天地人
謝邀;壓縮空氣轉化為動能，應用很廣。例如:礦山、冶金、化工、軍事、汽車製造等等。
壓縮空氣一般是作為一種動力源，應用很廣。
驅動氣缸，產生直線運動；驅動氣動馬達，產生旋轉運動；驅動射流元件，進行運算和控制。
春華秋實141335758
空氣被壓縮後，空氣分子之間的距離變小了，勢能增加了。距離越短，勢能越大，即壓縮空氣的壓力越高，勢能越大。所以壓縮空氣使用的是分子勢能。
老侯解車
壓縮空氣用電能，通常電動機帶動機械作功，機械能轉變成氣體壓力。氣縮空氣做為能源和其他能源相比有許多優點，清晰透明，無汙染，無公害，無火災，有利於交通運輸。而且把空氣作為能源是取之不盡，用之不竭的二次能源。壓縮空氣作為能源用途十分廣泛。在石油，化工，冶金，電力，機械製造，輕工業，電子，食品，醫藥，汽車製造，生化，國防，科研等方面都有廣泛應用。事情都有正反兩個方面，近些年來，由於工業汙汙，環境惡化，城市空氣汙染嚴重，空氣中微粒，固氣顆粒增多，給空氣壓縮工作帶來麻煩。壓縮空氣虛要過濾，不然裡邊的微粒會增加機器磨損降低機械使用壽命。這是虛要解決的課題。壓縮空氣作為能源反次於風能，我國每年用在壓縮空氣耗費電能大約在一點四三億度。昨天看到一則消息，山東姓張的農民愛搞科研發明創造，共取得一百八十多項國家專利，利害了，農民哥，是金子在哪裡都會閃光的。其中有一項絕活兒是用空氣壓縮壓作為動力，時速七八十公里，為汽在大家庭增加新的成員，無汙染的新能源汽車。
關東俠客
壓縮空氣是將機械動能轉化為空氣分子勢能；壓縮空氣由空壓機實現，空壓機的機械動能由電勢能實現。
綜上，壓縮空氣用電勢能。
凱騰聚知
這個是物理反面的，按照字意就是把空氣進行壓縮，使它變成動力能源。主要的作用很多；例如；輪胎的應用，汽車上的開關車門，還有軍事等方面的應用。希望我的回答能夠給你帶來一切益處。共同探討。
手機用戶zhang866683
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