記者從市港航管理局獲悉，近日，《長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程環境影響報告書》《長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程初步設計》分別通過生態環境部環境工程評估中心技術評估、交通運輸部長江航務管理局專家審查。
長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程是長江“645”工程的重要組成部分。長江“645”工程是指長江安慶至武漢6米水深、武漢至宜昌4.5米水深航道整治工程。今年1月18日，國家發展和改革委員會批覆同意建設長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程可行性研究報告。長江“645”工程完工後將有效解決長江干線航道“兩頭深、中間淺”問題，形成一條串起湘、鄂、贛、皖四省的“水上高速公路”。武漢至安慶航道主體工程總投資估算40.05億元，計劃今年下半年開工，預計2022年建成。
目前，長江干線蕪湖至安慶吉陽磯段水深為6米，安慶吉陽磯至武漢段水深為4.5米，長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程完工後，長江安慶段實現全流域水深達到6米，可徹底解決長江干線安慶段“一港兩尺度”問題，滿足萬噸級船舶自由進出安慶港。
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