韩圣剑
现在厂家4S店在车辆的保养指引上都是建议5000-7500公里保养一次，这个保养一定包括了机油的更换，而不会强调全合成机油或半合成机油的差别，这里面有商业利益的使然，驱使着商家忽悠你更高频率的进行保养维护。
按我的经验来看，现在的车主普遍都是采用全合成机油来进行发动机保养，通常在5000公里的时候，机油的颜色一般也就是黄中带黑，机油的流动性和黏性都还很好，只有在行驶了10000公里以上以后，机油的颜色还会逐渐变成墨黑，也就是机油中的杂质变得很多，这种情况下，机油的润滑性能会下降，需要考虑机油的更换。
此外，每台车的行驶工况是不同的，有的车较多时间是城市道路较为拥堵的路况下行驶居多，有的车辆则是高速行驶居多，积碳、磨损的情况都不同，需要看情况来区分对待，但我认为，全合成机油无论如何可以按10000公里为标准进行更换，高速行驶较多的车辆，15000公里的间隔都没问题，此外，如果车子开得少，建议最少1年更换一次。
我现在家里两台车，基本上就是按照1W公里的间隔进行保养和机油更换的。
元宝爸的奶爸生活
在国内绝大部分的城市中驾驶，使用全合成机油可以每10000-12000公里或者半年更换。
同样的，如果你所处的环境相当恶劣，例如尘埃很大、气温很低（-20℃以下）、或者长期处于短途行程（每次驾驶在8公里以内）。只要符合上面三个因素之一，建议最好是把机油更换周期提前到7000-8000公里一换。
全合成机油的稳定性和抗衰能力是其它矿物油所不能比拟的，这就是为什么宝马或奔驰等一些高端品牌指定使用某某品牌全合成机油的原因之一。
尤其是带有发动机增压技术的车型，当增压部件开始工作时，发动机扭矩会成倍增加。此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力，而品质较高的全合成机油就能能完全满足油膜的要求。
加美润滑油
实际上，所谓的发动机机油使用里程都是车企根据汽车综合用车环境进行的估算，目前来说，按照里程进行更换机油也都是厂家自己测试得到的，根据测试数据，全合成机油寿命一般15000km左右，而在整个机油寿命周期，建议10000km进行更换的主要原因是，全合成机油在10000km时，其润滑指标仍旧处于相对较好的状态。
实际上，用户应该根据自己的驾驶城市路况以及驾驶习惯有针对性的提前或者延后进行更换机油，比如驾驶的环境，在北上广大堵市，几小时行驶几公里，里程虽然很少，但是发动机一直运转，特别是频繁跟车时，频繁起步停车，发动机散热工况差，温度高，机油损耗大。而在我国三四线城市之间进行通勤，里程虽然很长，但是发动机工况一直处于良好状态。因此在以上两种环境下在严格的按照所谓的1万公里更换一次，就不靠谱了。
建议动手能力强的车主可以使用机油试纸。检测自己的机油质量，快速机油试纸很便宜，很容易买到，具体的做法如下：
- 当发动机保养以后，机油处于最佳状态时，拔出机油尺滴下机油在机油试纸上，经过几小时扩散以后，形成第一张采样，记录下里程和时间。
- 在发动机保养以后超过5000km时，再进行采样一次，和第一张进行对比。
- 以后每隔1000km分别采样一次，每次都分别进行对比，检查机油试纸上的扩散环沉积环的扩散状态。当对比以后，发现5000km机油采样和最后一次采样有明显变化时，特别是像图例中说明的那样，就应该更换机油了，记下此时的里程数，以后按照自己的里程进行更换机油。
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我是众口说车，感谢您的阅读，分享汽车知识，交流用车经验，期待您的关注！
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汽车机油除了润滑、减磨的作用外，还具有密封、冷却、防锈、清洁等功能。
机油类型主要有三种：矿物机油、半合成机油和全合成机油。
通常，全合成机油的保养周期为10000公里；半合成机油保养周期为7500公里；矿物机油保养周期为5000公里。
这主要是因为，与矿物机油相比，全合成机油的分子结构更均匀，细密，稳定性更好。所以，全合成机油不但在润滑功能上有突出表现，在耐久性和温度的适应范围方面也表现更优异。
所以，全合成机油的保养周期更长，可以达到10000公里以上。在发动机使用环境较好的情况下，甚至可以达到15000公里以上的保养周期。
希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！
祥光008
涡轮增压该用什么机油我想说说我的看法！我的车子是大众速腾1.4涡轮的，我买了车后经常打着车发动机怠速1200转十几秒转速才回到七百左右，后来该首保啦我对车比较爱惜，问了4S工作人员，建议我换好机油，三百多，我问他车子原来用的什么机油，他说半合成一百八的，所以我就又换的一百八的，后来又换几次，天冷时打着就是八百转怠速，天热时打着怠速1200十几秒，几年啦一直这样，这次我突然觉得要给车换次好机油，就换的全合成的，明显感觉机油希，并且每次打着车1200怠速二十几秒，为什么怠速曾高，我感觉是机油压力达不到，机油过希，我平时最多跑120，所以好全合成机油没必要，每次1200的怠速二十几秒好心疼，总觉得机头没有充分润滑！昨天我又换成矿物油，问题得到解决，今早着车怠速八百！我用我自己的车子得出的结果，大家参考，不喜勿喷
使劲喝旧手机贸易
全合成机油的保养间隔大多数厂家要求的都是一万公里或一年保养一次，其实这个保养间隔都是最保守的估计，实际上全合成机油的使用寿命远不止于此，汽车厂家要求保养的间隔都是按照最恶劣的用车环境来估算的，我们在平时的用车过程中根本就不可能用在恶劣的工况条件下行驶，所以按照厂家要求实际上就是提前保养了，全合成机油按照我们平时的用车环境1.5万公里或一年保养一次是没有问题的，
但是换机油不能单单只看里程数，时间也很重要，有很多人一年就行驶几千公里，如果按照里程数能跑两三年，但就算是全合成机油抗氧化能力强也不能坚持那么久，所以就算没行驶到1.5万公里但时间已经到一年了也需要换了。售后服务技术总监
全合成机油是一万二至一万四换一次油绝对ok
呦男神
这个保养公里数是按照机油性能的衰减期定的，例如半合成油半年/7500公里一换油，那哪个条件先到先遵守哪个。全合成油是一年/10000公里，哪个条件先到先遵守哪个。5000公路里一保的是矿物油。保养自己的车，了解养护用品，按科学方法养护，多舒适的开几年。
怎么区分半合成油和全合成油呢？一是价格，两者相差接近200元，二是桶上写着合成机油，可并不是全合成机油哦，应该是半合成机油。
VP技师
无论全合成还是半合成都应该严格根据你的说明书来进行更换！有些车要求5000一换，有些要求7500换，也有些是10000公里更换，所以更换机油主要还是看你是什么车型！
通常我们更换机油大部分都是凭感觉，或者根据发动机提示来进行更换，其实发动机也没大家想的那么脆弱，一般在1万公里进行更换比较合理的，涡轮车可以在8000左右，而很多人都知道国外更换机油都部分都是1万公里以上，所以咋们国家那些5000公里就换机油的，纯属就是有点浪费！另外就是机油国内很多假货，所以需要购买正品机油，才能保证发动机的最佳状态！
愤怒的改装车
我08款马六2.3引擎，一年七千多公里换一次全合成油(早期用美孚1号，嘉德士，中期用嘉实多，埃索，近几年用龙蟠，至今十年无烧机油，无渗漏，动力基本如初。我想说当今汽车引擎的材质，装配工艺，还有机油的质量都可以让车主放心！
