4月9日，海航集團有限公司公告稱，因存在待確認的重大事項，“13海航債”自4月10日（星期五）開市起停牌至4月15日止。
給大家大概說下“13海航債”這個債券。
是2013年發的，發行規模11.5億元，債券年限為7年，2020年4月15日到期，到期收益率為1601.85%。債券的票面利率為7.10%，每年付息日為4月15日。
感受下這個票面利率，然後，會做算術題的可以算下，下週三海航要兌付本息多少億？
唉.....現在一些航司為應對疫情在發行債券，而海航還在還債券。
昨天（4月8號），13海航債交易就出現異常波動，暴跌21%，上交所決定，自13時41分開始暫停13海航債交易，自14時11分起恢復交易。
今天也跌了6.667%。給大家貼個圖看下這個下跌的趨勢（月k）：
最高的時候有112，現在只有70了
馬上就到期了，部分債券持有人開始奪門而出，用腳投票了。
2015年發行2022年到期的“15海航債”也下挫12.09%。再看發行以來的走勢，比13海航債還恐怖：
最高的時候有111，現在只有40了
今年2月29日，海南省政府牽頭會同相關部門成立了“海南省海航集團聯合工作組”，聯合工作組將全面協助、全力推進該集團風險處置工作。
下週三（4月15號），可能是“第一關”。
無獨有偶。海航控股今天也發了公告，預計無法按時償付將於4月17日到期的超短期融資債券“19海南航空SCP002”本息。
4月7日，海航控股發佈公告稱，預計無法按時償付將於4月17日到期的超短期融資債券“19海南航空SCP002”本息，希望能對本期超短期融資券進行展期，“19海南航空SCP002”持有人會議定於4月10日（本週五）召開，將審議表決相關議案。
海航控股在公告中介紹，其於2019年7月22日完成了當年度第二期超短期融資券的發行，債券簡稱“19海南航空SCP002”，債券代碼: 011901639.IB，期限270天，發行金額7.5億元，發行利率4.35%。
根據《銀行間債券市場非金融企業債務融資工具違約及風險處置指南》規定，發行人存續的債務融資工具未來償付存在較大困難，可制定重組方案。發行人應將重組方案提交持有人會議表決，經當期債務融資工具全體持有人表決同意後，與全體持有人簽訂變更協議。
因此，本期超短期融資券展期需召開持有人會議並進行表決。
4月10號，也就是明天，表決結果會如何呢？
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