很多人挺好奇海南航空旗下航空公司到底有多少航空公司，在个人印象中，海南航空相比于中国国航、南方航空、东方航空而言，子公司或者说旗下航空公司要多很多啊。
如果你留意观察，在国内的某些机场，你会看到某些航空公司的飞机穿得几乎是一样的“衣服”，只不过他们的名字却不一样，比如下面这几张。
上面这三架飞机分别隶属于祥鹏航空、香港航空和大新华航空。他们之所以拥有相似的“外貌”是因为他们有着相同的“老子”——海航集团。
在从青岛飞成都的时候，在青岛流亭国际机场的候机大厅里，我就开始搜集有关海南航空旗下航空公司的分布情况，有人会说我闲的蛋疼，但我不不觉得怎么样，这个世界上有很多知识我的们都不知道，既然好奇，那为什么不去了解学习呢？人的一生中，我们没法把所有东西都知道，那为什么不在我们有限的时间内，得到更多的东西呢？预期把时间花在看泡沫剧上，那为何不把时间花在了解自己不懂的事情上呢？
经过二十多年的发展，如今的海航集团已从一个单一的地方航企发展成为如今囊括航空、酒店、旅游、地产、商品零售、金融、物流、船舶制造、生态科技等多行业的大型企业集团，更是在过去连续两年里跻身了《财富》全球500强之列。
唐拉雅秀酒店是海航酒店集团旗下的奢华五星级酒店品牌。
而作为国内第四大航空集团，海航可谓“大胃王”，一方面在国内通过与地方政府合资组建了多家“本土航空公司”，另一方面在国外则一直以其高超的融资手法和收购战略在资本市场攻城略地，通过收购国外航空公司布局。于是海航旗下的“马甲”也就越来越多，目前海航参股的航空公司已经达到19家。接下来，就带大家来扒一扒海航集团的“小马甲”们。
海南航空
这个不用多作介绍了吧，国内第四大航空公司，也是国内目前唯一一家SKYTRAX五星级航空公司，只可惜海航目前还未加入任何一个航司联盟。海航集团本身就是从海南航空发展而来。
海南航空虽为一家地方性航企，以海口美兰机场为基地，但近些年发展势头迅猛，积极进行海外扩展，光2016年海航就开通了42条国际航线。后期还将开通长沙、成都、纽约返洛杉矶、重庆往返纽约等航线。
天津航空
天津航空于2009年6月8日成立，海航集团和天津市政府共同出资组建。他家的机队中窄体机由23架空客A320、16架ERJ-145和52架ERJ-190组成。未来还有A320neo将加盟天津航空。
祥鹏航空
祥鹏航空，注册地为云南省昆明市，运营基地为昆明、丽江、成都，为昆明第二大基地航空公司。2008年6月由云南省国资委与海航集团共同出资组件。
2016年3月，祥鹏航空在走过了近10个年头之后，公司对外宣布向低成本航空转型，至此祥鹏航空成为了一家廉价航空公司。
西部航空
西部航空是由海航集团投资控股的重庆第一家本土航空公司，2007年6月14日正式开始运营，基地位于重庆江北国际机场。
2013年西部航空转型为一家低成本航空公司，也是国内首家成功由传统航空模式转型低成本航空模式运营的航空企业。
乌鲁木齐航空
乌鲁木齐航空总部及运营基地位于乌鲁木齐地窝堡国际机场，2013年11月由海南航空股份有限公司与乌鲁木齐城市建设投资(集团)有限公司共同投资组建
香港航空
香港航空前身是2001年成立的香港中富航空，是一家以香港为基地的航空公司，以香港国际机场作为枢纽。2006年，经香港经济发展及劳工局批准，海航集团正式收购中富航空45%的股份，成为其大股东，同年中富航空改名为香港航空。
香港快运航空
2006年海航集团入股了香港航空之后，又入股并控制了另一家香港私有航空公司——香港港联航空公司，使其成为了香港航空的姐妹航空公司。并且由此海航集团间接成为了香港仅次于国泰的第二大航空集团。
到了2017年1月，香港港联航空公司正式更名如今的香港快运航空。
2013年6月，香港快运航空宣布转型为低成本航空，以迎合了香港以及亚太市场对低票价旅行日益增长的需求，并成为了香港地区唯一的一家廉价航空公司。香港快运航空目前的航点包括昆明、宁波、东京、大阪、福冈、首尔、釜山、台中、曼谷、普吉、清迈、岘港、暹粒等城市。
首都航空
首都航空的前身为1998年成立的金鹿航空有限公司。2010年4月，海航集团与首旅集团共同出资组建并更名为北京首都航空有限公司，基地机场为北京首都国际机场。
桂林航空
桂林航空是由桂林旅游发展总公司与海航集团控股的桂林航空旅游集团有限公司共同出资成立，是国内唯一由地级市设立的航空公司。
北部湾航空
北部湾航空，由海航集团旗下天津航空与广西北投民航投资有限公司共同出资，于2015年2月成立，以南宁吴圩国际机场作为主运营基地。
北部湾航空的航向包括南宁往返天津、海口、青岛、西安合肥等国内线，以及毕节、临沂、晋江、南通等支线航线。
福州航空
福州航空由四家公司共同出资在2014年2月设立，注册资本20亿元。其中，海南航空以实物加现金的方式出资12亿元，占注册资本的60。
福州航空以福州长乐国际机场和西安咸阳国际机场为运营基地，拥有超过40条国内航线。
扬子江快运
扬子江快运航空于2002年成立，运营基地在上海浦东国际机场，原本是海航集团旗下一家货运航空公司。2015年，扬子江航空申请扩大经营范围到客运，并获得航空旅客运输资质，同年11月引进首架客机，并于2015年12月开通首条“上海-三亚”客运航线。
长安航空
长安航空成立于1993年10月15日，运营基地设在陕西西安咸阳国际机场。初期，与海南航空、新华航空、山西航空实施了合并运行，统一使用海南航空“HU”两字代码。2016年4月5日，长安航空获得《航空承运人运行合格证》，恢复独立运营。目前拥有5架波音737-800飞机。
大新华航空
2007年11月29日，海南航空集团在北京宣布，作为海南航空集团航空产业的核心企业，大新华航空有限公司正式成立并投入运营。海南航空集团计划把旗下海南航空、新华航空、长安航空、山西航空的资产注入大新华航空，由多法人变更为单一法人，通过收购海南航空集团旗下的新华航空、长安航空、山西航空其他股东的股权，最终完成4家公司的合并。
作为两家独立运行的航空公司，大新华航空（CN）、海南航空（HU）还维持双品牌的独立经营。
国内的完了，接下来看看国外的吧
没人看吗
法国鹰蓝航空
除此之外，海航集团还拥有几家国外航司的马甲。
法国蓝鹰航空成立于1946年，基地位于法国巴黎的奥利机场和戴高乐机场。2012年海航集团收购了蓝鹰航空48%股权，成为仅次于法国GoFast集团的蓝鹰航空第二大股东。公司旗下拥有2架空客A319和9架A320客机。航线网络覆盖阿尔及利亚、马里、葡萄牙、俄罗斯和突尼斯等30多个航点，每周执行约300次定期航班。
加纳AWA航空
全名非洲世界航空有限公司（AfricaWorldAirlines，简称“AWA”），是由海航航空、中非基金、加纳SAS金融集团和加纳社保基金共同合资创办的民航运输企业，注册地位于加纳首都阿克拉，运营基地为Kotoka国际机场，现有机队由3架ERJ-145飞机组成，于2012年9月21日正式启动运营。
中国新华航空
中国新华航空公司于1992年8月正式成立，通常简称“新华航空”，前身是中国航空联运服务公司。主要经营国内航空客货运输业务。新华航空自2002年加盟海航集团（HNA），统一使用海南航空“HU”两字代码。运营基地分别设在北京首都国际机场和天津滨海国际机场。
这下子，你知道海南航空，或者说海航集团有多牛逼了吧！
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