在最近的這幾年以來，由於電動汽車它整體的技術在不斷的推進，而且整體的零部件也在不斷的降低著自己的成本，所以他們的銷售價格看得出來已經越來越貼合市場的需求，可以看出據國外的媒體的專門數據統計，從2010年開始到現在提供電動汽車動力的電池的成本已經從超過了一千美元每千瓦降低到了現在209美元每千瓦，可以說下降的幅度已經達到了將近80%，所以很多在行業內有過非常多經驗的專家，也預計他們的成本將在2030年的時候降低到70美元每千瓦小時。
而且同時的是它們的密度也會以每年5%左右的速度進行提高，所以我們今天也為大家做出了一個預測，那就是在經歷了那麼快的技術更新之後，電動汽車的成本下降的趨勢會是怎麼樣的？在五年以後它們的續航里程能夠達到多少？買一輛電動汽車是否會比購買一輛燃油汽車的價格還要更低一些，所以我們今天就和大家一起來觀察一下這樣的一個問題。
可以看出行業的專家的意見是五年以後續航的電動車可以普遍達到600-八百千米左右，而且整體的電池的售價據他們的估計應該會價降到整車價格的20%到30%左右，所以他有可能會比汽油汽車更便宜，而且這樣的一個預測應該是非常的合理的，而且電動車成本的影響因素最大的一個就是它的配電量，所以300公里續航的那些汽車已經能夠和燃油汽車的成本做出了一個非常近的距離了，而且我們可以看到電動車採購和使用的成本，在總體上應該是比燃油汽車還要更低一些的，因為大家都知道汽車如果是以燃油為主要驅動力的話，它的整個成本就會更高。而且保養成本也會更高。
所以我們依據五年之後電池的價格應該就在600到800元人民幣每千瓦小時這樣的一個價格，而且我們從經驗豐富的人的口中也得知電池整體的能量密度也會在五年之後達到非常高的一個程度，所以我們可以想象到在五年之後b級汽車的純電動版本價格有可能也就在10萬元起售價格。
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