雨相

上海交通大学和西安交通大学都是中国著名大学，同时又都是国家重点建设的九所大学之一。

上海交通大学属于理科类大学，研究1型、工学第3名、全国大学第4名。

西安交通大学属于文理类大学，研究2型、管理学第2名、全国大学第12名。

看一个大学的好坏，还要看你所选择的专业，如果学工学当然是上海交大，但如果学管理学那就要选择西安交大了。

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感谢邀请！这两所大学个人认为不好简单的去对比，如果从地域上肯定是上海交大优势明显，如果从学校排名来说，这个对比没有任何意义，所以还是一切要从考生自身的专业方向上来参考，这两个学校都有各自优势专业，下来我们对两所院校进行简单介绍，希望对各位考生有所帮助。

上海交通大学是我国历史最悠久、享誉海内外的高等学府之一，是教育部直属并与上海市共建的全国重点大学。经过121年的不懈努力，上海交通大学已经成为一所“综合性、研究型、国际化”的国内一流、国际知名大学。

　　十九世纪末，甲午战败，民族危难。中国近代著名实业家、教育家盛宣怀和一批有识之士秉持“自强首在储才，储才必先兴学”的信念，于1896年在上海创办了交通大学的前身——南洋公学。建校伊始，学校即坚持“求实学，务实业”的宗旨，以培养“第一等人才”为教育目标，精勤进取，笃行不倦，在二十世纪二三十年代已成为国内著名的高等学府，被誉为“东方MIT”。抗战时期，广大师生历尽艰难，移转租界，内迁重庆，坚持办学，不少学生投笔从戎，浴血沙场。解放前夕，广大师生积极投身民主革命，学校被誉为“民主堡垒”。

　　新中国成立初期，为配合国家经济建设的需要，学校调整出相当一部分优势专业、师资设备，支持国内兄弟院校的发展。五十年代中期，学校又响应国家建设大西北的号召，根据国务院决定，部分迁往西安，分为交通大学上海部分和西安部分。1959年3月两部分同时被列为全国重点大学，7月经国务院批准分别独立建制，交通大学上海部分启用“上海交通大学”校名。历经西迁、两地办学、独立办学等变迁，为构建新中国的高等教育体系，促进社会主义建设做出了重要贡献。六七十年代，学校先后归属国防科工委和六机部领导，积极投身国防人才培养和国防科研，为“两弹一星”和国防现代化做出了巨大贡献。

　　改革开放以来，学校以“敢为天下先”的精神，大胆推进改革：率先组成教授代表团访问美国，率先实行校内管理体制改革，率先接受海外友人巨资捐赠等，有力地推动了学校的教学科研改革。1984年，邓小平同志亲切接见了学校领导和师生代表，对学校的各项改革给予了充分肯定。在国家和上海市的大力支持下，学校以“上水平、创一流”为目标，以学科建设为龙头，先后恢复和兴建了理科、管理学科、生命学科、法学和人文学科等。1999年，上海农学院并入；2005年，与上海第二医科大学强强合并。至此，学校完成了综合性大学的学科布局。近年来，通过国家“985工程”和“211工程”的建设，学校高层次人才日渐汇聚，科研实力快速提升，实现了向研究型大学的转变。与此同时，学校通过与美国密西根大学等世界一流大学的合作办学，实施国际化战略取得重要突破。1985年开始闵行校区建设，历经30多年，已基本建设成设施完善，环境优美的现代化大学校园，并已完成了办学重心向闵行校区的转移。学校现有徐汇、闵行、黄浦、长宁、七宝、浦东等校区，总占地面积300余万平方米。通过一系列的改革和建设，学校的各项办学指标大幅度上升，实现了跨越式发展，整体实力显著增强，为建设世界一流大学奠定了坚实的基础。

特色学科：

　　截至2016年12月，上海交通大学有专任教师2835名，其中教授891名；中国科学院院士22名（含双聘），中国工程院院士24名（含双聘），中组部顶尖“千人计划”1名，中组部“千人计划”105名，“青年千人”143名，“长江学者”特聘教授和讲座教授共140名，另有8名长江青年学者，国家杰出青年基金获得者123名，国家重点基础研究发展计划（973计划）首席科学家35名（青年科学家2名），国家重大科学研究计划首席科学家14名。

　　中国科学院院士（据2017年5月官网信息显示）：杨槱（专）、周尧和（专）、苏纪兰（双）、刘永坦（双）、李家明（双）、陈竺（双）、雷啸霖（专）、张杰（专）、颜德岳（双）、贺林（双）、邓子新（双）、涂永强（双）、郑平（双）、武向平（双）、梅宏（双）、潘建伟（双）、励建书（双）、景益鹏（专）、陈国强（专）、Anders Lindquist（双）

　　中国工程院院士（据2017年5月官网信息显示）：王振义（专）、阮雪榆（专）、顾健人（专）、曾溢滔（专）、刘永坦（双）、谢友柏（双）、何友声（专）、饶芳权（专）、翁史烈（专）、葛修润（双）、范滇元（双）、陈亚珠（专）、杨胜利（双）、邱蔚六（双）、潘健生（专）、陈赛娟（专）、戴尅戎（双）、项坤三（专）、赵连城（双）、闻雪友（双）、林忠钦（专）、丁文江（专）、宁光（专）、张志愿（专）

　　国家重点基础研究发展计划（973计划）首席科学家：陈竺、曹谊林、贺林、盛慧珍、陈国强、陈竺、曹谊林、任秋实、林忠钦、倪明选、程旭、张杰、马紫峰、邓子新、毛军发、贺林、张文军、徐学敏、韩泽广、贾伟平、陈建平、朱向阳、李建国、张荻、冯雁、高峰、来新民、沈南、周朦、马紫峰、张杰、宁光、杨小虎、过敏意

　　国家重大科学研究计划首席科学家：贾伟（敖平）、郭熙志、曾凡一、陈国强、崔大祥、金颖、李保界、高维强、陈赛娟、吴际、刘荧、曾凡一、张军、徐天乐

西安交通大学是国家教育部直属重点大学，为我国最早兴办的高等学府之一。其前身是1896年创建于上海的南洋公学，1921年改称交通大学，1956年国务院决定交通大学内迁西安，1959年定名为西安交通大学，并被列为全国重点大学。西安交通大学是“七五 ”、“八五”首批重点建设项目学校，是首批进入国家“211”和 “985”工程建设，被国家确定为以建设世界知名高水平大学为目标的学校。2000年4月，国务院决定，将西安医科大学、陕西财经学院与西安交通大学合并，组成新的西安交通大学。

　　今日的西安交通大学是一所具有理工特色，涵盖理、工、医、经济、管理、文、法、哲、教育和艺术等10个学科门类的综合性研究型大学。学校设有26个学院（部）、9个本科生书院和13所附属教学医院。现有教职工5943人，专任教师2993人，教授、副教授1800余人。学校教师队伍中有两院院士31名，其中19名为双聘院士。国家教学名师6名，教育部“长江学者”特聘教授、讲座教授和青年学者78名，国家杰出青年基金获得者38名，国家有突出贡献专家及中青年专家22名，国家“百千万人才工程”及“新世纪百千万人才工程”国家级人选27人，“长江学者和创新团队发展计划”创新团队带头人27人，教育部“新世纪优秀人才培养计划入选者”234名，对国家做出突出贡献并享受政府特殊津贴的专家505名。

　　西安交通大学现有全日制在校生 33604 人，其中研究生 16505 人。全校有本科专业85个，拥有28个一级学科、154个二级学科博士学位授权点，45个一级学科、242个二级学科硕士学位授权点，22个专业学位授权点。学校有8个国家一级重点学科，8个国家二级重点学科，3个二级学科国家重点（培育）学科，27个省（部）级一级重点学科，155个省（部）级二级重点学科。25个博士后流动站，5个国家重点实验室，5个国家工程（技术）研究中心，3个国家工程实验室，4个国家国际科技合作基地，1个2011协同创新中心，建有国家西部能源研究院、中国西部质量科学与技术研究院，以及100余个省部级重点科研基地。

　　西安交通大学建校120年来，形成了兴学强国、艰苦创业、崇德尚实、严谨治学的优良传统和爱国爱校、饮水思源的品格，坚持“起点高、基础厚、要求严、重实践”的办学特色，不断开拓创新，精勤育人。蔡锷、黄炎培、邵力子、李叔同、凌鸿勋、邹韬奋、陆定一、侯绍裘、钱学森、王安、田炳耕、江泽民等，为历届学子中的杰出代表。茅以升、吴有训、朱物华、张光斗、张维、吴文俊等200余位校友成为中国科学院、中国工程院院士。迁校60年来，学校为国家输送了24万各类人才，毕业生在社会各界享有良好的声誉。

特色专业

　　截至2017年4月，西安交通大学拥有28个一级学科、154个二级学科博士学位授权点，45个一级学科、242个二级学科硕士学位授权点，22个专业学位授权点。学校有8个国家一级重点学科，8个国家二级重点学科，3个国家二级重点（培育）学科，27个省（部）级一级重点学科，155个省（部）级二级重点学科。

师资力量

　　截至2017年4月，现有教职工5943人，专任教师2993人，教授、副教授1800余人。学校教师队伍中有两院院士31名，其中19名为双聘院士。国家教学名师6名，教育部“长江学者”特聘教授、讲座教授和青年学者78名，国家杰出青年基金获得者38名，国家有突出贡献专家及中青年专家22名，国家“百千万人才工程”及“新世纪百千万人才工程”国家级人选27人，“长江学者和创新团队发展计划”创新团队带头人27人，教育部“新世纪优秀人才培养计划入选者”234名，对国家做出突出贡献并享受政府特殊津贴的专家505名。

陕西志愿一点通

交通大学是源于1896年盛宣怀在上海建立的南洋公学，当时甲午战败，民族空前危机。就是在这种背景下，交通大学建立，其初衷是培养优秀的工科人才，在交通，工业建设方面“实业报国”。经过诸多变迁，形成今天的五校局面。其中，上海交大被称为“东方的麻省理工学院”，是我国的顶尖名校之一。

1956年交通大学内迁西安，即今天的西安交通大学，留在上海的则成为今天的上海交通大学。在上个世纪80年代，上海交大和西安交大是两所并驾齐驱，实力相当的大学。但进入新世纪以后，上海交大凭借所在城市上海的支持，发展突飞猛进，而位于内地西安的西安交通大学，则被“甩”在身后。有人说，西安交大远不如上海交大。那么我们看下西安交大实力到底如何？

在教育部第四轮学科评估中，西安交大共有14个学科进入A类，其中A+学科2个，分别是动力工程及工程热物理、电气工程。A档学科有4个，A-档学科有8个。

在本次学科评估中，西安交大入选学科大多是工科，西安交大的强势学科如电气得以继续保持优势。我们也要看到，西安交大和上海交大之间不同的发展，体现了这几十年东西部地区之间发展的差距。但是西安交大依然是一所名校，相信随着西部地区的发展，以及西安交大自己的改革，西安交大会拿回曾经的荣耀。

塔尖

这问题还用问吗？西安交大能和上海交大比？

简单一个问题，如果你是学生，如果两所学校都录取你，你去哪个学校？

如果你是应聘教师，两所学校都录取你，你去哪个学校？

所以，上海必然导致，师资力量和生源质量把西安交大甩到不知道哪里了，

这么简单还用问？

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在美国，在西方真正做学问，有真才实学的大学都不在纽约华盛顿伦敦！西交很有文化底蕴，和上交的差距是钱砸出来的！瘦死的骆驼比马大，再不济在全国一千多大学里也能排名进前十，鄙视的人可以洗洗睡了

三大爷二表弟的亲侄娃

西安交大和闵行交大单独建校以来，西安交大培养的院士数倍于闵行交大。闵行交大留给人的印象，就知道造假骗国家钱了。西安虽然经济落后一些，但是西交在许多领域为国家做着贡献。国家重点建设的大学，从五所扩大到七所、九所，西交从未缺席过。闵行交大无论是老校区、新校区，都建的毫无档次，三流大学、浪费国家钱财的本色。上海是个好城市，闵行交大是个烂学校。闵交的办学方向就是当上财的小弟。

末民

当年国家害怕在东部沿海战争，才内迁了上海交大的绝大部分。这些年乘改革开放的稳定机遇，上海交大又复活了。如果东部有战事，肯定又是西交的飞跃机遇。不是人为的原因!是天时、地利所致l

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清北退出C9

总是2楼

由于上海与西安的经济发展之缘殊，造成两校之差距。现在西交与上交差距较大，两地政府经济投入成正比，投入多发展快投入少发展速度慢，但两交大基实相当都是顶尖高校，望考生莫歧视西交。

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这些问题其实都不是问题，c9联盟里清北合体可谓天下第一，国内无人与之争锋，可以比喻为中神通，后面华东五校各自雄霸一方，用东邪、西毒、南帝、北丐、周伯通估计没人会有意见，那么西交和哈工至少可以比喻郭 靖 裘千仞。都是一流高手，个个身怀绝技。身手不凡。

關鍵字: 上海 西安交通大学 西安