央视新闻7月19日报道，军委授予肖飞等3人一等功的奖励。消息传来令人热泪盈眶，真的是太不容易了。为了祖国鞠躬尽瘁，为了人民兢兢业业，最关键的是这项成果世界领先。我们的发明领先美方DDG1000最新驱逐舰的中压交流模式十几年，这几乎是领先一代的水准。长期以来我们都是在西方的屁股后面苦苦追赶，不论是垂发系统，舰载相控阵雷达，还是舰船C4ISR系统集成，我们都是模仿，而这一次我们终于实现了超越和引领。
肖飞的这个成就用学术的话将是舰船中压直流综合电力系统的研制成功，通俗的将就是解决了舰船电力推进的大难题。这个成就不夸张的说用在054A护卫舰上，能把054A护卫舰相比国外同型护卫舰战斗力提升至少30%，尤其是054A还是一款反潜为主的护卫舰。简单点说吧，舰船推动系统有传统的机械推进和电力推进两种。前者的缺点很明显，噪音大，能量损耗高，而且需要两天原动力发动机，一台提供舰船前进的动力，另一台提供舰船日常电力使用。
而电力推进则是用一台发动机解决了两个问题，既可以提供前进动力，又可以提供舰上的日常电力。这样做的好处也很明显，第一、节省空间。舰上本来空间就小，多放一台大个头的发动机，就会挤压武器和人员的空间。第二、减少噪音。电力传输替代轴承传输本身就没有噪音，更不用说少了一台发动机。当然也有缺点，那就是传输电力的电缆一旦受到攻击切断则整个舰艇就是丧失了动力，而机械传输动力则由于依靠齿轮轴承等会好一些。054A的反潜能力大大提升就得益于此，船体噪声小，船壳声呐探测潜艇就增强不少。而且空间节省出来又可以增加不少装备。所以消息传来海军高层怎能不兴奋呢
现在世界先进海军的发展趋势就是用全电力推进系统取代传统的机械推进。譬如英国的45型驱逐舰，美军的DDG1000驱逐舰都是采用的全电推进。在这方面的研究和应用，中国目前一点也不谦虚的说，领先英美至少10年时间。这背后最大的功臣就是以马明伟院士为首的团队。而肖飞正是马明伟的得意弟子，看来继航空制造领域的宋文骢和杨伟师徒佳话之后，在海军制造领域也要上演一段一模一样的佳话了。
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