热情市民王大爷
买奔驰E吧。
音响是：“Burmester ”高端3D环绕立体声音响系统，在氛围灯方面有一个加分点。
让人非常有仪式感的设计就是，高配音响会在前车门三角区集成一个外圈旋转并且有氛围灯的高音单元。
5系在音响方面相比较而言设计就比较传统了，而哈曼卡顿的音响比柏林之声还是差了一个档次的，在所有贴牌音响里面也只是中低端产品。
以这个价位为平面来看，各个品牌产品性能之间的差异主要来自于对消费者需求的不同理解和贯彻，同时也根据各自科技配置来分三六九等。
家族风是宝马内饰的特点，新5系也不例外。5系的仪表和中控的屏幕基本上没有什么差别，它的内饰布局和配置也是延续了上一代的设计，中控屏幕中加入了手势控制，在驾驶的过程中操作更简单化了一点，因为它能识别特定的几个手势来部分替代IDrive的操作旋钮或者触屏。相当好用的中控屏，功能也很强大，实用的360度全景摄像，做工用料也是和这个价位可以相对应的。对了，后排的液晶屏需要选装。扶手处的三星平板可以操控空调，座椅、导航等。
各系中最早引入了仪表+中控屏贯通的超大屏幕的是E级，这种转变给人带来的冲击是非常明显的。这个配置在北美要加Premium 3 Package大约11K刀，然后才能另附850刀来获得这个配置，但是这种价格可以说是昂贵的配置在国内
桃子说车
星脉！星脉！星脉！作为去年上市的路虎揽胜星脉，上市以来并没有虏获消费者的心，毕竟传统的观念当中在这个价位还是BAA居多，殊不知这款车也在五十万的价格区间，无论是空间、品牌力、舒适度都不输BAA级别，甚至很有面子的选择。
这个内饰风格不多说，中控双屏，虽然被称为是指纹收集器，但是颜值没说有意见吗？全系标配的四驱、还有英国之宝音响无论是谈生意还是装X都是首选！
花生好车
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大牛速拍
不推荐国产，买车买的是原汁原味，国人买车太看重空间却不注重操控，所有长轴特供版本一律排除。
接下来排除SUV，都天天在城市里开，不下乡不越野，买越野车干嘛？
推荐A6Allroad，除了变速箱有点低速顿挫，其他完美！
