了以上几点，再来说技巧。科二难在倒车入库和坡道定点停车和起步那里。

1.倒车入库技巧：

2.坡道定点停车和起步主是找准30公分停车线。

飞天鹰

首先我们把回答分为两个部分即小车科目二(包含C1、C2)和大车科目二（包含A1、A2、A3、B1、B2)。下面老韩首先分两个方面来解答一下：

第一：小车科目二(包含C1、C2)

我们先了解一下考试规则，小车考试共有五次预约机会。每次预约成功后有两次的考试机会即当场不合格的，立马可以进行一次补考，补考的时候从第一个项目重新开始。如果还是不合格就得重新预约。五次预约考试都不合格，则需要重考科目一。

小车科目二共有5个考试项目：倒车入库、侧方停车、坡道停车起步、曲线行驶、直角转弯

科目二考试技巧现在有很多，每个教练的教法又都不一样，老韩在这边说几个重点，学员们再配合教练的教法应该是难度不大了

①三点一线的理论基础

即眼睛、车身某一处、地面标线某一处，三点在同一条直线上即可。

②平行的基础理论

即两条直线平行，这个在教学中也广泛应用。

把这两个理论基础配合教练的教法，控制好半联动和车速，应试应该没有问题。

第二：大车科目二（A1、A2、A3、B1、B2)。

我们先了解一下大车考试规则，大车考试共有五次预约机会。每次预约成功后有两次的考试机会即当场不合格的，立马可以进行一次补考，补考的时候从不合格项目开始，前面合格的项目成绩仍然有效。如果还是不合格就得重新预约。五次预约考试都不合格，则需要重考科目一。

大车科目二共有16个考试项目：桩考、侧方停车、坡道停车起步、曲线行驶、直角转弯、连续通过障碍物、通过单边桥、通过限速限宽门、模拟高速、模拟湿滑路面、模拟雨雾天、模拟隧道、紧急情况处置、连续通过山区急弯路、窄路掉头。

大车科目二一定是细心慢活才能出好成绩。考试项目多，一次性考这么多项目时间要耗时1个小时左右，所以稳中取胜。

其实技巧性问题，学车的时候教练都已经教了很多次，学员考前一定要去考场进行模拟训练，第一是熟悉考试场地，第二是使用考试车载设备的训练场进行实测，找到自己的弱项，有针对性的再进行训练。

有新的想法，欢迎大家在下面讨论。

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關鍵字: 科目 驾照考试 驾驶证