大眾可以說是中國車壇裡的王者了，長期佔據中國車市銷量榜首。大眾進入中國市場後，形成了南北兩派的局勢，即南有上汽，北有一汽。
雖說兩家都是掛的大眾標，但是兩家的生產線並不一樣，這樣做的目的是為了平衡兩家車企，實現1+1大於2的效果。
相較而言，上汽大眾似乎更懂的國人。相同平臺下，上汽大眾會根據國內的具體情況進行相應的調校，無論是底盤還是發動機或者其他配置方面。
而一汽大眾則不同，國內有個說法一汽大眾才是真正的德國車，其實這種說法並不無道理，要知道一汽在引入生產線的時候考慮更多的是車的本質。
眾所周知，一汽大眾寶來和上汽大眾朗逸實則互為對手，但兩者的銷量卻是差距不小。
當然，消費者最後要買上汽大眾還是買一汽大眾，就要看更忠於原滋原味的德國製造，還是為更懂中國消費者的產品買單了。
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