十問李娟:比亞迪「廣告門」事件是如何炮製出爐的?

十問李娟:比亞迪“廣告門”事件是如何炮製出爐的?

比亞迪“廣告門”事件還在持續發酵。

16日早間,比亞迪發佈澄清公告稱,近日注意到部分媒體發佈或轉載關於公司的不實報道,內容涉及對公司於2018年7月12日發佈的《關於李娟等人冒用比亞迪名義開展相關業務的聲明》,引起部分公眾對公司的質疑,給公司帶來一定的負面影響,因此作出4點澄清。

十問李娟:比亞迪“廣告門”事件是如何炮製出爐的?

具體的澄清內容,網上已經鋪天蓋地,報哥就不浪費版面了。報哥此刻最想做的就是面對面採訪所謂的“雙面人”李娟,如果可能的話,把她和比亞迪之間的“愛恨情仇”寫出來,估計立馬成為汽車行業的廣告代理教科書,洛陽紙貴是不可能的了,多數人眼下都喜歡手機閱讀了。

如果採訪李娟,報哥想問的問題如下:

1、你仿冒比亞迪高層這事,別的比亞迪高層難道一點兒都不知情嗎?你採用了什麼手段不讓對方知道,或者知道後裝作不知道的?

2、3年時間給比亞迪公司提供了涉案金額高達11億元的服務,比亞迪公司非但一分錢沒掏,而且從始至終都不知道這事。這麼有技術含量的運作,你是如何做到的?

3、比亞迪的水軍聞名天下,你在三年的運作過程中,很多活動影響非常大,你是如何做到讓水軍們聽話,所有的評論只限於線上,而且不讓比亞迪高層看到,這需要採取什麼樣的屏蔽措施呢?這種精準定位的屏蔽技術能推廣嗎?

十問李娟:比亞迪“廣告門”事件是如何炮製出爐的?

4、做好事不留名是我們從小到大一直被老師灌輸的內容,從你對比亞迪這件事情的運作來看,你肯定從小就是個好學生,將老師教的內容活學活用,而且做了三年好事都不留名。請問,你為什麼做了這麼大的好事都不願留名呢?難道從內心深處就沒有想過讓比亞迪公司給你一些回報嗎?沒有功勞也有苦老啊!

5、連阿森納俱樂部這樣的超級大腕都跟你合作了,雙方共同推廣比亞迪品牌,你當時有沒有想過,如果事情敗露的話,可能讓比亞迪的“醜聞”走出國門了,這是國人最不想看到的,畢竟,幾千年來,“家醜不可外揚”的思想在國人心裡根深蒂固。

十問李娟:比亞迪“廣告門”事件是如何炮製出爐的?

6、這麼多廣告公司都被你“籠絡”過來,心甘情願為你獻計獻策,而且是一分錢沒花就死心塌地為你賣命,你這種空手套白狼的“無D”手段是從哪兒學來的?那裡還招收新學員嗎?

7、偽造公章是違法犯罪行為,你知道嗎?如果不知道,那是無知者無畏。如果知道,你為什麼還要以身試法呢?而且是不計報酬不要名分的。

8、常在河邊走哪有不溼鞋的,你事先有沒有想過終會有暴露的那一天?

9、因為你的“魯莽”讓比亞迪背了黑鍋,此時此刻,你有沒有想過要向比亞迪公司道歉呢?有沒有想過向宇宙最強的比亞迪水軍道歉?

10、有沒有想過向被你深深傷害了的那些廣告公司道歉?有沒有想過怎麼賠償?

問題還有很多,又怕李娟嫌煩,所以就問到這裡了。平心而論,如果大家把問題一股腦兒都推給李娟的話,這樣有失公平。畢竟,蒼蠅不叮無縫的蛋,而汽車圈裡有縫的蛋比比皆是。

近年來,國內的房地產高燒漸退之後,汽車產業由於資金容量大成為眼下最熱的熱點。再加上汽車市場競爭激烈,各大車企為了提高銷量紛紛投入巨資做廣告推廣。

再說幾句

統計數據顯示,2017年,上汽集團投入的廣告費用136億元;廣汽集團19.45億元;此前聲稱不做廣告的長城汽車花了9.07億元;長安汽車3.66億元;江淮汽車2.4億元;海馬汽車2.12億元。

有錢的地方就容易滋生腐敗,就跟有屎的地方必然會有蒼蠅一樣。報哥可以斷言,比亞迪的“廣告門”事件僅僅是開始,只是打開了人們認識汽車產業腐敗的一扇門。


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