安静旳角落1
150排量摩托车比较好的有以下几款
1.铃木系 en150
这款车在1万多的价位中性价比很高，尤其是这款圆灯款。这款车外形中规中矩比较耐看，发动机整体性能也比较稳定。这款车不仅有电喷版还有化油器版，可以进行多种选择。
2.本田系 幻影150
不管是老款还是新款国四版，这款车同样拥有出色的稳定性，以及丰富的基础配置。
3.雅马哈系 飞致150
从老款到升级版再到双碟版一次次的升级，外观上虽然没有多大变化，轮胎还是和以前一样的细，但发动机进行了升级改造。 
以上几款车型中雅马哈的油耗可能是最低的，五羊幻影的表面漆水最好，en整体用料最厚道。
自主品牌中豪爵的DK150,春风的NK150也是非常不错的150车型。所以在这个级别中选择的空间很大,车友们，你们认为哪一款150摩托车最好。
骑士分享
“答题路上，欢乐多，大家好我是墨秋凡。”
150排量的跨骑国内市场上有很多选择，老墨就挑几个比较不错的说一说。
（五本幻影）
合资车中，新本和五本这对连襟可谓是有着说不清的关系，只要是本田有什么新车型入住国内，那两家就几乎都会同时上线。
幻影这台车算得上是五本这几年里做的比较上乘的车了，虽然1300的报价有些高，但好在幻影这台车不论是性能还是做工上都非常不错，成熟的电喷系统也让这车在油耗上有着不小的优势。（PY老墨：我有罪，这车喵的是化油器的，老墨不懂装懂，我认罪！）
（新本战神）
这车老墨不是推荐的，而是拉出来映衬楼上的，新本战神这台车因为种种质量问题早在去年就传出停产了。
而坑人最多的就是真空膜化油器磨损问题，和轴承异响的问题。这也导致这一仗新本算是败给了五本。
（豪铃锐爽）
锐爽可谓豪铃的一款经典车型，继铃木王，钻豹之后的一个力作。
依旧延续了电喷供油方式，而9800的报价似乎也非常贴切，毕竟铃木在发动机和整车的做工上都是比较拔尖的。
有幸的是老墨曾骑过这台车，噪音非常小，也非常好听，不过动力上稍差，只比普通125强点不多。
（ 春风NK150）
不得不提一下这台车，作为新秀的春风几年的时间内就蹿升为贡品，而这台150nk是其家族排量倒数第二（第一是125的狒狒）。
12700的报价，买一台电喷水冷机还是蛮划算的，更何况颜值比较高。
但，这台车的油箱容积只有10升，而且，前后挡泥板雨天甩泥很严重。
另外，老墨不是为春风打广告，也从未收取过一分钱的广告充值，纯属就是想到哪就说到哪，说到哪就写到哪。
所以各位40米的大刀要看准了在劈下来啊！
墨凡攻秋
夜来无事，聊解寂寞，答个题玩玩。首先，我是玩摩托二十多年的老鸟，其次，主视角是摩旅，是骑出去耍跑远路，不是城市代步装逼。推荐如下，如果你就是去摩旅的坚定派，也不会再要求动力，不打算再升级换车，只需要一个忠实的路途伴侣，那么推荐本田老战鹰，CBF 150-A 。这是一款本田车150排量的里程碑之作，在此之前，150排量里称王称霸的是风光十年的雅马哈劲豹SRZ 150系列和轻骑铃木的GSX 150骏威，太子款毕竟比较小众，豪爵铃木的GZ 150美式轻骑铃木的QS 150暴风基本一统天下，五本统御和新本焰影畏缩一隅不成气候，太子就这样了，按下不表。战鹰的推出，历经本田七八年的调查和改进，最终综合了各方面的考量一炮而红，其中凝聚了本田不少心血，并非表面那么简单的。
从账面数据看，它一点也不比劲豹和骏威占优，但是它的综合性能实在是强悍！价格上比当时12800的劲豹便宜两千，和骏威相当，但车辆的舒适性，稳定性，油耗经济性，全面胜出，而从观察看，其生产原材料成本相对还要低些，这绝对是本田技术的完美体现。时至今日，战鹰的性能可谓有口皆碑，简直太舒适，太可靠，太经济。除了外形上的个人喜好，可谓无可挑剔的典范！就算对手有一项占优，但其他项必然被战鹰碾压！无愧为国内150级别王者。减震，刹车的调校，真的让使用者感到愉悦！到现在也只有目前改进后的骊驰250才能媲美！说这么多，很多车友肯定会说，你没见过战神和幻影吧？我告诉你们，这俩玩意就仅仅是为装逼党专门做出来的，要外形有外形，要前后碟有前后碟，化油器还增大口径，可是！可是！是骡子是马一遛就明白，除了极速高五码，其他任何操控都比不过战鹰！这俩货就是为城市小青年准备的装逼玩意，为此还比战鹰多花一千大洋。
好了，说完首推，再说其次。若对动力有点追求，也不想再去探索250级别，更重要的是为了保值！保值！我推荐新战鹰CB -190X 或者五本的猛鸷190，当然，本田190系列都可以，之所以这样推荐，并不是说这货就比老战鹰强很多，其目的在于老战鹰一直没改款出新品，再选择它就必须一直骑不卖，就不会面临折价的事，一旦要出手，因为出产时间长了，就算很新价格也基本面临腰斩，而选择190，一方面款式新颖时尚，另一方面刚上市不久，骑一阵再出手价格还能维持在一万这个坎上面，不至于太亏。而且在加速和极速上可以没有悬念的干掉150级别。（别抬杠！别拿进口车来说事！）其他舒适性，经济性和操控性上还是不如老战鹰的。我想这可能就是老战鹰一直不改款的原因，因为再也无法在这样的成本控制下，再改进各方面都如此均衡且优秀的车型了！
不可否认，小飞致和轻骑铃木的GR 以及豪爵铃木EN 150都是好车，但都没有战鹰性能那么全面，没有短板，如果硬要说短板，那只能是过时的外观了，颜值控不必看我的文章，直接去按钟意的颜值选择就好。小飞致最大优势就是新蓝心发动机的省油，纤细的车身纤细的轮胎都是为此服务的，其他都是刚好够用而已，秉承了雅马哈一贯的抠门传统。GR 毫无新意，但把皮实耐用做得很好，价格上算是有点优势吧。而EN 150说实在的，也算比较老气了，除了电喷这个点，其他也只剩价格上的一丢丢优势，可是相对于老旧的技术，沉重的车身，硬而滑的轮胎，相对最差的操控舒适性和最高的油耗，它已经是日暮西山垂垂老矣。
别怪我只推合资，国产车就算最好的，也与合资隔一个档次，这不是比个加速或比个极速就定胜负的，只比这个的，那无非是才进门的初哥或小青年，你们可以放心去选你们喜欢的150NK 或者KP 系，一样不错的，只是综合性能分数低些而已，不是问题。
驾驶体验的整体舒适可控才是最终的王道！本田，丰田从来就不是众多对手中性能最强的，他们的成功在于哪里呢？而我们的企业到现在依然不明白！作为车迷，只能兴叹！
游方道士1
150排量，那还是选合资车吧，可能有些朋友会经常看到我的回答，他们也知道，我都是给摩友们推荐合资车，因为无论是质量，或者是它们造车的技术，都是比较靠谱的。
推荐一
五羊本田-幻影
外形设计时尚，帅气，坐姿舒适，操控灵活，而且非常容易上手，本人试驾，一圈下来就喜欢上了它的操控。合资车，品质什么的就不做多解释，以免被说我打广告。
售价12800
推荐二
建设雅马哈-飞致150
飞致150也有不错的外观，符合当下年轻人的审美观。同时操控性良好，电喷车，绝对的省油，去跑高原也不怕车子高反。
售价，一万一左右
推荐三
豪爵铃木-EN150
EN系列的车都不错的，皮实耐用，虽然车外表看起来平平无奇，但是车很舒适，操控性良好，电喷车也是非常省油的。
售价，九千多到一万左右
喜欢摩旅的朋友可以点击关注，有机会一起跑跑，一起探讨摩旅时候遇到的事物，互相交流分享经验。
沙丁鱼凯哥
首先感谢邀请，你所说的150应该是骑式车吧，即省油质量又可靠的车型，首推豪爵迪爽150 DF150 DK150系列皮实耐用外表前卫美观，豪爵铃木锐爽150技术成熟口碑极佳。五羊本田幻影150 雅马哈飞致150 新天剑150等这些车品质一流油耗较低。当然还有很多如宗申 春风 力帆 钱江畅跑150等都不错在此不一一列举，这几款比较有代表性。当然选车还要看你的用途，是注重舒适性还是竞技性 ，对路况有什么要求，价格要求等。如需更细致的了解或想要更多的购车建议，可把具体要求补充更全面些。
石头9679777
省油 质量可靠 豪爵 没错 如果要酷一点的春风150nk 阿普利亚的复古150 阿普利亚的treea150 休旅风格
闲人自然卷
考虑到省油耐操，跨骑首推雅马哈飞致150，质量也可靠就是配件贵。
其次推荐本田幻影150
然后豪爵铃木en150
太子首推豪爵铃木悦酷gz150（本人就是此车）骑行相当舒服
踏板林海雅马哈
飞翔的音阿子
要说150排量的么托车品子也很多，但讲质量方面肯定是合资和大品牌的国产好，例如：（本田，雅玛哈，铃木，豪爵，贝纳利，春风等等）虽然都是大品牌，但不同牌子都会有不同的优缺点！
肛笨逼忍滔
为什么又是摩托车，我是做职场的，对摩托车不懂啊……
