我們日常生活中經常會聽到類似這樣一句話，只有真正懂車的人才會買法系車，不少人認為法國車專屬於懂車的行家，小編認為這句話就有點太片面了，毫無科學依據可言，不論是歐美車，還是日韓車，甚至是咱們的國產車，都各自有自己存在的優點和弊端，而法系車在中國的銷量處於比較尷尬的地位，相對國內的日系和德系車，法系車的銷量只能有悽慘來形容，而我們一般所說的只有懂車的人才會買的車，基本上就是這些銷量不怎樣的車，因為如果大家都買這款車了，那你就是從眾而不是慧眼識車了。那麼，被稱為只有懂車的人才會買的法系車，到底怎麼樣？為什麼大家說只有懂車的人才會買法系，而不是同樣銷量慘淡的意系呢？
為什麼法系車在國內的銷量如此慘淡呢？
1.不符中國人的審美標準，法國是一個浪漫的國家，他們的汽車同樣追求浪漫，這些車的外觀造出來不像德系、日系、美系、韓系等車型那樣有凌有角，故難以被正常中國人看上。
2.車標不好看，不管是布加迪、標緻，還是雪鐵龍、雷諾等法系車標，都算不上好看。
3.在定價、定位上，法系車都有些奇葩，他們往往將產品定位很高，但走的卻是低價的路線。
4.法系車的質量雖然不錯，但整體口碑還不夠響，加之車標不好看、外觀不好看及定價、定位奇葩等因素的影響。
首先我們以客觀的角度來看一下法系車究竟好不好，因為如果法系車不好的話，那麼買了法系車你就會被認為是眼瞎而不是懂車了。如果是在歐洲車之中進行對比的話，法系車肯定算是好車的，因為法系車是最適合中國環境的歐洲車，相對同樣是歐洲車的德系而言，法系更加的注重舒適和安全，比如為了讓底盤更加的舒適，可變空氣懸掛和隨動轉向這些技術都是法系最先應用的。
- 產品陣營
法系車在國內投放的車型還是以轎車為主力軍，看看它們的排列是以緊湊級轎車為主，SUV產品為輔。雖然說轎車和SUV是國內消費者買車最主要的兩種車型，但過於側重轎車系列，特別是花大力氣在緊湊級產品上，讓法系車在SUV的部分關注度減少，錯失了先機。同時轎車產品之間的差異化不明顯也是不明智的決定。
- 技術
雙渦流單渦輪的1.6T發動機，1.2T四缸機型，性能表現著實給力，但也是在推出那段時間來橫向比較所得出的結論。現在的小排量發動機在技術、性能數據和穩定性等方面都做到不錯的水平，法系品牌的技術優勢已經很小。而且法系車的底盤調校是基於扭力梁結構，縱然調校成果有多麼出色、濾震如何厚重，在消費者面前都敵不過“多連桿”三個字。
- 設計
除去前面兩部分，法系車給消費者剩下的印象的就是設計，而設計的好壞或美醜是帶有強烈的主觀因素。的確，部分法系車的造型設計是有獨特之處，同時也讓人一見難忘甚至傾心。比如說戰鬥機式的中控造型，類似於飛機開關的功能鍵，操縱桿似的擋把，都讓人很有新鮮感。可時間長了則會感覺這樣的設計佈局，似乎只是為了滿足眼球的慾望，實用性和易用程度沒有其他的來得好。
- 亮點
法系車的優點也比較突出，比如內飾比較豪華，同級別中法系車的內飾豪華感也是比較突出的，比如木紋裝飾，真皮包裹等等，雖然時尚感和運動感差一些，但是豪華感突出，也是一大亮點，很多人就是看中了它的豪華內飾而選擇了法系車。
除了內飾之外，最大的亮點在於它的底盤調校，底盤調校並不能通過眼睛直接看出來，也正是因為這個看不見的優點，所以才會有人說“只有真正懂車的人才會選擇法系車”。法系車的底盤調校有多厲害？如果說PSA底盤調校認第二，基本沒人敢認第一，它甚至能夠將非獨立懸架調校出獨立懸架的舒適感，讓大多數車企望塵莫及。
對於說懂車的人才會選擇法系車，這句話並不是完全對，每個人心裡都有一杆秤，喜歡什麼樣的汽車的都有，不能說法系車底盤調價好、操控好就一定要選擇它，具體如何選擇汽車，還是要根據個人的愛好。
閱讀更多 分享看視界 的文章
