近距離感受鴨綠江風情
【二小說】
夏日炎炎，最好的消暑娛樂一定是漂流，很多人夏天去集安，就會去體驗羊魚石第一漂的樂趣。可是，很少有人知道，魚羊石在早年間還有一個渡口，是中國與朝鮮兩國之間貿易往來的重要渠道。今天，二小查閱史料，給大夥說說魚羊石渡口的前世今生。
點擊藍色字體查看魚羊石的傳說：集安羊魚頭附近的水域裡曾有水怪出沒
鴨綠江羊魚石第一漂是國內唯一的界江漂流
【景區簡介】
鴨綠江羊魚石第一漂：國家3A級景區，國內唯一的界江漂流。景色怡人，可領略鴨綠江兩岸的山川景物、風土人情。65座位以上游輪2艘，8座位竹排11艘，快艇5艘。漂流江段總長12公里，沿途可見“聖象吸水”、“羊魚頭”石像、烏龜山、車哥坪水泥廠等景觀。
遊人乘坐皮船沿江順流而下，可觀山景，能賞水色，急徐相間，輕鬆愜意
距集安市以東十公里的地方，鴨綠江中有一塊大石砬子，其形狀似羊頭魚身子，故稱“羊魚頭”。附近村子因此而得名，稱為“羊魚頭村”（1946年解放後，更名為解放村）。
清朝同治年間，從這裡到朝鮮滿浦就有船隻來往。光緒初年，羊魚頭村江對岸，朝鮮開始建碼頭渡口，來往有艚子擺渡。光緒末年，輯安建縣後，碼頭上來往船就更多了。
正在修建的集安公路口岸就位於太王鎮下解放村
民國初年，下羊魚頭村設有緝私分卡，郵政代辦所和公安分駐所，管理碼頭上中國與朝鮮的貨運客運來往事宜。那時，常有朝鮮人到老皇城（今集安城）來賣雜貨；中國人也常去滿浦鎮賣東西。
偽滿洲國時期，朝鮮和我國東三省都被日本佔領統治，日本金票貨幣通用，偽滿幣也行，用二分錢偽滿“鋼蹦”就可坐船渡過一次江。中國人到滿浦賣洋花布、洋火（火柴）、洋油（煤油）、肥皂、揹帶等，朝鮮人到輯安縣城賣大頭魚，然後買回去糧食、食油等。
偽滿洲國時期的“鋼鏰”，貳分的已經很少見了
住在朝鮮的華橋子女早上坐船來羊魚頭上優級校，晚上用班票（月票）坐船回去。上國高（國民高等學校）的，在輯安城裡住宿。從縣裡到碼頭，每天有一輛白色中型汽車來往運客載貨。
1939年，我國修通通往朝鮮的火車，但這個渡口仍然一直在使用。
早期中國處在半殖民地半封建社會形勢下，經濟蕭條。很多日常用品都是從國外買，所買的東西都要加個洋字，在此條件下就應運而生了"西洋鏡"等等帶洋字的貨物，"火柴"叫"洋火"，"自行車"叫"洋馬兒"
1945年，東北光復後，朝鮮也恢復了國家主權，羊魚頭碼頭成為中朝兩國的國境口岸，仍是兩國貨運客運主要通道之一。
那時候火車時通時停，到解放戰爭時，由於戰亂，鐵路基本停運。所以，羊魚頭渡口天天通船。
1946年，輯安縣建立了地方人民政府，“遼東省貿易稅務管理局輯安辦事處”，（後改為海關機構），曾在羊魚頭渡口設立檢查分所，主要是監管徵稅、緝私等工作。
渡口指的是道路越過河流以船渡方式銜接兩岸交通的地點。包括碼頭、引道及管理設施。也指有船擺渡的，過河的地方
1946年一1947年，我東北民主聯軍和地方武裝與國民黨軍作戰中，朝鮮成了輯安縣地方政權和武裝的後方基地。
1946年12月，國民黨軍曾一度佔領輯安城，但沒成功佔領羊魚頭村及南江沿。於是，這個渡口便成了輯安政權的聯絡交通要道，給游擊隊送糧食、物資、彈藥和聯絡工作，彙報戰況情報，人來人往十分繁忙。
1947年2月，國民黨軍撤離了輯安，輯安縣政府機關才搬回了輯安城。
東北民主聯軍由東北人民自治軍發展而來，後改稱東北人民解放軍，東北野戰軍。是中國人民解放軍第四野戰軍的基礎。
1949年3月，我國邊防檢查站在下解放村設立邊檢公安派出所，後改為邊境檢查站。機構成主要負責上下解放村的社會治安工作和出入境人員乘木船過境事宜。
同年4月，建立東北行政委員會衛生部輯安國境檢疫所，也在下解放江沿渡口，設立了衛生檢疫站。
1964年以前，集安口岸旅客出入境由羊魚頭碼頭乘船渡江，1964年1月，改由鐵路客車運送旅客。由集安每天發往朝鮮兩列火車，當日返回。
抗美援朝期間，在此渡口的我國駐在機關，常冒著美軍飛機的轟炸掃射情況下作業，十分艱苦危險。
1950年10月27日，侵朝美軍飛機狂轟亂炸滿浦和鴨綠江江橋時，駐下解放村我渡口執動人員，不顧生命危險，協助高射炮部隊找船伕，並組織群眾將炮彈船運過鴨綠江，交給駐滿浦的志願軍高炮部隊。嚴懲美軍的瘋狂挑釁和侵略。
朝鮮戰爭後，這個渡口恢復了正常客貨運輸和管理。
集安與滿浦市邊界橋
1964年，駐魚羊頭渡口的駐在機關，我國邊境檢查站海關支關、衛生檢疫站等，由於中朝鐵路協定：中國輯安站與朝鮮滿浦區間，開始通行客貨混合列車（載貨列車加掛客車一節）。
上述機關於同年5月全部撤銷，從此，魚羊頭渡口關閉停止使用。
魚羊石渡口見證了集安的發展
參考資料見《集安風景名勝史話》，杜宇編著，特此致謝。部分圖片源於網絡，如有侵權，請聯繫我們刪除。
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