幹麼裡玩玩裡
雅馬哈摩托好肯定是不用說的油耗低，發動機皮實， 聲音好聽都是其顯著的特點，但國內的雅馬哈給大多數車友留下的印象是配置一般，售後服務差，配件貴。所以從產品本身質量來說雅馬哈摩托車絕對屬於一流產品，但售後服務差，配件貴是不爭的事實這主要和合作商有直接關係。
在以往的問答中車友表示，雅馬哈在國內的車型是最捨不得給用戶增加配置的，總有一副高傲的態度覺得發動機耐操省油就可以傲視群雄，但好的發動機也需要增加基礎配置來提升整體競爭力，所以在配置上雅馬哈確實有點不厚道。 
雅馬哈比較經典的車型有CY80,DX100,天劍系列，飛致系列等。
重慶雅馬哈80 這款可以說是進入國內比較早的一款彎梁車，這款車和DX100在當時的受歡迎程度很高,並且這兩款車型表現都非常出色。從這一點上來看雅馬哈進入國內時間也是比較早的，並且在當時的影響程度基本上和本田，鈴木在同一個檔次上，但隨著後期的發展合作伙伴一次次的更換，使得雅馬哈在國內的口碑有所下降，但不管怎麼說雅馬哈的產品質量絕對可靠，只是整體的裝配和基礎配置以及售後服務略差於本田和鈴木。車友們，你們是如何看待雅馬哈摩托車的？ 騎士分享
題主您好，一直談論其他兩合資，今天就談談雅馬哈摩托。
由於種種原因，雅馬哈在國內銷量一直不是太好，在日系三強中，國內一直墊底。實際上來講，雅馬哈踏板在國際非常有名，全世界銷量是超越鈴木的。
雅馬哈摩托在國內有三個工廠，都屬於建雅。重慶建設雅馬哈，株洲雅馬哈和林海雅馬哈。其中建設雅馬哈之前造騎士車和彎梁車，現在也製造踏板。林海雅馬哈造彎梁和踏板，株洲雅馬哈造踏板。
騎士車最有名的是飛致系列，有250和150，全系國三就是電噴，導致價格略貴銷量不是很好。其飛致250被廣大消費者認為最強單缸250和最省油250。
雅馬哈在國內最有名的也是踏板，鬼火，巧格，迅鷹，賽鷹等等，幾乎每一款都大名鼎鼎。而隨著國四臨近，雅馬哈推出了藍芯系列踏板，全面升級了之前的100CC產品，在性能和油耗上有大的提升。
不過，由於雅馬哈踏板調教都較激進，為了追求提速，在低速起步上，發動機相對較抖，沒有國內本田的那種平順和舒適度。但是在發動機耐久度上，雅馬哈還是做得相當不錯，期望不要辜負曾經的那句廣告：“開寶馬坐奔馳，摩托就是雅馬哈。”
中國西部的西部
雅馬哈的車非常不錯，日本四大家族中的其中一員，在國際上影響也是非常大的一個品牌，它不單做車，也做樂器，雅馬哈鋼琴就非常有名。
來到國內合資的建設雅馬哈也是非常不錯的，就像天劍系列，飛致系列都是不錯的車型
飛致250
摩旅神車，進藏神器！
250排量發動機，油冷，電噴。
19升油箱，跑長途舒服！操控靈活，車身輕巧，通過性能好
售價不到兩萬，19800
飛致150
跑跑小短途也是不錯的車型
電噴車，非常省油，外觀時尚，操控性能好，正常開，一箱油隨便跑八九百公里。
總體來說，配置方面，建設雅馬哈的配置不是那麼好，但是它價格沒那麼高，車子也夠用了，質量方面也不錯，小問題少。
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沙丁魚凱哥
2016年12月份去泰國自由行租過一次YAMAHA—T-MAX500，真心給力，秒殺一切（公升車除外啊），油耗跟我現在的本田甲魚比還是高些啊！
記住啊，去泰國一定自由行，順心、開心哦！來來網網001
吉他風波
雅馬哈的車沒問題，有些說什麼修不好的雅馬哈純屬放屁，鍵盤俠！鈴木，本田，雅馬哈的車全騎過，時間都不短，鈴木的車騎了近十年最後除電路有點問題外沒任何問題！質量個人感覺這三個牌子的合資車沒有什麼太大區別！別聽那些鍵盤俠瞎噴，別說日本車，就是臺灣的兩陽質量也是槓槓的
開水原理
巧格i車主一名，是建設，雅馬哈，合資公司來的。摩托車呢！大毛病就少，小毛病就時不時發生。好像什麼故障燈亮了，車倒是沒事，要去售後用電腦解碼之類的，
插頭小子
大家沒有說到點上，大家都知道雅馬哈不錯，就是銷量上不去的問題在。
雅馬哈摩托車零部件貴而且不通用，即使雅馬哈相同的踏板配件都不一樣。連修車師傅都無奈，知道是哪裡有問題就是沒有配件，想修理看看能進到配件嗎。修車師傅會說你要不過幾天過來看看吧。
有雅馬哈摩托車碰到過相同問題的嗎？大家說說
