7月19日上午,固陽縣突降暴雨,最大降雨量達到173毫米,引發洪澇災害,危及包白鐵路線運輸安全。上午8點59分,調度命令12407號下達,因水漫線路西斗鋪站至壩梁站間區間封鎖;10點09分,客調命令51552號下達;11點45分,客調命令51552號下達。6854次、K7903次暫扣停於西斗鋪站、明安站。災情就是命令,因洪災滯留的380名旅客的安危,牽動著每個人的心絃……包頭車務段暴雨洪災中的非凡23小時是如何渡過的,記者聯繫到了當天參加救援的部分一線工作人員,聽他們講訴了緊急又溫暖的現場。
“機會總是留給有準備的人”
水漫線路,洪水一刻不停地衝刷著道床,意味著鐵路行車中斷,擔負著行車組織重任的包頭車務段立即啟動Ⅳ應急響應。“報告列車調度員,區間內無列車運行”“區間內無列車運行”,壩梁、西斗鋪站兩名車站值班員鏗鏘有力的話語傳來,堅守在該段安全生產指揮中心內的眾人如釋重負,行車安全保住了。瞭解到,當天有兩趟列車要經過包白鐵路線,一趟是已經從白雲鄂博早晨發車後,已經到達西斗鋪車站的6854次列車滯留,另一輛列車是K7903從包頭東發車去往白雲鄂博的列車已經開到了明安站滯留,兩趟列車上一共有380餘名人員被滯留。
車站行車室內電話鈴聲此起彼伏,該段段長霍建勇通過安全生產指揮中心視頻電話系統,指揮受洪水影響最嚴重的壩梁、西斗鋪兩個四等中間站沉著應對,嚴格按照汛期行車辦法,認真做好調度命令接收、設備管理部門登記、抗洪救災各部門通聯等重點工作。
機會總是留給有準備的人,該段進入汛期以來,逐步完善汛期各類應急預案,明確各科室、車站職責分工,建立汛期應急處置閉環管理系統,做到應急有備、有備無患。當洪水來臨,沉著冷靜的車站工作人員臨危不亂,保證了鐵路運輸的絕對安全。
應急處置馳援受困列車
時間接近中午,兩趟列車上的旅客,被困在悶熱的車廂內已達四個多小時,包白鐵路搶險救援工作仍在繼續。車務段立即召開“7.19”包白線抗洪搶險救援應急小組領導會議,段長霍建勇帶領專業技術人員對包白線11箇中間站連夜開展防洪重點現場部署,段黨委書記張志強堅守安全生產指揮中心協調救災進展情況,副段長雲峰、胡蒙德分別帶領一支應急救援分隊分赴明安、西斗鋪。
明安站K7903次列車上的240餘名旅客,在短暫的休息之後,於當天下午3點21分從明安站離開,折返包頭東站。下午5點33分車上的旅客安全返回包頭東站。而6854次列車因前後線路全部中斷,只能在西斗鋪站等待救援。
距離災區越近,副段長雲峰的電話越是響個不停,不斷傳來新的消息。“我們一定想辦法到達車站,請車站幹部職工再堅持一下。”雲峰在電話中為身處抗洪搶險一線的西斗鋪站站長、書記打氣。
西斗鋪站是距離被困旅客最近的地方,西斗鋪站幹部職工開始立即行動。包白線路黨總支書記鄭亞敏得知固陽縣政府的救災應急分隊就在附近,冒著大雨騎上摩托車二話不說,趕緊協調當地政府。西斗鋪站站長趙廣義立即下令啟動車站應急預案全員行動,上車安撫旅客,緊急購買麵包、水、榨菜,準備應急藥品……旅客們在焦急的等待救援部隊的到來,車下所有人都顧不上多說一句話,按照應急預案,人人到崗各司其職。
一方有難,八方支援,包頭市救災指揮部統一指揮,部署白雲鄂博區政府調撥4輛大巴車向西鬥鋪鎮進發。因連日來降雨,多處道路被洪水沖斷,通往西斗鋪車站的道路異常難行。包頭車務段指派白雲鄂博站運轉主任張富強作為嚮導,帶領救援車輛向著旅客前進。手機信號基站被洪水沖毀了,沒有聯絡信號,外面的人在努力,裡面的人在堅守。
一夜的堅守換來了安全轉移
被洪水沖毀的包白線K73+400米處的搶險仍在進行。此時副段長雲峰帶領隊員們乘坐現場施工大型挖土機終於到達西斗鋪站,裝有155份水、麵包、榨菜的午餐被送到旅客和滯留列車乘務人員手中時,此時車廂裡旅客欣慰地鼓一起了掌聲,有些人悄悄地抹起了眼淚。填飽肚子後,為了能讓旅客給家裡保平安,西斗鋪站站長趙廣義專門安排一名職工負責為手機沒電的旅客聯繫充電。
在此期間,患有高血壓等慢性病的旅客感覺身體不適,被安置到車站的職工間休室,黨總支書記鄭亞敏迅速拿來車站職工小藥箱,發給有需要的旅客一些藥品。無言的救援現場,被滯留的旅客大多都是周邊的老鄉們,車站職工進到車廂內一遍又一遍安撫,隨時報告車廂內旅客安全狀況及情緒狀態,鼓勵大家繼續等待救援。
搶通鐵路線路、公路道路的大型車輛、機械都在一刻不停地戰鬥。
時間卻在一步步逼近夜晚,西斗鋪火車站地處包頭市北部山區和草原地帶,晝夜溫差較大,入夜後氣溫將驟降。如果還不能將滯留在車廂內的旅客轉移的話,就急需解決旅客們吃飯、喝水、取暖問題。包頭車務段立即將救援情況上報路局應急救援指揮中心,同時請求市政府和白雲鄂博區政府給予支援。經過路地領導緊急會商,因西斗鋪火車站附近道路過水麵積太大,夜間轉移滯留旅客危險因素較大,前來支援的大巴車只能在火車站外圍等待。
時間在慢慢的流逝,車廂內的部分旅客開始變得焦慮。黨總支書記鄭亞敏短短的五分鐘召開了尋找棉被的行動會議,大家分頭行動找棉被。22點30分,23條被子、17床褥子,連同職工自發捐獻的10套被褥被送進車廂。“我們三個人共同蓋一床被子”“先給小孩吧,我們大人咬咬牙就熬過去了”。就在工作人員發放被褥時,滯留旅客們反倒互相謙了起來。
7月20日清晨6點洪水褪去,包頭車務段聯合列車值乘人員、鐵路公安部門及地方政府開始組織滯留旅客轉移。車務段提前與當地餐館進行協調,為滯留旅客提供愛心肉餅、雞蛋等早餐。在道路修通之前,包頭車務段應急搶險分隊人員藉助挖掘機被輸送到河對岸,進入西斗鋪車站到達6854次列車旁,先行組織旅客進行撤離。7月20日上午8點,被困23個小時過後,“道路已通,旅客可以撤離車站了……”提前進入車站的包頭車務段安全科科長孫朝暉接到了期盼已久的電話。被迫在西斗鋪車站滯留過夜的150餘人被全部安全轉移到包鋼派來的大巴車上。大巴車將所有旅客拉回白雲鄂博站後,組織旅客進行了退票。
（包頭日報社全媒體記者：李鴻瑤 通訊員 亓迎彬)
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