從闢謠到意外發生
今年5月末，《El Confidencial》（西班牙機密報）報道了有關陳峰去世的消息。海航集團則迅速回應稱，有關陳峰去世的媒體報道完全不實。
海航集團有限公司聯合創始人、董事長王健。（資料圖）
距離謠言僅僅過去兩個月，7月4日，海航集團官網發佈訃告：海航集團有限公司聯合創始人、董事長王健，在法國公務考察時意外跌落導致重傷，經搶救無效，於當地時間2018年7月3日不幸離世，享年57歲。
海航官方訃告
關於海航
海航集團自1993年創業至今，已歷經25年的發展，從單一的地方航空運輸企業發展成為跨國企業集團。
海航集團探索構建出“企業+慈善”經濟新模式。企業方面，海航集團以產業為核心，服務社會、服務人民。慈善方面，海航集團以公益為核心，造福社會、人民。目前慈航基金會已擁有海航集團52.25%的股權，依託境內外慈航公益基金會平臺，海航在全球範圍內開展扶危濟困、生態環保、文化教育、生命關愛等慈善公益活動。
海航集團在2013年的資產規模為2600多億，三年後猛增近五倍達到1.2萬億。
2015年，海航首次進入世界500強，到了2017年已經躍升至世界500強170位，成為橫跨航空、酒店、地產、金融、物流、科技等諸多行業的龐然大物。海航甚至一度聲稱到2025年要進入世界500強前10名
可以說海航發展25年來，其體量及規模在業界甚至商界都是非常龐大的，這次突如其來的意外，想必對海航上下的日常運作產生非常巨大的影響。
海航未來何去何從
海航集團股權架構
那麼王健離世之後，他的股權將會如何處置呢？公開信透露：
股東在離職或離世時，將通過股權激勵制度獲得的股權捐贈給慈航公益基金會，財富不繼承，權力不繼承，最終使海航集團成為一家100%由基金會持股的公司，達成海航集團的慈善使命，兌現海航集團面向全球的社會責任。
海航創始人、董事局主席陳峰
在公司管理層面，在海航，還有一位地位和王健相當，掌握海航旗下500多家企業的另外一位任務——陳鋒。
在海航內部，陳峰叫他“王健同志”，他叫陳峰“陳總”。2011年7月的一次海航內部會議上，王健的一段話能夠證明他在海航的地位。他說：“我作總結和陳總作總結都是一樣的，陳總往往取代我的角色，把CEO的工作全給佈置了，而有時候我又把陳總的角色給取代了，我倆坐在這看似是兩個人，實際上是一個人，所以大家別把我們看成兩個人。”陳峰也在會上說：“我跟王健同志兩個人角色總是互換。”
兩人在創辦海航之前就在一個辦公室共事，二者之間感情不可謂不深厚；據悉半個月前，陳鋒的兒子從美國回來，還被指派為王健的特別助理。兩人關係可見一斑。另外從媒體報道可以得知，陳峰在事故發生之後已經飛往法國處理後事。
失去了王健的海航，失去了王健的陳峰，如何把海航的事業經營下去，相信未來很長一段時間，陳峰將會一個人負重前行。
斯人已逝，願逝者安息。
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