近年來國產車逐漸的崛起，導致韓法系車的生意越發的不好了。再有去年的薩德事件，使得現代和起亞的銷量驚人的下降，本來現代的給自己定的目標是125萬輛，結果不得不降到85萬輛了。
在很多人的印象中，汽車的不保值是韓系車給人的第一印象，再有就是高顏值、低油耗、底盤差。從開始的伊蘭特到第八代的索納塔，再從瑞納開始到領動，總的來說每一款車都是完美的流線設計和比較高的顏值，每款車都會給人這樣的一種感覺。許多的人都說韓系車出了好看以外就沒別的什麼了，而且還有許多人感覺我們的國產車已經超過了韓系車，真的是這樣的情況嗎？
我是去年買的領動，到現在算起差不多快有一年的時間了。談下我自己的感受。首先提到領動就不得不提它的發動機了，它是有兩款的分別是1.4和1.6兩種。這兩款都算是沃德里的十佳了。匹配的變速設備分別是，7速雙和6速手自一體的。個人感覺這樣的搭配還是很好的。平常行駛的時候感覺不到頓挫，超車時的動力也是夠用的。
它是家用非常適合的，因為配置上還算的上時比較的齊全。平常耗油就在6.5上下，在高速上行駛時可以降到4上下。
還有就是它的17英寸的輪轂了很有特點，說到這裡就要說下它配的輪胎了，許多的人說輪胎存在鼓包的現象，而且輪胎髮出的噪音也是很大的。地盤型對於之前的瑞納這款車的底盤還是有所改善的。
空間也是許多人比較關心的，這款車的空間你不用擔心，因為空間就是它的一個亮點，2700mm的軸距對於a級車夠用了。
再來看下它的一些配置，它的尾燈和轉向輔助燈在晚上的時候還是比較的實用。對於新手來說它的盲區檢測和它的前置雷達時比較的貼心。再有就是它的感應式後配，這個前段時間在短視頻上還是比較火的，就是在人們夠完物後特別時女性買的東西比較多，兩個手都佔滿了這時的感應就比較的貼心了
個人感覺不好的地方就是自動啟停，這個真是沒多大的作用加不加都無所謂。
最後再來說說缺點，首先就是後排的座椅不能倒放，後排中間的位置沒有頭枕。不過這這些東西在頂配裡有。
最後就是它的輪胎被拉低了很多。有需要的可以考慮一下，最好自己試駕因為自己合適的才是自己喜歡的。
閱讀更多 愛車族的心聲 的文章
