吴力铠
先更正题主的一个错误，一般来讲头等舱机票价格不止经济舱的两倍，而是4~6倍，商务舱的价格才是经济舱的2倍甚至是3倍左右。头等舱和商务舱在享受到的服务上还是有些差别的，比如头等舱的座椅空间更宽大、头等舱休息室的硬件设施更高档、有些航空公司的头等舱还提供豪华车接送机服务等。
坐飞机买头等舱或商务舱机票的一般有两类人。
第一类是坐飞机能报销机票的，这种人多为公司的领导层，大多数公司只有中层正职以上级别的领导出差才能坐商务舱。既然不用自己花钱，那自然是要享受更好的服务了。
第二类是演艺界体育界的明星，他们坐飞机的钱都由演出的主办方来提供，相比于动辄上百万甚至上千万的片酬，一张上万元的头等舱或商务舱机票其实算不了什么。
第三类就是不差钱的，他们有钱任性，爱怎么花钱就怎么花钱你管不着，对于富人来说他们追求的是高品质的生活体验，头等舱机票的价格其实只占到了他们收入或财产的极少一小部分。比如有些做生意的老板，他们也许一个小时就能赚十几万，花个几万块钱买个头等舱座位其实也不为别的，就是为了在飞机上好好睡一觉，有了好的精力就能让他们赚更多的钱，在他们眼里机票钱只是一种必要的成本投入。
所以有的时候，还是贫穷限制了很多人的想象。就好比总有人会想不明白电影下线后都能网上下载到，为什么还有有很多人愿意到电影院去看电影。
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熊猫爱飞行
女儿年前放假回来的时候，因为走的匆忙，误了托运行李的时间，眼见着上不了飞机，带着哭腔给我打电话求助。
我当时怒火冲冠的感觉自不必说。做事怎么这么没有预见性呢？咋就不能早走一会呢！一大堆的埋怨充斥在心口，大冬天的却不能把孩子撂在机场不管。
赶快查询改签，没有了，这是所在航空公司当天最后一班飞机了。赶快查看别的航空公司，头等仓还有票，一咬牙退了50块钱的机场建设费回来，重新买票，而且买的是头等舱。 于是，女儿被动的享受了头等舱的服务。
回来以后居然渣渣舌头，说到：“老妈，你们有机会也尝试着坐一把头等舱哈，那服务，确实让人舒服。” 首先，VIP候机室，舒服的真皮沙发，安静舒爽的环境，精致可口的小点心、新鲜的水果，电脑网线，一应具全，所有的配备都能让顾客感受到贵宾级的享受。
等待航班的两个小时惬意而舒服，时间过得飞快，让人没有丝毫的烦躁和疲惫。等到可以登记了，专用VIP通道任你大摇大摆优先登机，而且有单独的摆渡车将你直接送上飞机，完全免除了排队、挤车的尴尬和麻烦。
上了飞机，空姐笑容满面，殷勤的帮你摆放好行李，弯腰下蹲小心翼翼的为你换上拖鞋，以防旅途不适。干净的靠背、毛毯整齐的放在一边，随时供你使用，宽敞安静的环境将经济仓的拥挤和吵杂彻底隔绝在了身后。机上餐饮也绝不是甩给你一包硬邦邦的饼干就打发了，精美点心喜欢的话请随便吃。一切都迎合了顾客的心理，为你提供最人性的服务。
有一句现在很流行的话叫做“贫穷限制了你的想象”。 如果不能够亲自经历，你完全想象不出有钱人都在享受什么样的生活。你永远都会在你的那个层次过着自以为逍遥的日子。
所以，如果可以，请涉足一些超出你能力范围的领域，让自己踮起脚尖来看一下世界。越过挡住你视线的那个小小的山包，眼前一定会有一片你不曾见过的全新景色。
同样都是坐高铁，你知道一等座比二等座多出19项好处吗？
同样都是吃饭，你知道米其林3星厨师作出的饭菜味道有什么不同吗？
同样是喝酒，你知道世界五大酒庄的葡萄酒口感是什么样的吗？
同样都是穿衣，你知道香奈儿的衣服上身之后能让你的气质瞬间提升的高度吗？ 同
样都是上大学，你知道清华和你所在的三流学校有什么区别吗？
现在各行各业，都很重视体验经济的发展，如果相同的实力之下，体验经济做的好，就会让你在同行业之中脱颖而出，让你拥有更多的受众，让你拥有更可持续发展的事业。 当你还在享受功能性经济，为填饱肚子而吃饭时，很多的白领阶层已经开始把金钱投入到瑜伽、健身、参加各种学习班之中，开始体验金钱带来的感受。当你有模学样跟风过来的时候，有人却开始享受他最爱的红酒和法国空运过来的生蚝，个性化经济使定制服务蓬勃而生。当你还在吭哧吭哧打工赚为生计发愁的 时候，你怎么可能想到，一个互联网大V的月收入都是你一辈子无法企及的。
所有这些，你不抓紧时间参与怎么能行。 所以，如果有机会，一定要走出自己的小圈子，往更高于自己层次的平台里挤，挤进去了你的眼界就跟着不一样了。
眼界真的很重要。所以我们一直倡导“要么读万卷书，要么行万里路”，身体和精神一定要有一样在路上。
知乎上有个问题：为什么越是层次高的人，越是不合群？
下面有个高赞回答是：层次高的人也合群，只是你不在那个群里。
所以，你想象不出马云、马化腾、俞敏洪他们那些人聚会的时候都讲些什么；你想象不出，三聚氰胺事件发生后牛根生一声呼吁，几亿资金立马聚拢来挽救蒙牛的场景。
邓文迪的母亲为了让自己的女儿有机会认识世界顶级人士，最初的策略就是想尽办法让女儿接触到高层次的人物，比如坐头等舱，参加精英聚会，即使她们的家庭并不富裕，但是她们的意识却远远的超越了物质条件的限制。这是邓文迪能够从一个名不见经传的贫家女一跃成为令世界瞩目的时尚人物的关键所在。
如果你还年轻，如果你的心还不老，你有什么理由不给自己机会，全方位认识世界的机会呢？ 所以，你一定要努力，但是请不要着急，一切都可以慢慢来，这样比较快。
未央宫主
哈哈，我还真多花一倍的钱坐过头等舱，记得那是2014年我去新疆旅行。那次我是从郑州到乌鲁木齐的往返航班，单程飞行时间大约4个半小时。去程我并没有买头等舱，也是和平时一样购买的经济舱，大约是1600多元，但回程的时候我却毫不犹豫地选择了购买头等舱，票价贵了一半，大约3000多块钱。我并非土豪，为什么要多花一倍的钱坐头等舱呢，理由很简单，钱是为人服务的，该出手时就出手。
记得去程我选择的是经济舱靠窗的位置，原以为自己选了个好位置，上了飞机我发现自己错了。郑州飞乌鲁木齐需要4个半小时，我坐在里面想起身出来很不方便，而且航班上有许多新疆人，感觉他们都很兴奋，不停地在飞机上大声说话，紧挨着我的两位新疆大哥聊了一路的生意，害得我也没办法闭上眼睛睡一小会儿。
回程时，我认为自己的选择头等舱是非常正确的。在乌鲁木齐机场候机时，就开始享受头等舱的贵宾级服务。头等舱候机室里有吃有喝，电视电脑一应俱全。登机时有单独的摆渡车专门把我直接送上飞机。
一上飞机，空姐笑脸相迎，热情地帮我摆放行李，送上毛毯和拖鞋；刚坐稳，空姐就问想喝点什么，并把一道帘子拉上，将经济仓的拥挤和吵杂隔离开。头等舱的座椅比经济舱的椅子宽大舒适，排间距也很宽，我可以很舒服的睡上一觉。
另外特别值得一提的是，在去新疆往返的航班上可以在高空中欣赏到奇特的风光，头等舱人很少，我拿出相机在过道两边的悬窗处拍到了许多俯瞰天山的美景，也不至于影响到其他的旅客。
一直到下飞机，我仍享受着VIP待遇，优先下机，单独摆渡。真是钱花在哪哪好呀！
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三姐姐
对于这个问题，咱们又需要换个角度来看问题了。
首先我们需要了解头等舱能为我们提供哪些服务？头等舱到底比经济舱多了哪些东西？
简单来说
①头等舱的餐食比经济舱的高出几个档次
②头等舱座椅宽大，大部分座椅能180度平躺
③由于头等舱旅客较少，大部分时间都非常安静，并且头等舱和经济舱是有挡板隔离的。
④有空姐私人管家式服务
综上所述，头等舱最大的优势就是能让旅客吃的好，睡的好。
那接下来我们就可以进行一道简单的算数题。
头等舱机票的价格大约在普通舱的2倍左右，根据2小时航程1000元机票来进行计算，头等舱机票价格为2000元，多出了1000元，即一个小时比经济舱多出500元。
换句话说，如果你一个小时产生的价值大于500元，那你就应该次次都坐头等舱。按照一天8小时工作量计算，一天4000元，一个月即12万。也就是说一个月薪10万，年薪超过百万的人，他们坐头等舱是合理并且应该的。
因为头等舱的环境和服务能最大限度让他们的身心得到休整，以便投入到新一轮的工作中去。毕竟他们自身产生的价值，是远超过机票增值钱的！
其实大家坐头等舱，主要还是为了想偶遇我一次，我懂！我懂！
川航花旦小菜牙
首先头等舱价格不是经济舱的一倍，而是1.5-2.5倍。各航空公司定价不太一样，通常国内航线1.5倍左右，国际航线航线2.5倍，甚者更高。
重点：头等舱几乎不打折！
但是对于有钱人来说，他们根本不在乎这点价格，他们要的是稀缺的享受。
通常一个飞机上，以波音300+座位的飞机为例，头等舱座位一般只有8-16个，占飞机总座位的3-5%左右。所谓物以稀而贵，只有5%左右的资源，自然得到了有钱人的追捧。
而头等舱就算比经济舱贵2倍，对于数量庞大的有钱人来说，还属于供少于求的状态，这点钱对于他们来说就是九牛一毛。
这就是为什么我们看到很多有钱人连头等舱都不坐，而花大价钱去买私人飞机。因为到了他们这个层面上，经济成本是最低的，时间成本和机会成本才是最高的。
头等舱之所以贵，本质上是由人群消费属性来决定的。为什么劳斯莱斯那么贵？不是因为它的造价真的值那么多钱，而且因为有钱人需要它卖那么贵，来彰显他们的身份。
另外头等舱卖得贵，它自然也会给你提供极致的服务：
你可以吃得好，有定制营养套餐；睡得好，座椅可调整甚者平躺；减少时间浪费，有专门的头等舱通道，不用排队候机时间短；服务更好，空姐服务程序多，红酒香槟都有；等等，在一些国际五星航空公司上，头等舱舒适标准堪比五星级酒店。
小川叔
头等舱的客人在乎的不是钱——不是多花一倍还是几倍钱这个数字，而是要舒服，要处处能显示等级，和有你这种想法的人拉开距离。
你能提出这个问题，是否能理解为什么有的人会花2000钱块在酒店只是输睡一个晚上？比如在同一个区域，方圆500米内，有家房价在2000元以上的豪华五星酒店，比如四季、文华东方、丽思卡尔顿、宝丽嘉这种，附件还有1000多元的希尔顿、800元的桔子水晶、600元的喆啡、400元的汉庭，300元的如家……都是睡觉，为什么有人花比如家贵10倍的钱住好酒店？
当然，钱是很重要的因素，有钱才能有更高级的选择，才有更多睡觉以外的其他需求，老话说“温饱足才知礼节”，不同层次的人是有不同需求的，不同收入的人也是。这或许只是说明了有钱人的选择，你或许会疑问那些“不那么有钱的人”为什么要“打肿脸充胖子”，心疼钱还买头等舱？
不是那么有钱却要坐头等舱的人也是各有原因。稻糠能想到的有：
1、身体原因。比如腰不好，长途飞行不能久坐；或者之前工作太疲劳需要在飞机上休息，也可能下了飞机需要有很好的精神状态投入工作，尤其是长途飞行。
2、需要在飞机上处理很多商务事情，需要更私密、更方便的空间。
3、名人明星或者身份敏感人士，需要和广大群众拉开距离，避免麻烦。
4、就是显示自己高人一等，自己把自己当大腕，虚荣心爆棚。
5、白金卡、金卡常旅客，可以用积分或者很少的钱兑换头等舱。比如国航金卡会员可能会在机场临时收到加299元升商务舱的短信，白金卡只要加199元，这样的好事，不用白不用啊！头条号：稻糠
稻糠
当你坐十几个小时的经济舱，就不会有这样的问题了，因为腰酸背疼的感觉实在不好受。头等舱岂止多出一倍的价钱，可仍有人不差钱，愿意享受头等舱的优质服务，这是为什么呢？
首先，贵宾候机室是为头等舱乘客准备的，里面有免费提供的饮料、水果、点心和简餐，躺在舒适的沙发上看看杂志，喝杯咖啡，枯燥的候机时间就不觉得无聊乏味；乘头等舱的乘客有专门登机通道，直送到飞机上，节省排队等候的时间，当经济舱的乘客辛苦排队的时候，这边的乘客已经坐在位子上了。
还有空乘态度相当好，全程微笑为你解决所有问题。餐食和酒水更不用说了，不管是头盘还是正餐绝对让你吃着开心，红酒、香槟、饮料等随你选择。头等舱的座位宽敞舒适，前后空间大，可自由调试你认为舒适的角度，不用担心打扰到其他人，再看上几部精彩的电影大片，多长的飞行时间也不怕了！还能享受优先下机的待遇。
哪些人愿意多花钱坐头等舱呢？无非是真正有钱想彰显自己身份的人，长时间飞行而无法忍受疲劳的人和常年飞行有会员卡的人。能有自己的私人空间和称心服务，多花点又如何？
乘坐头等舱除了有钱之外，还有消费观念的不同，挣钱不就是为了花钱吗！谁不愿意舒舒服服的呢！寒老认为短途飞行随意了，长途飞行建议买头等舱。
寒江
这原因就很复杂了。有的人经济实力觉得这就是平凡出行，有的人虚荣心作祟，有的人为了多和空姐聊几句，有的人强行攀比。 
1、很多人其实真觉得这就是他最平常的出行方式，就和你买张公交车票差不多，而且省事，行李也不用操心，无需排队，全程有人服务和照顾。能够避开嘈杂的环境，抓紧时间得到一个良好的休息时间。
2、强行打肿脸充胖子。很多人为了显摆自己，没有那个经济实力，为了在朋友圈秀一下自己的生活，也去买这个票，但是心境可不一样了，一方面体验爽，一方面心里肉痛，何必呢？
3、撩空姐，求艳遇。大家都知道头等舱有专门的空姐服务，很多人为了让空姐高看自己一眼，获得更多和空姐接触的机会，泡妹子，去买头等舱，期待着一场艳遇。
其实还是应该遵从自己的经济实力，泡妹子真不在于你乘坐头等舱还是经济舱，还是看脸… 拿出买头等舱的钱去泰国玩，说不定你找的妹子就是你飞机上的空姐… 要知道，在飞机上空姐贵 ，下了飞机就便宜了…
泰国留学音乐博士
飞机头等舱的确比经济舱贵一倍多以上，之所以有人愿意买乘，可能是以下几个原因:
钱多
中国改革开放几十年，的的确确让一部分上先富起来了。像那些说一个亿都是小目标的人，像那些说一天挣上亿的钱很痛苦的人，这点票钱差算什么呢？不坐钱留那么多干嘛？
观念
也有一些人，不是特别特别富有，但是仍喜欢买头等舱，为啥？因为，他们的消费观念与大众不同。他们认为，人奋斗挣钱就要享受，自己花掉的钱才是自己的。所以，多几千买个头等舱在这样的观念下还贵吗？
待遇
公职人员部级及相当级别人员乘飞机可坐头等舱，其随行人员一人可享同等待遇。还有一些公司规定一定级别以上就可坐头等舱。所以，他们可享受这待遇为何不享受呢？
被迫
也有个别情况，因紧急公务或其他特珠情况，必须乘坐这班航班，而经济舱商务舱己没票。此时被迫多花一倍钱也得坐呀！
其实，距离太近，时间短，坐头等舱也没多大意义。虽有专门登机服务，机上坐位比经济舱宽些，平躺性强些，吃喝的多一些，但我觉得没必要，不值得。您觉得呢？
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中科booklong
就我个人而言，选不选择头等舱和飞行时间有关，和身体状态有关。超过四个小时以上的飞程，经济舱是真的抗不住坐，腿伸不直，腰撑不住，脖子没地方放，若机舱里还有哭闹不止的熊孩子，那真是要跳机的心都有，短途忍忍就算了，中长途我不跟自己的精神肉体作斗争。四小时以后上的高铁我也只坐商务舱，戴上眼罩一觉睡到目的地，图个肢体舒展，耳根清静。头等舱的服务我不是太会利用和享受，只是按需所取，不给空乘增加太多的麻烦，花钱不是买优越感的，人与人之间的相互尊重和平等是应有的素养，头等舱里的旅客不必因为多花了几倍的钱便有高人一等的感觉！
