历史娱乐之家
没说控制器电流安数啊，如果按照2000瓦的控制器，60的电池自己骑行，半速行驶，按照这个天气温度大概200左右，全速的话120公里都跑不到。
说个题外话，很多人看到1500瓦电机很惊讶？我给你们说一个大神改装的配置，双600a安控制器，代表什么呢？（我们家用漏电保护器，带动全家电器30a妥妥的！！！）
电机是8000瓦加宽磁钢。理论上8000瓦电机能迸发出12匹马力左右。（125摩托车一般9.5马力左右）但是！磁钢加宽给它足够的电流那就恐怖了。
电池144伏锂电池（安就不说了，因为大神造它不是为了里程，而是为了极限速度）只测了一次速度，达到了198每小时，由于平衡，重量，气流，都不能和大排比。没测出最终速度。（测试的大神说，150码左右的时候，车身就开始颤动，硬着头测到了198码）
百米加速大概是6秒左右，不是动力不足，而是怕翘头翻车。
控制车速珍爱生命
如果是两轮的，很少有这么大容量的电池，除非你自己改装，三轮电动车是有。如果这么大配置，跑平路，应该可以跑上70-100公里的里程，请关注：容济点火器
具体当然要看你的负载有多重了，理论上满负荷工作，应该可以持续两个小时左右。
和电瓶新旧也有关系的，上边说的都是新电池。可以简单这样计算：
在稳定速度条件下工作，平均的电流=功率÷电压=1500÷72=20.8安培
连续的理论续航时间=容量÷平均电流=60÷20.8=2.88小时
按照时速40码来计算续航里程=40*2.88=115.2公里，设计上考虑转换效率问题，能有70%的效率就不错了，115.2*0.7=80.64公里，这才是可能的续航里程。
容济点火器
这个配置有点夸张了，我是没有开过这样的车。但是我店铺旁边有很多拉客的摩的佬，他们就喜欢这种大电池的车。有一个摩的大哥的电动车是台铃的，好像是72v50ah(不记得太清楚了)，他说跑150公里没有问题。他买这个车一方面是用来拉客，还有一个原因就是过节的时候拉着老婆一起回老家，他说路程不止150公里，开到家还有一点剩余。
这种车体型大，很重，立双脚很吃力。我曾经问过他能跑200公里吗，他说开慢一点可能得。你是60ah容量的电瓶，比他存电量还多150-180公里应该很正常。
影响里程的因素太多了，速度是最明显的，开得越快里程越短。其次注意轮胎气压，气少了，很费电。
电动车维修工
你这个电机1500w配的有点大，如果配的小点可能你车跑的里程会长好多，但你车电池也配的不小。一般电池48V20AH电机350W可以跑40公里左右，电池60v20AH电机500W可以跑50公里左右，电池72Ⅴ20AH电机800W可以跑60公里左右。你的车电池72V60AH电机1500w应该可以跑100多公里。电动车电池电机都一样有时候跑的路程也会有很大差柜的。
我是电动车达人
我给大家算一下，请看如下计算:
w=pt=umgs
w=pt=UIT=72*60*3600
电池72v60ah重量预计为24*6=144kg，车身计为80kg，驾驶员计为60kg。
w=u*（144+80+60）*9.8*s
按时速50km/h，在良好道路的摩擦系数0.015计算，则s=372.5km。
按电机功率计算:
P=UI，I=1500/72=20.8A。
电池容量为60ah，则大概可工作2.88h。
则可以连续跑的路程为2.88*50=144km。
电池转化效率，电机效率，控制器效率，风阻，线路损耗等因素消耗了大约228.5km。
则车辆整体效率为144/372.5=38.7%
其实这两个数据是两个极端，第一个数是纯理论数据，也可以认为是可以续航的理论最大数值，此数值估计只有真空状态下及其他能量消耗不计算的情况才会出现。第二个数据是最少续航里程，这个状态下电机保持最大功率持续运行2.88h，这个情况也是不会出现的，在行驶过程中你的速度是在不停的变化的，随之而来的就是电机功率时高时低，不会满负荷运行。
所以我认为，只要在这两个数之间的数值都是准确的。
欢迎大家指正。
Mr我是大牛
不知道你说的电动车是电动自行车/电摩还是电动汽车？
电动自行车/电摩的话，这种电池和电机功率的很少见，一般不建议买这么大功率的，除非坡度太大，对速度有要求，当然如果已买的话，根据测算，新电池应该可以跑120Km左右。
如果是电动汽车的话，可以跑100Km左右。
快修小侠
1500W的电机我不清楚，1000W的电机72V，能跑80公里那片吧。速度最高应该的65左右。要是1500的电机，应该跑不到80公里，我现在骑的是60V20A的5块电瓶的800W电机的电摩，慢慢悠悠一个人骑时速25左右，能骑60公里左右。35的时速能骑50公里，满把全速的骑40公里了不得了。越快骑的越近，冬天的距离能去掉三分之一的距离。个人见解哈，不对的地方望纠正 。
南极大狗熊
谢谢邀请，电池重量是72v20是42.1干克，72v60Ah就是三倍。是126.3干克，所以两轮电动车应不会配这么大的电池，还有电机，1000w的电机己经够大了，要知道以前国标车是比1000w小三倍的电机，如果真装的下的话我72v/20Ah的1000w电机能跑100公里，那72v/60Ah的1500w电机是可以跑200公里的，车架要加长很多的
这就是我72v/20A的车
明光车行修电动车www
装60安的电瓶有什么用，一般人都扶不住，我的72v32安推着都费劲。光电瓶都有一百多斤。我72v32安时速保持45左右可以跑130公里左右，按照你60安电瓶差不多可以跑250公里左右，我是新车夏天试的，电机标的是2000瓦，但实际也就1000瓦左右，电机没有那么大的！最高时速可以跑到65。
独一无二89136
我只能说说我的经验。
这个要看，你电瓶的容量，电瓶的好坏，骑行路面的坡度，载重量而定。
我之前买了个雅迪72伏电动车，载着两个大人，一个小孩骑行45公里多，其中还有很多上坡。后来有骑行了五六天，每天骑行3～5公里，之后才充电。这样算下来几乎可以骑行80公里左右。当然这是我新车的时候。
但有次我骑另外一个牌子的电动车，也是新的，72伏，结果骑行27公里左右就没电了。
电动车骑行还分冬天和夏天之分。冬天气温低，电荷不活跃，所以影响骑行的里程数；夏天气温高，电荷活跃，骑行就会远些。你这个具体能走多远，我也不确定，不能具体给你答案！
