隨著汽車產業技術的不斷升級迭代，自主品牌在造車領域上已經上升到了一個新臺階，尤其是近幾年，隨著國產車的強勢崛起，終於摘掉了曾經國人對自主品牌“質量差”，“太廉價”的帽子，如今的國產車完全具有和合資車一決高下的實力。
汽車行業已經邁入到一個全新的時代，車企間的競爭也將更加激烈，在這個自主品牌集體向上的黃金時期，不少車企都開始向市場露“肌肉”。對於自主品牌而言，但凡現在有點實力的車企都在不斷的強化產品和品牌來擴張自己的“勢力”，譬如吉利和長城就是最好的典範。
總體上來看，多數自主品牌都具有創新進取精神，通過不斷提高自身實力在市場中找到了自己的一席之地。不過，對於有些車企來說就沒有那麼幸運了，一直掙扎在生死邊緣，在市場中遲遲找不到落腳之地，它就是今天小編要談到的北汽紳寶D50。
為何說紳寶D50是面帶“豬”像，心中嘹亮呢？你們懂的，豬鼻孔車標貼在車頭，官方還大力宣傳D50是走顏值路線的產品，在小編看來，用面帶“豬”像來形容在合適不過。那麼何為心中嘹亮呢？這就要談論到它的銷量問題，為什麼銷量差？不經常關注汽車的消費者可能還不會明白，這麼便宜的轎車為何賣不好呢？這問題紳寶D50心裡是非常清楚的，無非就是產品實力不夠，一心想用價格來換市場，在強悍的競品面前，D50顯得不堪一擊。然而，它還在自自欺欺人的以為能用價格征服天下。結果呢，還不是被現實打臉。
“以價換量”這招在紳寶D50上並沒有發揮出實質性的效果，那麼，還有什麼原因影響紳寶D50銷量節節敗退呢？
給消費者使“障眼法”，不夠誠意
對於身居十八線品牌的紳寶來說，它並沒有學習到其他自主品牌的創新進取精神，反而把心思全部用在控制造車成本上，只有這樣，產品才會有價格優勢，才有希望賣貨。就拿2018款紳寶D50入門車型來說，入門售價為6.79萬，而老款車型的入門售價為7.48萬。一對比，是不是很容易給消費者一種錯覺，哇！新款比老款的定價還要良心，再加上中國人買新不買舊的心理，新款紳寶D50這一招實在是夠高！
但，細細想來，天上不會掉餡餅，2018款紳寶D50在價格下探的同時，配置上也大幅度縮水，比如老款採用的多連桿獨立懸掛在新款車型上就變成了扭力梁懸掛，同時新款車型取消了霧燈，主駕駛一鍵升降，後座出風口等豐富的配置。再來看現在大家都摯愛的自動擋車型，小編對自動擋入門車型進行了對比，配置上同樣大幅度縮水，就拿2018款 1.5L CVT時尚智駕版來說，相比老款車型減少了倒車影像，無鑰匙啟動，9英寸彩色中控大屏，LED日間行車燈，空調也從自動空調變為手動。這麼多實用的配置就被活生活的剪掉，就為了一個漂亮的價格，小編覺得紳寶D50是不是太自私了一點。
遠看是誠意，近看是套路，要麼留下你的錢，要麼我把配置帶走。紳寶D50就是在向消費者傳達這樣的信息，如果不經常關注汽車的消費者，很容易中套。當一眾自主品牌都開啟了“加量不加價”模式，D50卻玩起了本末倒置。缺乏誠意的它，消費者憑什麼買單？
質量問題頻出，信任度還剩多少
仔細觀察紳寶D50的銷量，不捧不黑的說，相比曾經幾百輛的成績，還是有進步，畢竟現在銷量已經穩定在千餘輛了。當然，這一切還是歸功於它幾萬塊錢的售價和鋪天蓋地的廣告，對於經濟不寬裕的消費者來說，誘惑力還是挺大的。
對於一心想以價換量的車企來說，往往都會把造車成本壓制到最低來擴大自己的利潤空間，然而產品質量就無法得到保障。紳寶D50就是這類車企的典範，只要銷量不要質量。
在投訴網站上，關於D50的質量投訴問題一找一大堆，多數車主表示，該車在行駛過程中發動機出現異響，加速無力並伴有嚴重抖動現象，投訴得最多的項目是，紳寶D50排水口因為設計缺陷，導致底盤漏水燒燬車內電子器件，在烈日炎炎的夏季，漏水現象必然會導致車內的電器短路，從而加大了車輛自燃的風險，試問這如何能叫車主安心？車主投訴的這兩大類問題都是整車核心質量問題，連最根本的產品質量都無法保障，紳寶D50在市場上還會有多少生存餘地？消費者對它又還有多少信任度呢？
競品太多，紳寶D50就跟它的發動機一樣“乏力，抖動”
前面說到，紳寶D50的產品質量問題頻發，加之自身又沒有特別出眾的亮點，非常中規中矩的一款車，在市場中可謂是夾縫求生存。以小編的預測，它能活下去就很不錯了，品牌發展這個問題對如今北汽紳寶來說有點太遙不可及。
在緊湊型轎車市場中，向來都是合資品牌的天下，自主品牌也只有吉利帝豪勉強能在榜單內混個臉熟，還有主打性價比的艾瑞澤5，這些都是D50強勁的對手。身居十八線的紳寶D50拿什麼去和競品競爭呢？
品牌，營銷，產品！紳寶D50樣樣都不佔，就拿帝豪來說，強大的市場保有量足以讓D50感到“顫抖”，比品牌和營銷，吉利完全可以不把它放在眼裡。要說對比產品性價比，紳寶D50又比不過艾瑞澤5，就拿入門版自動擋車型來說，艾瑞澤5全系標配倒車影像，定速巡航，上坡輔助，電動天窗，LED日間行車燈，中控大屏都豐富實用的配置，這些在紳寶D50身上是看不見的。而且艾瑞澤5自動擋入門車型售價還比紳寶D50便宜幾千元。誰是物美價廉的貨，一目瞭然。這也是為何人家艾瑞澤5月銷過萬，紳寶D50只能過千的原因。
綜上所述，面對A級轎車市場有太多的精兵悍將，缺乏實力的D50就顯得較為乏力了，未來它的道路將會更加舉步維艱。
總結：面帶“豬”像，心中嘹亮，紳寶D50還想樹榜樣，不如一首“涼涼”把歌唱！
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