從目前的大數據來看，消費者在購車的時候15萬級別的車型關注度相對來說要更高些，而在這些車型中，SUV的關注度毫不意外的站在了第一位。
大眾探歌、豐田C-HR和領克02在近期相繼發佈，一時間，緊湊級SUV市場的戰火被推到了最高點。
相比於探歌以及C-HR，領克02其實更接近馬自達CX-4這樣的運動轎跑SUV，可惜的是，CX-4的競爭力實在是難以和領克02站在一條起跑線上，而奔馳GLA在售價上又比領克02高出不少，所以從目前的市場來看，如果你手裡有個15萬左右的預算，並且打算購買一款轎跑型SUV，那麼除了領克02你很難找到第二款更好的選擇了。
領克02的官方指導價為12.28萬到19.28萬，覆蓋了主流的消費區間，這一點來說非常不錯。
“都市對立美學”設計已經成為人們印象中領克家族標誌性的設計，在領克02上自然不會缺席，整臺車搭配上“北極之光”和“能量晶體”的車燈設計，凸顯出來強烈的運動氣息，尤其是“耀”版的撞色設計，看上去又運動又有潮流範兒。
空間上來看，奔馳GLA、馬自達CX-4以及領克02的參數都非常相近，沒有什麼太大的差別，最明顯的不同之處在與車身側面，領克02的看上去要比前面兩者更有力量感，而且線條設計新鮮感較強。
雖然在外觀上，三臺車各有各的特點，不同消費者的審美也會不一樣。但是在內飾和配置方面，GLA和CX-4的設計感就略微凸顯年代感了。
確實，如果你將CX-4和GLA拿來和領克02對比，由於它們的上市時間都已經很長了，所以在內飾設計上還是那種比較傳統的思路，看上去缺乏科技感和現代感。在這個大液晶屏和觸控操作普及的時代，GLA和CX-4無疑暴露的自己的年齡。
全景攝像頭、遠程啟動、手機無線充電、行車記錄儀、ACC自適應巡航和智能遠近光燈控制系統等等，這些使科技性配置對於一些人來說，可能並不在乎，他們覺得配置夠用就行，但是相信我，這些配置對於行車安全和便利性是非常有幫助的，一旦用過你一定不會拋棄它們了。
而且領克02的上市，一下子給了GLA很大的壓力。我也專門查看了一下GLA的售價，由於自身定價確實不低，無論是品質做工還是外觀設計上來講，領克02都有與之一戰的實力，這也直接導致了GLA在領克02上市之後大幅降低了終端售價，雖然整體價格依然要比領克02高，但是頂配車型的降價幅度已經接近10萬塊。
總體來說，這三款車都各有特點，追求品牌的話可以選GLA，喜歡馬自達的話可以選CX-4。但是，如果你真的是需要一款在性價比方面特別出色的車型，那麼除了領克02之外，我實在想不到別的選擇。
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