越早買機票，越便宜？
答案：NO
當我們興高采烈的決定好出行日期，乾的第一件事通常就是訂機票！
一個，小編覺得可能是一種儀式感，訂了機票代表行程不會變了，代表真的要出發了，期待感UP！其次，內心覺得機票一定要要抓緊時間訂，不然會越來越貴。
事實上，我們都太小看機票定價了。
當你打開某個APP，搜索往返時間和目的地，最終呈現給你的機票價格，可能和你瀏覽平臺的次數、日期、時間、甚至還有你的IP地址等等都有關係。
常常會發現，今天看是這個價格，第二天看又貴了點，第三天好像價格又下來了，買完之後心癢癢再去看看，竟然便宜了點，有時還送了貴賓廳！
要明白其中的緣由，我們先要知道艙位這個東西。
艙位：機票票面價格的等級
艙位決定票價
一架飛機在安排座位時是分艙位的，而不同的機票折扣對應的艙位也是不同。
（點擊看大圖）
以東航為例，艙位等級主要分為頭等艙F/P、公務艙C/J/Z/O/W國際、經濟艙Y
經濟艙裡面又分不同的座位等級為B/K/H/L/M/Q/X/E等，這種代碼每個航空公司的標識都不相同，價格也不一樣
折扣艙依次往下排列，這些雖然都屬於經濟艙，但是乘坐飛機的舒適程度還是有所區別的，比如座位的空間大小等等。還有就是特別低的艙位不能享受退票。下圖，以東航為例▼▼
每家航空公司的折扣價格不一樣，折扣代碼也就有所不同，但是都是一個折扣等級的含義（文末附其餘航司的艙位代碼）
瞭解了艙位這個詞之後，那接下來我們要了解的就是放艙位了。
每年年初，航司都會把當年的機票價格定好，其中包括了淡旺季是什麼時候，各個艙位各時間價格是多少，然後基本上會以航班日期的120天，60天，45天，30天這樣的時間節點來放。
我們經常會碰到▼▼
一次性買多張票，後幾張價格越來越貴，一個原因可能是這個時間段的這個艙位的票快沒了。還有一個原因，就是“故意的”，很多人會咬牙直接買了，其實可以等到第二天中午再看，或者換個人換個手機，也許又跌回原來的價位。
今天刷到的價格是2000元，第二天刷到的是2500元，再隔幾天刷又變成了2000元。那說明前段時間低價艙位的票已經賣完，放出高價艙位的票，但過了幾天發現銷量不及預估或者不及去年同時期段，也會再次放出低價的票。如果之後價格到2200元，那可能就是低價艙位的票都沒了，票價在穩步上漲。
所以，我們到底要如何才能買到便宜的機票呢？
1、儘可能在官網買
*價格走勢由航司訂，具體價格由平臺訂
年初航司把機票價格表放出後，各個平臺啊啊、旅行社啊等等，會去搶這些機票，然後呢再加點利潤賣給我們。
一些大平臺的直營機票還是可以買的，代理商的機票請慎重或者看仔細了再下手。
*一些特定的特價倉位只會在航空公司官方發售
2、非旺季出行，不要提前太早買
*太早都是全價票
並不是越早買越便宜！！航空公司對最初的機票定價相當保守，太早的話機票基本都是初始狀態，也就是全價票，遠期的航班通常不會有工作人員顧得上調價格。
國內提早2個月，國際提早4個月；春節國慶寒暑假等出行旺季，早買影響不大。
3、關注廉價航空打折季
*3月大促最多
雖然不含餐食，也沒有很好的行李託運，舒適度也一般，但看在價格的份上！！各航司全年大促時間▼▼
（點擊看大圖）
【Tips】
春秋航空大促時間每月9號，每月15號春秋航空日本站大促，每月27號會員日大促。飛日本的特價機票以上海價格最優。
亞航大促時間3月（9月至春節，含國慶不含春節），6月（10月至春節，含春節），9月（次年2月至9月，含假期），11月（次月6月至12月，含十一）
4、國際機票往返一起買
*往返價格≈一趟單程
航空公司通常都希望旅客返程也選擇他們的航班，以提高入座率，所以購買國際往返機票，比分頭購買兩張單程機票，價格會便宜很多
【往返】
【單程】
5、磚家建議
*親身實踐，值得一試
晚上的價格>早上的價格>中午下午的價格。一星期的中間段訂票最便宜，即星期二、三、四，週末價格是最高的。節假日後的週二，週五及週六出發的機票會比較便宜。
6、首選可退改簽
*寧可多付幾百塊！
訂酒店可以免費取消，也承諾保價，但機票就完全不同了。
買的時候注意一下退改簽規則，特價票很多都是不能退改簽的，如果提前幾個月訂，但是又發生一些突發事情，要更改行程，那損失就很大了。差價不是很大的情況下，多個一百兩百的，首選能退改簽的。
就最近，退改簽事情鬧的沸沸揚揚，消保委做了調研，有79.6%購買機票的用戶，都退改簽過；其中，23.5%遇到過退票費用比機票價格高的問題。22.7%遇到過代訂機票網站收取的退票費高於航空公司官網的退票費的情況。
機票中的水很深，坑也很多，為了自己的利益，大家還是要儘量去靠譜平臺訂購機票哦！
各航司艙位代碼
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最後
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