封宇晨缘
是可以的，但前提是发动机转速和档位相匹配，否则对变速箱油损害以及有一定的安全隐患。
最常见的就是想超车的时候需要连续降档才能很快的实现超车。这时候你就需要将引擎转速补足到该档位与该车发动机转速会出，也就是退档补油。若你补到正确的转速，那整个换档过程会几乎没有顿挫、车辆的动态也不会出现太大的摆动，同时，因为你省掉了更换一个档位的时间，所以能更迅速地超车。
同样升档，例如你现在正使用2档，但你想换到4档，这也是可以的，你要做的就是踩离合器的时候等待长一点时间来让引擎转速落下，接着才完成换档，否则车子会产生顿挫。结果就是你的离合器磨损会稍微多一点、车子的平衡可能会被打乱。
总之，车问诊建议如果对驾驶不是很熟练的朋友，建议换挡过程中不要轻易跳档。快那么一两秒其实也没多大意义，安全驾驶最重要，也不会对车有损害。
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车问诊
可以肯定的告诉各位，只要是手动档的车辆都是可以越级升降档位的。
但是一般不建议这样做，因为如果操作不当会对车辆的发动机到车轮间的部件都会造成影响，甚至会加快车辆的故障发生。不过只要是速度和油门控制好是可以的，但是可能会出现车辆闯动的情况。
估计能问这个问题的朋友都是近十年内考的驾驶证朋友。他们使用的车辆都是带有同步器的车辆，同时他们在考试时也都是要求踩一脚离合器就可以换挡的。
记得在我们考驾驶证时，那时的车辆变速箱内虽然已经装同步器，但是为了减少同步器的损坏延长同步器使用寿命，以及适应日后开的车辆没有同步器，（毕竟年代比较早，车辆的配置还比较落后，同时就算有同步器，但是质量也没有现在的好）所以我们那个时候考试时都是要踩两脚离合器的，而且根据升降档的需要和车辆的速度依靠对油门的控制来选择升降档位的时机。
升档具体的方法，就是在车辆加速到需要升档时，踩下离合器，把档杆拨至空档，抬起离合器同时抬起油门踏板，然后再次踩下离合器踏板把档杆向上升一级。松开离合器踏板，继续行驶。如果车速提的足够高，也可以越上一级升一档。
降档的具体方法，在降档之前要先降低车速，待速度足够低的时候，踩下离合器踏板，变速操作杆拨至空档，抬起离合器踏板，然后根据车辆的速度（其实也是发动机的速度）踩一下油门踏板，再次踩下离合器踏板把操作杆下降一个档。松开离合器踏板，继续行驶。如果车速足够低，或者有必要也可以把油门踏板踩的深一点，这样就可以越级降档了。
在学车时我们的开决是升档减油，减档加油
其实之所以要使用两脚离合器，就是为了避免变速箱内齿轮在升降档时配合不当造成打齿。这种两脚离合器的踏法要经常练习才能配合的好，做到换挡平顺，不打齿，不闯动。
现在的手动挡的车辆都配备了同步器而且质量也大大的提高了，所以现在都是一脚离合器就可以完成整个换档工作了。但是如果有兴趣的朋友也可以练习一下这种两脚离合器的操作方法，以便在必要的时候用的上。
同时还告诉大家一个方法，就是在车辆行驶时可以不用踩离合器也可以更换档位。有兴趣可以问一下身边的老司机或者是开手动挡公交车司机。
与车有关
当然可以，一些货车都是二档甚至三档起步，技术好的司机小车也可以二档起步。正常行驶一般都是逐个升挡，非要跳档也可以，只要控制好油门就行。降档更简单，我减速前都是放在空挡，最后看速度是多少然后档位放在相应的档上。比如我是五档，需要减速放在了空挡，速度一直降到了二档，那我就会直接从空挡放在二档。
