手自一体6AT的L档是干嘛的,什么时候用?怎么用?

也许明天


自动挡变速箱档位知识普及(*^▽^*)

自动挡变速箱分别有P R N D S L M七个档位,当然不是所有自动变速箱全部都有,对号入座就好,按照顺序介绍一下。


P挡,parking,驻车挡,一般用在车辆停稳并且预计长时间停车的时候挂入。

R挡,reverse,倒车挡,这个应该不用解释就是用来倒车,多一句嘴一定要在车辆停稳之后在切换。

N挡,neutral,空挡,作用和手动挡变速箱空挡一致,挂入之后切换发动机和变速箱的动力衔接,自动挡不要空挡滑行有害无益而且绝不省油。

D挡,drive,行驶挡,挂入这个档位之后变速箱会根据车速转速传感器的信息反馈自动升降档位,正常路段一路到D。


S挡,sport,运动档,相当于手动挡的2~3挡,任何车速都可以挂入S挡,变速箱会根据车速自动判断降档速度,并不会对变速箱造成伤害,一般用以超车或飙车,以及长下坡低档制动。

L挡,low/first gear,低速挡/第一档,顾名思义这个档位就是用来低速行驶,第一档相当于手动挡的1挡,齿轮比最大也就能获得最大的扭力,扭力直接反馈的就是动力输出的大小,这个档位一般用来低速爬坡或者牵引车辆使用,自动挡变速箱也可以拖挂房车或者救援其他车辆。

M挡,manual,手动挡,这个档位体现在自动挡变速箱上就是不用踩离合升降挡的手动模式,挂入之后可以拨动档杆或拨片人工干预升降挡位。不过变速箱还是实时计算中,如果错误操作或者转速过高变速箱仍会介入控制升降,属于半自动。


自动挡变速箱的档位就是这些,手自一体只是一种模式,任何种类的变速箱都可以加入手动换挡齿轮组实现M/L挡,操作方式主流的CVT、DCT都一样,供参考。


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6AT手自一体变速箱还有L挡?这个还现在还真是少见,一般如果是手自一体变速箱就不需要有L挡了。L挡是自动挡变速箱的低速挡,主要作用是限制变速箱升档,让发动机保持在1挡行驶。L挡怎么使用呢?L挡主要是在下坡的时候,我们可以使用发动机的阻力来辅助制动,但是在D挡变速箱会随着车速增加自动升档,这样就不能起到辅助制动的作用了。这时我们就可以使用L挡,这样变速箱就会始终处于1挡,我们就可以利用发动机来减速了。


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